Reifenbewertungen Кама Евро 520. Seite 24 328

Alles in Ordnung, wie erwartet.

Gute, robuste Reifen.

Ohne Schwachstellen ist es möglich, mit +10 zu fahren, einschließlich im Regen. Bei der letzten Winterzeit kann ich mich an keine Komplikationen erinnern, nirgendwo steckte ich fest, nirgendwo kam ich ab. Mit einem beladenen Fahrzeug verhält es sich wie ein Zug, bei leerer Ladung kann es bei der Einfahrt leicht nach links abdriften, aber ich helfe dem

Zuverlässig und sparsam.

Ich bin nach einem halben Jahr mit dem Set zufrieden. Bereits in der ersten Wintersaison habe ich festgestellt, dass die Schrumpfschlauchreifen auf der nassen Straße in der Hauptstadt fast ohne aufdringliche Viszibilität in den Schnee übergehen. Die Lenkbarkeit bleibt erhalten und die Hinterradstabilität schwankt nicht.

Ich habe nicht damit gerechnet, dass unsere eigenen Reifen so gut sind. Ich habe sie in letztem Jahr als Probeware gekauft und war sehr überrascht, wie gut sie sind.

Ich hatte Angst, dass die 40.000 Kilometer die Reifen zum Leeren gefahren wären, aber jetzt sehe ich, dass sie noch mindestens ein Winter durchhalten werden. Die Schneereifen sind noch ausreichend, der Reifenverschleiß beträgt mehr als 4 Millimeter, also hat die Winterreifen-Wartung auf sich allein gestellt.

Ford LKW-Geländewagen, Ford Transit

Guter, geschmeidiger Lauf, der mit der Kilometerleistung nicht abnimmt, was eine gute, verständliche Lenkbarkeit definiert. Überhitzungen an der Reifen erinnere ich mich nicht, die Straße hält gut. Beim Verschneien spielte ich gar keine Rolle.

Reifen liegen auf der Gazelle, derzeit ist es bereits der zweite Einsatz. Bislang keine Beanstandungen. Die Spurweite ist in etwa erhalten geblieben, jedenfalls gibt es auf der Bremsstrecke keine Auswirkungen. Auch keine Schlaglöcher.