Reifenbewertungen Pirelli Winter Snowcontrol III 8

Vor allen Krisen und "Ereignissen" war das wichtigste Argument für den Kauf - ungefähr 2000 Rubel pro Stück (für unsere Parks nehmen wir/getestet das Beste: Goodys, Michys, Nokians, Contis, Yoko, Dunlops, Bridgs). Der Preis blendete alle anderen Mängel aus. Und alles wäre okay...

Die Bremsung und Manöver auf nasser Fahrbahn wären sicherer, ja, bei höheren Geschwindigkeiten würde man untersteuern... Die Kanten sind vom Werk aus abgeschliffen: schwache Seitenlamellen arbeiten ihren Teil ab, aber verzeihen keine Ungenauigkeiten auf Eis/Nakaten/Schlaglöchern, beim Anfahren können sie schleifen, im Kurvenbereich und beim Anfahren tritt ein plötzlicher Verlust der Traktion auf + sehr schwer, die Haftung durch Gegenmaßnahmen wiederherzustellen. Auch im Schnee ist es nicht ideal, die scheinbar großzügige Profiltiefe rechtfertigt die Erwartungen im Tiefschnee und "Brei" (bei uns sind alle Fahrzeuge 4WD). Der Verschleiß ist deutlich spürbar (eigentlich ein Merkmal von Pirelli): um 10-15% mehr an der Kante zugunsten der Handhabung)) und damit Sie früher neue kaufen, sind die Seitenwände NICHT hart und neigen dazu, sich zu verformen.

Sie sind in ihrer Preisklasse laut, als ob sie 10 Jahre vor ihren Konkurrenten entwickelt worden wären, sparen kein Benzin (fahren nicht weit ohne Gas). Die Materialqualität ist mittelhart: sie wird nicht steif und zeigt bei -25°C)) keine Anzeichen von Rissen (bitte lagern Sie sie richtig). Sie sind gut gemacht (von 300 Reifen hatte keiner einen Fehler). Bei uns in der Region sind die Straßen mittelmäßig: im Allgemeinen haben von 100 Reifen 2-3 Plattfüße, bei etwa 65 km/h halten sie den Druck (normal für Europa und wenig für russische Straßen, aber die Weichheit des Kords bietet keinen Komfort als Ausgleich).

**Im Winter sollten Sie eine geringere Breite wählen (bei häufigem Glatteis/Nakaten - sogar schmale) für den Druck auf die Fahrbahn und den Durchgang durch den Schnee (aber nicht schmaler als der Felgenradius). Die Bewertungen stammen von Jeeps/Sedans/Vans... und die Meinungen unterscheiden sich offensichtlich (Gewicht, Federung, Region, Verschleiß, Fähigkeiten - all das ist bei jedem anders) - lesen Sie über Fahrzeuge, die Ihrem ähnlich sind

Sie können sie kaufen, sogar gebraucht !!! aber weniger als 40% Verschleiß (danach geben sie deutlich nach)

Hält die Straße gut, keine Beanstandungen