Reifenbewertungen Pirelli Cinturato P7 new 384

Es ist noch zu früh, um festzustellen, inwieweit der Unterschied zwischen der alten und der neuen Zinntürme p7 entscheidend ist. Es gibt einen Preisunterschied zu Gunsten der neuen, dazu werden laut Hersteller ein längere Haltbarkeit und ein geringeres Schallempfinden versprochen. Allerdings war die alte Version bereits sehr ruhig und komfortabel. Der Haltbarkeits

Angenehme Gripfähigkeit. Zugegeben, man kann das mit dem Auge nicht beurteilen, aber man spürt keine "Kunststoff"-Eigenschaft unter der Hand. Die Seitenwände sind gleichzeitig sehr fest, aber auf der Straße weich und gut dämpfend und geben bei der Fahrt eine angenehme Weichheit. Das Bindemanifest ist großartig! Natürlich fühlen sich neue Re

Sehr gute Reifen, bis dahin hatte ich Cinturato P7, aber die Cinturato P7 New übertrifft sie um ein Vielfaches. Ich habe sie im August 2020 gekauft, jetzt habe ich 4600 km, der Verschleiß ist überhaupt nicht zu sehen. Die Geräuschentwicklung ist nicht schlecht, aber wenn es alten Asphalt gibt, dann ist es natürlich viel lauter!!! Ich fu

Von den Reifen bin ich begeistert. Sehr leise und komfortabel. Aquaplaning auf hohem Niveau. Ich habe sie in Kurven auf leerer Straße im Herbst bei 18° C getestet, wenn man scharf einbiegt, quietschen sie! Aber sie halten die Straße. Kein Schlittern, nur ein leichtes Ausbrechen des Heckteils, aber nicht kritisch! Bei den Bremsen ist es großartig. Sowohl bei trockenem als auch bei nasser Wetterlage, ohne Einschränkungen. Kurz gesagt, die Reifen haben mich sehr erfreut. Ich dachte, nach Continental würden sie enttäuschen, aber nein!!! Kaufen Sie sie bedenkenlos. Sehr gute Alternative, besonders in der aktuellen Situation, wenn die Alternative billiger chinesischer Plunder ist.

Guten Tag. Ich bin normalerweise nicht der Typ, der Bewertungen schreibt, aber hier habe ich mich entschieden, es zu tun. Von Anfang an, als ich die Reifen kaufte, begann die Enttäuschung, auf der Website stand ursprünglich, dass die Reifen in Italien hergestellt werden, aber als sie ankamen, stellte sich heraus, dass sie aus Russland kamen, hier wurde ich überredet, dass es keinen Unterschied gibt (wie sich herausstellte, war das ein Fehler, dass ich ihnen geglaubt habe). Sofort bei der Kauf, vor Ort wurde der Reifenwechsel durchgeführt, bei der Reifenwechsel während der Balancierung fiel mir auf, dass die Reifen schwanken, ich fragte, ob das normal sei, und wurde wieder überredet, dass ja (die Argumente waren: die Reifen sind neu, sie werden sich jetzt setzen und alles wird gut sein, aber nach 1000 km sollten Sie die Balancierung wiederholen), ich dachte, okay. Ich fuhr los, und gleichzeitig tauchte eine leichte Vibration auf, mit der ich 1000 km gefahren bin, dann fuhr ich in einen guten Reifenwechsel-Service und bei der Balancierung erfuhr ich, dass 2 von 4 Reifen krumm sind und nicht zu reparieren sind. Letztendlich habe ich mit den neuen Reifen auch einen neuen Ärger gekauft.

Vielen Dank!

Ich schreibe meinen ersten Kommentar. Ich habe diese Reifen vor einer längeren Fahrt zu meinen Verwandten in die Oblast Pensa gekauft (ich wohne in Krasnodar). Sie haben sich hervorragend bewährt!

Mein Auto ist ein Škoda Karoq. Vorher waren Bridgestone Turanza-Reifen vom Werk dabei. Um ehrlich zu sein, ich musste mich sehr lange an diese Reifen gewöhnen, nachdem ich das Auto gewechselt hatte. Ich konnte mich einfach nicht mit ihnen "anfreunden". Alles schien mir, als ob sie die Straße schlecht hielten, und ich bekam leicht Aquaplaning. Ich hatte sogar Gedanken, sie zu verkaufen und andere zu kaufen. Aber ich habe sie schließlich durchgehalten und abgenommen.

Jetzt zu Pirelli. Sie halten die Straße großartig. Sie sind weicher als Bridgestone, glätten die Übergänge zwischen Asphalt und Unebenheiten. Auf Schotter sind sie viel weicher jetzt. Sie neigen nicht zur Untersteuerung und sind überhaupt nicht laut. Ich habe sie noch nicht im Regen auf der Autobahn getestet. Aber vorher hatte ich einen Škoda Rapid, auf dem Pirelli-Reifen waren. Die Breite war natürlich 185 (nicht 215 wie bei diesem). Also, auf diesem Auto bin ich bei einem starken Regen auf der Autobahn mit 140 km/h gefahren und habe die Straße gut gespürt. Ich hatte keine Zweifel an der Handhabung. Ich hoffe, es wird hier auch so sein. Ich bin mit dem Kauf zufrieden. Ich empfehle sie zu 100 %.

Hohe Reibglätte, gute Beschleunigungskraft. Optimaler Balance zwischen Weichheit und Härte. Komfortabel, lautlos.

Ich würde die ganz leise Reifen nicht als solche bezeichnen, da in bestimmten Situationen ein Geräusch von den Reifen zu hören ist, obwohl es nicht kritisch ist. Hinsichtlich des Verhaltens (Bremsen, Beschleunigen, Straßenverhalten usw.) befriedigen die Reifen vollständig. Die Abnutzungsfestigkeit scheint hoch zu sein, da ich, nachdem ich

Zweites Jahr, etwa 18 000 Meilen. Leicht spürbarer Verschleiß, daher 4 von 5 Sternen für diese Kategorie. Ich schätze voraus, dass bei 50 000 Meilen oder drei Jahren die Reifengummis abgenutzt sind. Das ist normal. Es gibt Reifen, die länger halten, aber sie sind dann oft hart und möglicherweise laut. Ich bin nicht sicher, ob das

Es scheint, als habe ich endlich meine "eigenen" Reifen gefunden, die mich absolut zufriedenstellen. Sie sind weich, leise und komfortabel, aber auch bei der Beschleunigung nicht schlecht. Einige Bewertungen habe ich intuitiv vorgenommen. Zum Beispiel habe ich auf Eis und Schnee mit dieser Reifen noch nicht gefahren und hoffe, dass ich auch im August nicht müssen werde, wenn das Wetter mit