Reifenbewertungen Pirelli Winter Ice Zero 2. Seite 2 316

Ich fahre schon seit einigen Jahren mit Sommer-Pirelli, es war interessant, wie sich die Winterreifen verhalten würden.

Ich habe zwischen Reifen eines anderen Herstellers der 8. und 9. Generation und Ice Zero 2 gewählt. Insgesamt bin ich mit allem zufrieden, es gibt keinen Lärm wie bei der ersten Generation dieser Reifen, es ist deutlich leiser. Sie halten gut, ABS und Spurhalteassistent schießen nur sehr selten an.

Jetzt bin ich vollständig auf Pirelli umgestiegen, von den Sommerreifen Cinturato P7 bin ich schon seit vier Jahren begeistert, hoffe, dass mich diese auch im Laufe der Zeit nicht enttäuschen.

Die Reifen laufen bereits in den dritten Winter, faktisch alle Schlangenlaufe sind noch intakt, es gibt nur einige leere Einsätze. An den abgefallenen Schlangenlaufungen ist keine Oxidation zu erkennen (ich hatte bei anderen Reifen vorher solch einen unangenehmen Erfahrung). Die Reifen selbst sind sehr weich, was für den Winter natürlich richtig ist. Im Bereich Stabilität, Grip und Durchf

Reifen für Sibirien sind top, auch wenn sie von Italienern entwickelt wurden. Eben bei -30 Grad haben wir nichts gespürt, keine Doppelböden und kein unsicheres Verhalten. Schneebereifung hält den Wagen gut. Schnee ist auch kein Problem. Wenn sie sich auch noch in der Lebensdauer bewähren, dann haben wir für mich die perfekten Reifen gefunden.

Vorher hatte ich lange Zeit Gislaved NordFrost 100 (derselben Größe) verwendet und keine wesentlichen Unterschiede festgestellt. Fahrmodus: Moskau und Umgebung.

Ich bin mit dem Reifen zufrieden, der Kauf war es wert. Aber vor mir liegt noch der ganze Winter, ich werde im Frühjahr das Zustand der Stollen "beobachten".

Im Vergleich zu Gislaved (die auch Stollen hatten), ist Pirelli viel lauter, aber das stört mich nicht. Ein guter Reifen für dynamisches Fahren in der Stadt, nur vergessen Sie nicht, Abstand zu halten - der Bremsweg ist deutlich länger... Der Reifen ist sehr weich, auf trockener Straße in Kurven bei höherer Geschwindigkeit spürt man (mit dem fünften Sinn), dass das Auto ein bisschen von der Reifen abgezogen wird (abgeschleudert wird).

Auf der Autobahn bei höherer Geschwindigkeit fährt er genau, nach 110 km/h nimmt der Lärm der Stollen stark ab. Schneewälle, die zwischen den Reifenspuren entstehen, werden gut bewältigt (Gislaved hat es besser gemacht).

Ich habe den Reifen (205/55R16) im Sommer 2023 für 9700 Rubel pro Rad gekauft. Wenn es etwas Besseres für dieses Geld gibt, werde ich nicht allzu traurig sein, da ich mit dem Kauf zufrieden bin!

Weich, nicht sehr laut. Wenn man bedenkt, dass es sich um eine Spikereifen handelt und viele Spikes vorhanden sind, kann man sogar sagen, dass sie leise sind. Die Handhabung ist hervorragend, unabhängig vom Wetter. Sie hält sich auf Eis sehr gut, Schnee fällt praktisch nicht auf. Man kann sogar auf holprigen Straßen mit Schneematsch ruhig fahren und die Spur wechseln. Aber natürlich spielen auch die Geschwindigkeit und ein gesunder Menschenverstand eine Rolle, schließlich ist die Reifen keine Magie.

Auf der Fahrt ist es leise und weich, ohne Summen und Lärm. Das Auto auf der Straße ist stabil, das Verhalten ist vollständig vorhersehbar. In fast einer Saison habe ich noch keinen einzigen Stollen verloren, soweit ich feststellen kann. Ich bin mit dem Gummi zufrieden.

Wissend über die Probleme meines Autos mit dem Lärm, wählte ich speziell nach Bewertungen, Tests und Berichten eine ruhigere Reifenmarke. Die Wahl war richtig. Neben der Ruhe hat das Reifen auch viele andere Vorteile. Seit Ende September fahre ich problemlos, alles ist perfekt. Komfortabel, sicher. Das Auto ist vollständig kontrollierbar, verhält sich stabil und vorhersehbar. Bremsen auf kurzer Distanz, Grip, Geländegängigkeit im Schnee und im Schlamm - alles auf höchstem Niveau.

Gute Reifen, ausbalancieren bei der Montage normal. Die erste Woche waren sie natürlich sehr laut, sogar sehr, sehr laut, aber jetzt sind sie eingefahren und der Lärm hat sich deutlich verringert. Auf trockener Straße ist das Bremsen und die Handhabung natürlich nicht wie bei Sommerreifen, aber ich habe etwas zum Vergleich, meine vorherigen Bridgestone Ice Cruiser rutschten sogar auf trockenem Asphalt. Auf schneebedeckten Straßen und leichtem Eis halten sie normal, es gibt natürlich bessere, aber hier sind es harte 4.

Die Reifen sind super nach dem ersten Winter, ich bin sehr zufrieden, bei meinem vorherigen Auto war ich bei Michelin, bei dem nach dem ersten Winter alle Stifte rausgeflogen sind. Leise

Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Bietet zuverlässigen Halt sowohl in Längs- als auch in Querrichtung. Laufleise ist leise.