Reifenbewertungen Кама NT 202. Страница 1 16

Купил на прицеп к МАЗу. Вожу строительные материалы, часто по бездорожью. Пока стояли китайские, постоянно грыжи были на колёсах, даже после не значительных кочек шишка могла выскочить. Как каму купил проблем нет. Кочки и ямки шинам никакого вреда не наносят, Ездить стало комфортнее. Очень доволен покупкой.

Поставили на полуприцеп камаз в качестве эксперемента. Качество порадовало – на сухом асфальте, как и на мокром ведёт себя отлично, машину на дороге не крутит, не заносит в поворотах. Рекомендую, как самый надёжный и экономичный вариант

В использовании фактически год, ну не многим больше. Новые всегда лучше старых, поэтому доволен. Нормально и летом и зимой. Готовы ехать всегда, в любую погоду. Стоят на прицепной, движутся четко. Держат и дорогу и груз. Всяких похабностей не допускают, ведут себя тихо, почти не заметно, дело делвют.

На тягаче 8 ведущих колёс – это Кама, два года и всё норм, протектор процентов на 60-70 изношен, у меня только Бридж так ходил в жирные годы.

Качество данных шин сильно переоценено. Аналогичный китай того же качества по той же цене. Стоимость шин выросла на когда то хорошем спросе и продажах. Так что не советую покупать эти шины за такую высокую цену. Стоимость их оцениваю не дороже 12тыс

Одни из лучших башмаков на моей памяти. После того как поставил в 2018 на что-то другое переходить не хочется совсем. Поставил и просто работаешь, о себе не напоминают.

160000

Ровно год тому прошел, как установил 6 новых KAMA NT-202 385/65 на полуприцеп тент, перегруз не возим до 22 тн., нравится, что бока у нее крепкие, нет-нет, а цепанешь где-нибудь, по старой памяти от прошлой резины вздрагиваю, а эта Кама ничего, держит. Протектора еще много.

Несколько раз выбирал в пользу существенной экономии, т.е в пользу китая и, к сожалению, ни один больше 70-80 тысяч не прошел, да еще и в последний раз «застрелился» по грузом триангл… Взял я нашу родненькую каму и вот уже 120 тысяч за плечами, полет нормальный. Под грузом вообще от покрытия не отдерешь, по трассе как по рельсам едешь. Надеюсь, что ещё 60-80 тысяч смело отъездить смогу.

Поставили в феврале 2017 на полуприцеп, после удачного эксперимента на ведущей и ленивце. При поездках нагруженным нет никаких нареканий, на пустом тоже вполне прилично себя ведет. Про лед пока ничего не скажу, снег роет хорошо, по асфальту и псевдоасфальту так же. Боковины крепкие, проверилось это на наших весенних дорогах с "идеальным асфальтом".