Reifenbewertungen Pirelli Powergy. Seite 1 768

Sehr gute Reifen. Ehrlich gesagt, war ich sogar überrascht. Mein Dimension ist 245/40/18. Selbst bei dieser Dimension sind die Reifen wirklich sehr komfortabel. Der akustische Komfort ist auch sehr gut.

Bisher war mein Mischan Prima4 4 montiert. Die Dimension war jedoch nur leicht größer, nämlich 245/45/18. Der Mischan war 20 Jahre alt,

Die Frage der Reifenwahl ist unter den aktuellen Bedingungen sehr schwierig.
Ich habe lange gewählt.
Ich habe mich für Pirelli Powergy 245/45 18 entschieden. Die Reifen sind in Russland hergestellt, was einige Bedenken aufgeworfen hat.
Die Reifen stammen aus der Produktion vom Dezember 2021.
Ich bin bereits fast 7000 km mit diesen Reifen gefahren. Ich kann sagen, dass ich von diesen Reifen begeistert bin - insbesondere bei der Bewertung des Preis-Leistungs-Verhältnisses.
Das wichtigste, was sofort auffällt, ist der akustische Komfort bei Geschwindigkeiten von 80-130 km/h. Man hört die Reifen fast nicht, auch nicht auf unebener Straße.
Bei Stadtgeschwindigkeiten und bei niedriger Temperatur gibt es ein leises Rauschen. Aber es ist nicht kritisch.
Die Reifen halten die Straße gut. Die Spurhaltigkeit ist nicht ausgeprägt.
Im Regen bis 100 km/h auf der Spur ist es komfortabel, bei höheren Geschwindigkeiten ist es nicht mehr so sicher. Auf ebener Straße im Regen bis 120-130 km/h ist es komfortabel.
Ich wiederhole es noch einmal - im Moment bin ich von den Reifen begeistert.
Die Frage der Abnutzungsbeständigkeit bleibt noch offen. Aber das wird die Zeit zeigen.

Ich habe die Reifen im März 24 gekauft, die im Februar 24 hergestellt wurden. Im Mai habe ich sie auf die Felgen in Mosshine montiert, bei einer Geschwindigkeit von 40 km/h schwingt das Auto, bei 90 km/h beginnt es zu vibrieren. Ich habe sie noch einmal ausbalanciert, das Ergebnis war das gleiche. Ich habe sie in Mosshine zur Expertise gebracht, während ich wartete, habe ich die alten Reifen von Ekokama montiert und das Auto fuhr wie gewohnt. Sie haben die Räder zurückgegeben und eine Menge Papiere, auf denen stand, dass alles in Ordnung sei. Ich habe sofort neue Felgen gekauft, die Räder montiert und wieder hatte ich das gleiche Schwingen und Vibrieren. Sie nehmen sie nicht zurück, so dass ich das ganze Sommer auf den alten Reifen gefahren bin. Im Mai 25 habe ich die Räder zu anderen Spezialisten zur Balancierung gebracht, sie sagten, dass es ein seitliches Spiel gibt, das Vibrieren und Schwingen ist geblieben. Es bleibt nur noch, sie zu einem niedrigen Preis zu verkaufen

235/65/17

Reifen lieben Wärme. Wenn draußen unter +15 ist, hat man das Gefühl, dass sie aus Plastik ist, sie muss aufgewärmt werden und dann zeigt sie hervorragende Ergebnisse. Sie hält sich sehr gut auf Asphalt, sowohl auf trockenem als auch auf nasser Oberfläche. Aber sie mag keine Fahrrinnen. Kleine Unebenheiten schluckt sie, es ist ganz komfortabel, darauf zu fahren. Mir gefiel nicht, dass sie keinen Randenschutz hat, daher ist es besser, nicht zu nahe an den Bordstein zu fahren.

Nun, alles ändert sich mit der Zeit, aber leider ist Pirelli nicht mehr das, was es vor 15-20 Jahren war.
Im Laufe meiner Fahrerfahrung habe ich viele Modelle von Pirelli ausprobiert, von R6000 bis hin zu PZero Corsa, und kann daher eine vernünftige Bewertung ihrer Eigenschaften abgeben.
Zunächst einmal muss ich sagen, dass ich von der Reifen keine sportlichen Leistungen erwartet habe.
In einem Punkt ist sie absolut gut: Komfort!
Zweitens ist sie sehr ekonomisch, der Kraftstoffverbrauch sank von 12 auf 10,8 Liter pro 100 km.
Drittens ist die Seitenwand nicht zu dünn, aber auch nicht zu dick, und sie hat die Schlaglöcher mit Würde ausgehalten.
Auf trockener Straße habe ich keine Fragen an die Reifen, sie sind leise, weich und schlucken die Schlaglöcher gut, aber Wasser macht ihnen Angst.
Am meisten überrascht mich, dass in der Beschreibung von Powergy das Gegenteil behauptet wird, nämlich dass dieses Modell eine geringe Neigung zur Aquaplaning aufweist, was ich jedoch leider nicht feststellen konnte!
In der Spur auf der Autobahn liegt die Grenze für Aquaplaning bei 90 km/h, und in einer Pfütze bei 70 km/h.
Ehrlich gesagt, sind das nicht die angenehmsten Erfahrungen, wenn dein 1700 kg schwerer Sedan seine eigene Route fährt und du nur noch ein Passagier bist...
Man bemerkt, dass die Reifen bei Temperaturen unter +10 Grad steif werden, es ist besser, nicht weiterzufahren, besonders nicht im späten Herbst.
Ich habe die Reifen neu in der Größe 235/45 R18 (Herstellung Mitte/Ende 2024) gekauft, aber den Sommer 2025 durchgefahren und sie dann verkauft, ich werde überlegen, was ich für den Sommer 2026 nehmen werde.

Guter Reifen. Verhält sich auf nasser Straße sehr gut, widersteht lange dem Aquaplaning. Immer noch relativ leise und komfortabel, trotz des niedrigen Profils.

Würdige, zweifle nicht.
Auf Pfützen+Spurrillen "zieht" es sich nicht so, wie geschrieben.
Wahrscheinlich ließ mein 4x4 (COMARO) nicht zu.
Abgenutzt auf 50% nach 30.000 (sehr vorsichtig).
Würde ich noch einmal nehmen, wenn ich nichts Besseres finde.

Lässt den Wagen nicht ins Rutschen geraten. Das Auto springt beim Start mit Vollgas nach vorne. Ein wunderbarer, preiswerter Reifen. Robust, leise, komfortabel, hält sich beim Bremsen sehr gut. Auf nasser Straße alles in Ordnung, bei starkem Regen nicht getestet. Sehr froh, dass ich mit dem Kauf dieser Reifen nicht falschlag.

Sehr gute Reifen. Ich habe nach den Bewertungen und dem Rating im Internet ausgewählt. Die Weichheit und Geräuschlosigkeit der Reifen haben mir gut gefallen. Auf nasser Straße fühle ich mich sehr sicher. Bei sonnigem Wetter verhalten sie sich entsprechend auch sehr gut! Bin nicht enttäuscht. Empfehle sie.

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