Reifenbewertungen Triangle TI501 IceLynX. Seite 139 3676

Ich habe den Reifen aufgrund von Bewertungen aus verschiedenen Quellen ausgewählt und keine Enttäuschung erlebt, ein wunderbarer Reifen. Er ist sehr ähnlich in Bezug auf die Fahreigenschaften mit dem Yokohama F700z. Hervorragende Haftung mit Stahlspikes, eine gute Alternative zu dem nicht mehr erhältlichen Ecohama. Nach der ersten Wintersaison sind alle Stahlspikes noch an ihrem Platz. Ich werde definitiv diesen gleichen Reifen, aber in einer größeren Größe, für mein zweites Auto kaufen.

Eine Saison mit den Reifen absolviert. In anspruchsvollen Bedingungen eingesetzt. Ich kann mit Bestimmtheit sagen, dass das Preis-Leistungs-Verhältnis hervorragend ist. Mein Fahrzeug ist ein Renault Duster. Mit diesen Reifen fährt es wie ein Traktor. Ich habe einen Anhänger mit einem Schneemobil über tiefen Schnee gezogen, die Schneehöhe reichte bis zum Knie, ohne Probleme. An steilen Hängen kommt er hoch, wo UAZ-Fahrzeuge stecken bleiben. Auf der Autobahn mit Schlaglöchern fühle ich mich um ein Vielfaches sicherer als der Rest des Verkehrs, der nur langsam vorankommt. Ich empfehle sie zum Kauf.

Ich habe für den Winter eine günstige Option gewählt. Hier sind meine Erfahrungen:
4200 - alle Studs sind noch dran!!! Ich konnte es kaum glauben, aber es stimmt;
Sie fahren auf Schnee hervorragend. Vorher hatte ich Hakka 7, aber die Chinesen sind nicht schlechter;
Sie sind bei Kurven ein bisschen laut, ich dachte erst, es wäre das Radlager, aber es sind die seitlichen Teile des Profils, die für das Fressen von Schnee verantwortlich sind;
In Bezug auf die Handhabung auf Eis und festgefahrenem Schnee verhalten sie sich vorhersehbar. Zunächst war ich vorsichtig, aber dann traute ich mich sogar, ein bisschen zu schwänzen;
Beim Anfahren auf rutschiger Oberfläche, bei aktivem Gasgeben, schleudert das Auto nicht, es fährt geradeaus, wenn es durchdreht;
Die Bremsung ist vorhersehbar, das Auto fühlt sich an. Ich habe die Bremsstrecke nicht gemessen, lasst das bitte diejenigen machen, die sich damit auskennen. Wie man sagt, jeder soll das tun, wofür er ausgebildet ist)
Fazit: Eindeutig ja!!! Ich sehe keinen Sinn, für Premium-Produkte zu viel zu bezahlen, zumal ich mit den Chinesen immer auf Anhieb durchkam, wo ich mit Hakka 2. oder 3. Mal probieren musste.
Region der Nutzung: Moskau und Jaroslawler Gebiet (mit reichlich Schneefall in diesem Winter).

Ich habe diese Reifen auf Empfehlung eines Freundes gekauft. Die ersten 1000 km waren sehr laut!!! Nachdem sie sich eingelaufen hatten, ist der Lärm auf einem akzeptablen Niveau. Auf Eis bremst sie nicht sehr effektiv, man muss daran denken, den Abstand zu halten und den richtigen Geschwindigkeitsbereich zu wählen. Auf lockerem Schnee fährt sie sehr gut. Es gibt auch eine leichte Neigung zu Schwingen in Kurven, aber das liegt wahrscheinlich an der großen Höhe der Reifen. Sie sind angemessen komfortabel bei geringen Geschwindigkeiten. Bezüglich des Verschleißes ist es schwierig zu sagen, da der Kilometerstand noch gering ist.

Alles super

Normal

Weiß nicht, wie es weitergeht, bisher eine Winter gefahren, das ist einfach großartige Bereifung. Sehr gute Kursstabilität auf Eis. Leise. Einziger Nachteil, das ist der Lärm bei 110 km/h, darunter oder darüber verschwindet der Lärm.

Für sein Geld ist es einfach großartig.

Ausgezeichnete Reifen. Zwei Saisons sind okay, die Stifte fallen nicht heraus. Sie machen keinen Lärm, fahren gut auf Schnee.

Gute Reifen, Werte über dem Durchschnitt. Haben mir gefallen.