Reifenbewertungen Pirelli Winter Sottozero III 321

Ich hatte diese Reifen im letzten Jahr. Als ich das erste Mal in der Winterzeit auf die Schwellen verzichtete, hatte ich gewisse Bedenken, aber die ständige Geräuschemission der Schneeketten im Winter hatte mich auch schon langsam gelangweilt. Insgesamt kann ich sagen, dass ich nicht enttäuscht war. Zwar war die letzte Winterzeit sehr günstig für meine Wahl. Ich war sehr

Wir haben uns eine Kia Soul von 2014 gekauft und bei der ersten Winterperiode wurde die Frage nach Winterreifen aufgeworfen, bei der Zeit wurden diese Reifen gekauft. Wir wechselten sie in trockener Wetterlage und damals bemerkte ich, dass Pirelli in Bezug auf Schummlärm, Federung und Kurvenstabilität um ein Vielfaches besser sind als die von der Fabrik eingeb

Bei etwa 10.000 Kilometern haben sie mich noch nicht einmal einmal enttäuscht, obwohl ich in jeder Wetterlage und unter jeder Bedingung gefahren bin. Ich bin sehr begeistert, wie sich die Reifen auf die Fahrbahn einstellen und auf Unebenheiten der Straße, das Lenken ist sehr angenehm. Außerdem ist der akustische Komfort auch noch dabei, weil die Reifen wirklich leise sind.

Eine hervorragende Reifenmarke für die Stadt, lautlos und mit einer hervorragenden Lenkbarkeit auf verschiedenen Oberflächen. Ich habe mehr als 25 Jahre Erfahrung im Fahren, habe mich lange auf Winterreifen verzichtet, wenn ich in Moskau winters fahre, da die Straßen ordnungsgemäß geräumt werden und ich keinen Grund sehe, über einen halben Jahr auf Asphalt mit Schne

Sehr schnelle Winterreifen, aber man muss sich an die Tatsache gewöhnen, dass die weichen Reifen eine sehr direkte und angenehme Lenkbarkeit bieten.

Die Hartstufe fünf kann ich für den Grip auf der Straße geben. Auf Asphalt, in der Schneemasse, auf aufgetautem Schnee verhalten sich die Reifen sehr vorhersehbar. Fragen an das Bremsvermögen

Die Schiene ist qualitativ hochwertig und leise. Auf Eis sind sie nicht ganz perfekt, aber das liegt an den Klebetabellen und ich habe auch nicht erwartet, dass sie wie Schneeketten funktionieren. Im tiefen Schnee rutschen sie ein bisschen, aber im Grunde halten sie sich ziemlich sicher – wichtig ist nur, dass man sich nicht übermäßig aggressiv verhält. Auf der Autobahn

Die Reifen kamen bei der Kauf eines neuen Fahrzeugs als Geschenk. Die Reifen selbst und die Qualität der Herstellung sind sehr hoch. Sie eignen sich für die Stadt und Asphaltstraßen, aber nicht für ungepflasterte Zufahrten. Die Reifen sind auf jeder Geschwindigkeit und mit jedem Reifenprofil sehr leise. Ich habe zwei Paar ausprobiert. Auf dem 19-Zoll-Rad habe ich drei Risse

Reifen nach Balanztarif - fast fünf Sterne! "Fast" wird ausschließlich durch das Eisgurte vergeben, hier verlieren die Reifen gegen Schneeketten und das ist keine Neuigkeit. In allen anderen Fahrsituationen ist alles Ideal! Auf Asphalt sind sie leise und weich, auch bei nasser Fahrbahn bereiten sie keinen Unbehagen. Auf Schnee grasen sie hervorragend, durch

Zum Geschmack bin ich sehr zufrieden mit dieser Winterreifenmarke. Die Begegnung mit dem Schneeklumpen und dem Eis wird gut gehagelt, solange man vorsichtig fährt. Ebenso werden Schneematsch und Löcher auf eine 5 von 5 bewertet. Auf der Winterstrecke hält die Begegnung mit der Straße bei hoher Geschwindigkeit sicher

Ich habe mich für ein Autoreifen mit Längsreifen entschieden, nachdem ich zuvor mit Reifenspikes unterwegs war. Das Vergleichsobjekt ist daher nicht ganz objektiv. Alles lief großartig, bis der Schnee abgetaut war und ich ein unangenehmes Problem erlebte: Bei völliger Stillstand auf einem kleinen Hang konnte ich mich nicht bewegen, obwohl der Winkel wirklich