Reifenbewertungen Кама Flame M/T. Seite 6 734

Das Produkt hat mir gefallen, schnelle Lieferung

Gute MT für ihr Geld. Ich habe die 205er Breite genommen. Unter der Niva bei 1 Atmosphäre wird sie schwach deformiert. Sie sollte bei 0,5-0,7 liegen. Aber die Felgen waren unbekannt, daher habe ich sie nicht so niedrig eingestellt. Sie bremst normal. In der Stadt nach 60 km/h beginnt sie zu rumpeln. Sie wurde gut ausbalanciert. Maximal 50 Gramm an einem Rad. So ist es insgesamt nicht schlecht. Ich werde Bewertungen im Vergleich zu AT-Reifen abgeben, da dies mein erster MT ist. Im Winter habe ich sie nicht verwendet

Alles ist großartig, habe die Reifen überprüft, sie sind ihr Geld wert, es gibt keine besseren Alternativen!!! Sie rumpeln ein bisschen auf Asphalt, na ja, sie sind auch nicht dafür gemacht!!! Für das Dorf und die Stadt kann man sich nichts Besseres vorstellen!!!

Der Mud-Reifen Kama Flame MT auf dem Niva ist einfach eine großartige Wahl für Fans des aktiven Fahrens im Gelände! Die Reifen meistern den Dreck zuverlässig und bieten hervorragende Haftung und Durchfahrt auch unter den schwierigsten Bedingungen. Im Gelände verhält sich das Auto stabil und vorhersehbar, was es ermöglicht, Hindernisse ohne zusätzliche Anstrengung zu überwinden.

Sehr gute Reifen, mein Mann ist begeistert. Einfach großartig.

Die Reifen haben mir gefallen, vor allem wegen des Profils, das schmutziger ist als bei den Vorgängern, und das Ergebnis - wie erwartet und deutlich - ist bei den Geländeeigenschaften besser geworden. Die Reifen sind laut, aber es gibt keinen Wummerton, in dieser Hinsicht ist alles absolut akzeptabel. Ich möchte die Preis besonders hervorheben, ich denke, wenn Sie diese Bewertung lesen, dann hat sie Sie auch interessiert. Dabei ist die Qualität in Ordnung, es gibt keine Beanstandungen.

честно сказать я в шинах не разбираюсь, но на шиномонтаже ребята сказали, что очень хорошая резина и цена отличная

Купил Каму в размере 205/70 R16 вместо штатных Пирелли Скорпион в размере 185/75 R16. Машина - Нива Урбан 3 дверка. Новый мотор 1.8

1. На асфальте появился заметный шум от колес. На коротких дистанциях некритично. Но через неделю выезжаю в сторону Краснодара на 1500 км, думаю будет шумновато. Динамика чуть похуже, т.к. колеса тяжелее.

2. Диаметр немного подрос, но нигде ничего не цепляет.

3. В грязи пока не был, но внешний вид протектора внушает уверенность, что из-за плохой резины проблем не будет. Сама резина заметно тяжелее штатной. Глубокий грязевой рисунок, толстые стенки. Я катаюсь на горном велике - разница такая же, как между шоссейной и даунхильной резиной. Грязевая резина коренным образом меняет сцепные свойства и уверенность в технике. Думаю здесь будет тот же эффект.

4. Внешний вид. Нивушка преобразилась в лучшую сторону. Выглядит на этой резине брутально, готова в бой. На фото в шиномонтаже одна сторона на штатной резине, вторая уже на Каме. Также поставил два колеса рядом, видна разница в ширине и высоте колеса.

5. Пару слов о самой машине. В семье все авто полноприводные - Спринтер, ГЛС, и Сузуки Джимни 1,5. Все авто на автомате. Казалось бы - катайся и радуйся.Так вот - Нивушка после них - это как праздник - радость и драйв. Да, в ней нет тех удобств и кнопочек. Наверное нет такой же надежности и пафоса. Но зато все чувствуется всем телом, едешь как на карте, в смысле чувства дороги. Точно знаешь, что блокировка и понижайка рычагом включатся. В следующем 2027 году у Нивы юбилей - 50 лет. Она мне ровесница. Умели делать в СССР! Но и сейчас радует, что проект развивается - новые моторы, локальные изменения трансмиссии, салон, кондей. Это хорошо, главное основу не меняют. Желаю Ниве и Автовазу дальнейшего развития, но сохранить все лучшее. Не переходить на всякие кнопочки, роботы и кожу. УАЗ уже давно свои буханки и Хантеры называет спецтехникой. Унимог, который раньше был относительно гражданским авто - тоже превратился в спецтехнику. Может Нива останется а относительно первозданном виде, как доступный реальный внедорожник со всей своей механикой. А все эти электрокитайцы вот вообще не возбуждают. Какие-то однотипные и безликие.

Оценки поставил 5*, авансом, т.к. по зиме и прочему не ездил.

Поставили на ниву-шевроле, машина часто ездит в поля на пасеку, а дороги там земляные, после дождя постоянно буксовали. На этой резине стало намного удобнее ездить по бездорожью. Проходимость сразу увеличилась.

Пока не пользовался как одену отправлю отзывы