Reifenbewertungen Triangle TR259. Seite 10 2372

Habe den Reifen vom Winter auf den Sommer gewechselt und konnte nicht verstehen, was passiert war. Ich habe alles mögliche verdächtigt, nur nicht den Reifen. Ich wollte bei dem Kauf sparen, und das habe ich auch getan.
Auf trockener Straße verhält er sich wie ein Plattfuß, quietscht, macht seltsame Geräusche, fügt Lärm und Vibration hinzu. Bei einer Geschwindigkeit von 140 km/h ist die Vibration erheblich.
Auf nasser Straße ist das Bremsen ein Desaster.
Vorher hatte ich Continental-Sommerreifen.

Hervorragende Zivilreifen. Vor allen Preis-Situationen fuhr ich mit namhaften Markenreifen, verachtete China. Aber nachdem ich diese Reifen ausprobiert habe, verstand ich, dass ich mich geirrt habe. Das Lenkrad ist informativ, die Spurrillen sind nicht spürbar. Im Regen gab es keine Probleme. Im Dreck und Sand - bitte, es fährt heraus, wohin man will, aber ohne Fanatismus. Bei wilder Hitze (32-37 Grad) auf der Autobahn ist es besser, nicht mehr als 160 zu fahren, da sie ein bisschen schwimmt und es nicht so viel Vertrauen in die Fahrweise gibt. Leicht zu bremsen von 200 km/h. Sie macht nur auf altem Asphalt mit viel Grieß Lärm.. Hier muss man nicht einmal sagen "Top für das Geld" oder "Preis-Leistung". Da sie den namhaften Konkurrenten bei ziviler Nutzung (nicht Renn-ZR) nicht nachstehen. P.S. Meine Freunde haben 3 Sätze genommen, alle sind zufrieden. Nach 32000 km ist der Verschleiß minimal, weniger als ein Millimeter.

Hallo zusammen. Ich habe Reifen von der Firma Triangl gekauft. Nach 3000 km Laufleistung kann ich nichts Negatives über sie sagen. Sie halten die Straße gut, sind weich. Nach 3000 km Laufleistung habe ich die Balance erneut überprüft. Ein Ungleichgewicht von 15 Gramm auf 3 Felgen, die vierte Felge ist perfekt. Insgesamt sind diese Reifen nicht schlecht. Ich weiß nicht, wie es mit anderen Reifen ist, aber die TR259 sind für Geländewagen geeignet. Ich empfehle sie.

Die erste Saison, die erste weite Fahrt (Krim), bis jetzt keine Beanstandungen, die Reifen zeigen sich gut. Bald kommt die Rückfahrt, wir werden sehen, wie sie nach der Fahrt aussehen.

Die Straße wird so gehalten, als ob mit Krallen, im Regen sind sie stabil und bremsen hervorragend, auf der Autobahn - komfortabel und der Kraftstoffverbrauch ist gesunken. Ausgezeichnete Reifen!

Ich habe mich entschieden, chinesische Reifen auszuprobieren. Davor hatte ich mich bemüht, europäische Reifen zu verwenden. Ich war angenehm überrascht von dem niedrigen Geräuschpegel und dem weichen Fahrverhalten. Bisher habe ich etwa 10.000 km gefahren. Sie überraschen mich weiterhin mit ihren Fahreigenschaften

Nach DUNLOP haben sie mit ihrer geringen Lautstärke überzeugt. Die Eindrücke sind nur positiv. Die Straße halten sie mit 5. Bei der Geschwindigkeit ist alles in Ordnung.

Ich habe 225/65 R17 auf neuen Felgen für diese Größe ziemlich ordentlich vom 20 bis 80 g justiert. Auf der Straße ohne jegliche Beanstandungen. Auf guter Straße ist es überhaupt nicht zu hören. Auf nasser Schotterpiste in einer anständigen Steigung mit Allradantrieb - wie auf Asphalt. Mehr als 150 km/h bin ich noch nicht gefahren. In schweren Regen auf der Autobahn bin ich noch nicht geraten. In schweres Gelände bin ich noch nicht gefahren. Bisher bin ich sehr zufrieden.

Nach dem Kauf war der Eindruck positiv. Niedriger Preis, ausreichend komfortabel. Gegen Ende der Saison trat auf rauem Asphalt ein Geräusch auf, als die Laufleistung die 10.000er-Marke überschritten hatte, wurde es noch lauter, und bei der Balancierung wurde eine Kriegung der Reifen festgestellt, das Profil war verzogen. Sie mögen nassen Asphalt bei niedrigen Temperaturen nicht.

Die Reifen sind hervorragend, haben sich zumindest bis zu diesem Kilometerstand bei Tempo, Manövrieren, auf nassem Untergrund und sogar bei Kälte von ihrer besten Seite gezeigt. Dies ist bereits nicht der erste Reifen dieser Marke, den ich benutze.