Reifenbewertungen Triangle TI501 IceLynX. Seite 136 3594

Direkt Feuer, Feuer!!!!!

Hervorragende Reifen für einen schneereichen Winter mit Glatteis. Einziger Nachteil bei hoher Geschwindigkeit 120+ muss man leicht gegensteuern, vielleicht liegt es an der Spurigkeit des KAD, aber sie ist vorhanden. In der Stadt gibt es keine Beanstandungen.

Laut auf Asphalt, wie auch alle anderen Spikereifen. In Schneematsch verhält es sich nicht sehr gut, besonders wenn unter dem Matsch Eis ist. Auf blankem Eis ist es viel besser. Durch Schneewehen kommt es normal voran. Insgesamt für dieses Geld (9000 Rubel für ein Reifen 235*55 R18) ein ausgezeichneter Vorschlag!

Hervorragende Reifen, obwohl sie vielleicht ein bisschen zu schwer für einen Hybrid sind. Aber insgesamt war die Wahl bei der Suche nach einem guten Reifen auf diese gefallen. Sowohl auf der Autobahn als auch auf blankem Eis oder Schneematsch gab es keine Probleme, das Auto fuhr wie auf Schienen. Wenn man diese Winterperiode betrachtet, haben wir alles gehabt, und die Reifen haben sich hervorragend bewährt! Alle Stollen sind noch an Ort und Stelle. Was den Lärm angeht, ist auch alles in Ordnung. Insgesamt empfehle ich diese Reifen, mir haben sie sehr gut gefallen!

Würdige Reifen. Kaufe sie auf jeden Fall.

Ich bin angenehm von diesen Reifen überrascht. Ich hatte in meiner Besitzgeschichte verschiedene Reifen, sowohl mit Noppen als auch mit Stahlspikes. Diese Reifen sind in allen Belangen nicht schlechter als europäische Marken. Sie sind sehr leise auf trockenem Asphalt, im Vergleich zu anderen Stahlspike-Modellen, und sie haben wesentlich mehr Stahlspikes als die Konkurrenten. Bei der Fahrt auf einer rutschigen Straße halten sie sehr würdig und das ESP greift ein, wenn man bereits sehr aggressiv fährt. Als Nachteil würde ich das Bremsen und die Handhabung auf trockenem Asphalt bei Temperaturen ab +4 °C hinzufügen. Es beginnt zu schwimmen. Ich werde mir auch Triangle-Sommerreifen kaufen, sie haben mich überzeugt.

Normale Reifen für ihren Preis.

Die halten die Straße, und das ist das Wichtigste!!!

Die Reifen kamen frisch herein, Herstellungsjahr 2023. Ich habe etwa 1000 km damit gefahren. Die Reifen hinterlassen sehr gemischte Eindrücke. Der Kraftstoffverbrauch ist im Vergleich zu den vorherigen Winterreifen Nordman 7 SUV um einen Liter gestiegen (überwiegend Autobahnfahrt). Auf trockenem Asphalt ist es ein bisschen unangenehm, in Kurven einzusteigen, so etwas habe ich noch bei keinem anderen Reifen erlebt. Im Schnee und auf Eis gab es keine Probleme - aber da sind auch die Geschwindigkeiten andere. Der Lärm hat mich nicht belästigt, ich dachte jedenfalls, die vorherigen Reifen seien lauter. Über die Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen, die Saison ist noch nicht vorbei. Beim nächsten Mal werde ich wahrscheinlich wieder zu meinem alten Nokian-Lieferanten zurückkehren, wenn sie nicht versuchen, mich zu übervorteilen.

Sehr gut