Reifenbewertungen Pirelli Winter Ice Zero. Seite 9 2398

Habe die Größe 235/55 R17 zu einem sehr attraktiven Preis erhalten. Die Reifen sind großartig, keine Beanstandungen, das einzige ist, dass sie ein bisschen laut sind, wenn man auf Asphalt fährt, aber da ich bereits ein paar Tausend Kilometer damit gefahren bin, ist es möglich, dass sie sich noch einlaufen.

Ausgezeichnete Reifen, die auf Eis und Schnee gut greifen. Bremsen normal. Schwache Seitenwand, aber das ist nicht das Problem der Reifen, sondern der Zustand unserer Straßen.

Insgesamt gute Reifen, im Schnee fahren sie auf der Ladefläche, Angst vor Pfützen haben sie nicht, die Spur halten sie.

Von den Nachteilen sind sie sehr laut auf trockenem Asphalt, und auf der Autobahn bei über 100, wenn man fährt, fühlt man sich nicht besonders sicher.

Exzellente Reifen. Nach denen, die ich fünf Saisons lang gefahren bin, ist der Unterschied enorm. Sie halten die Straße, fahren auf Schnee großartig. In Kurven fahre ich ohne "Zanosen" wie bei meiner alten Reifen.

Die Reifen im Allgemeinen gefallen mir. Die Beschleunigung vom Standplatz verläuft gut, sowohl auf Eis als auch auf "Brei".

Beim Bremsen schien es, als würde es lange dauern, auf Eis zu bremsen. Aber das Auto ist auch schwer und hat eine große Trägheit.

Sie wurden im Idealfall justiert, nach den Worten des Reifenmonteurs. Ich nahm Hakka Medvежий коготь als Ersatz. Ich habe nicht erwartet, dass die Italiener solche Reifenmerkmale haben. Sie bremsen, halten die Straße auf ausgezeichnet. Der Preis hat mich erfreut - 6880, auf dem Niveau der Koreaner. Wahrlich, sie sind noch billiger geworden, aber wer wusste das... Ich bin zufrieden und empfehle sie.

Ich habe sie auf einen LKW mit einem Laderaum von etwa 1 Tonnen montiert. Die monatliche Meilenzahl beträgt etwa 3500. Sie waren zwei Saisonen lang im Einsatz, der visuelle Verschleiß beträgt etwa 20-25%, die Reifen sind praktisch noch in Ordnung, die Schlitze sind fast noch an Ort und Stelle. Sie halten die Straße sehr gut, besonders auf einer e

Fast gar nicht zu spüren gewesen, die Differenz zwischen Sommerreifen auf sauberem Asphalt und Winterreifen auf vereistem Straßenbelag mit Eiskristallen (außer dem Geräusch). Als ich dann richtiges Eis bekommen habe, habe ich zunächst vorsichtig gefahren, aber als ich merkte, dass der Reifen wirklich gut ist, bin ich dann wie im Sommer losgefahren, ohne mich zu stören!!! Und bei der Besch

Fest im Straßenprofil. Eisklar, Frostdecke, Schneeschlamm - alles ohne Probleme. Nach 4 Saisons sind alle Schneeketten noch intakt. Läuft auch bei Geschwindigkeiten über 80 km/h geräuschlos.

Sie halten die Straße gut in Schnee und Eis und gleiten durch "Schneematsch". Leider sind sie lauter, wie viele beschrieben haben. Kein Problem, wenn die Schalldämmung gut ist und man kein Fan ist, wenns im Winter offen ist :-) Über die Schneeketten: nach einer Winter alle auf dem Platz.