Reifenbewertungen Pirelli Cinturato P7 new. Страница 2 378

Второй комплект шин. При износе более 50% по мокрому асфальту при начале движения пробуксовывают так, что трясёт всю машину.

И Мосавтошина продаёт шину eco с маркировкой (амоголацией) КА, а на сайте показана обычная

После Бриджстоун первое впечатление - Пирелли намного тише. Другой разницы не заметил пока. Нет защиты диска, жаль. Больше ничего плохого о резине сказать не могу. 170-200 по платной дороге езжу без опасений...

На вид качество на уровне, покатаюсь дополню отзыв.

"Авансом" оценку поставил только по износостойкости, но вроде как заявлено, что по данной характеристике шины специально улучшали в сравнении с более старой версией Р7 (на таких ездил раньше). По всем остальным параметрам поставил 5-ки и считаю, что данные шины достойны такой оценки полностью. Не шумят, хорошо балансируются, в поведении на дороге нет каких-то моментов, которые вызвали бы мое недовольство. Отлично как по сухому асфальту так и по мокрой дороге и даже по лужам. Конечно, исходя из погоды и дорожной обстановки корректирую скорость и манеру езды, не топлю "закрыв глаза" и наплевав на дорожную ситуацию. При разумной езде резина добавляет удовольствия от дороги и дает плюсом баллы по безопасности за счет стабильности и полной предсказуемости поведения авто.

Не очень хорошо тормозит по мокрому покрытию, разгоняется еще хуже, аквапланирование чувствуется что едешь на пределе, там где раньше спокойно проезжал на данлопе и гудьере.

Резина не тихая, в жару только становится приемлемой тишины. Греется при движении, размегчается сильно соответственно будет износ при езде по магистралям

Шинами доволен. Могу рекомендовать! Из минусов: поначалу показалось что шины вечно смотрятся как слегка подспущенные. Даже сначала перепроверял давление каждый раз чтоб не ошибиться. Потом привык. Видимо, за счет относительно мягкой "комфортной" боковины такой эффект. Из-за этого же немного переживал за прочность бортов. Но отъездил спокойно все прошлое лето без проблем. По износу протектора также нет вопросов. Где-то 17 тысяч отмотал, износ есть, но в рамках разумного. Еще пара сезонов будет ездить, так думаю.

Все остальное, кроме внешнего "приспущенного" вида, только в плюсы. Комфорт, поведение, тишина - все на уровне.

hКто сейчас в процессе выбора шин на лето - очень рекомендую эти! Брал в прошлом году, вообще еще без отзывов. Остался доволен. По всем "летним" оценнкам поставил по 5 баллов, потому что это те шины, к которым действительно очень сложно придраться. Очень хорошо себя показали

Предыдущая летняя резина у меня была с жесткой и очень толстой боковиной. Брал тогда специально, типа для наших дорог, чтобы не страшно было ездить. Но, честно сказать, решил отказаться от такого типа резины в пользу более мягкой, потому что за три сезона надоело - очень жестко и нет комфорта! По мягкости и комфорту подсказали эту новую резину от пирелли. Очень понравилась! Мелкие неровности просто игнорируются. На более серьезных нету никаких сильных торчков, тряски и дискомфорта, ход мягкий. Плюс тишина!! После зимних шипов вообще фактически абсолютная, но и в сравнении с тем, как было на старых летних - очень и очень тихо.

Второе по важности после комфорта - это управляемость. Забыл про подруливания по колеям, по ровной траектории машина едет чуть ли не сама. Рулежка с хорошей четкостью, понятная и стабильная. То же касается торможения.

Приятным бонусом стало небольшое снижение расхода бензина, судя по БК.

Хорошая резина, по моему мнению тихая, сравнивая с бриджстоунами, бока мягкие, в связи с этим в повороты входит валко, по износу говорить рано так как пробег маленький, а так резина довольно неплохая за свои деньги.

Неплохо держит дорогу, но немного шумная. На Камри, где шумка не очень, слышно её прилично. А так нормальная резина