Reifenbewertungen Triangle TR259. Страница 3 2200

Подвержена аквапланированию, пару раз попадал в лужу на скорости, машина начинала терять управление. Из опыта, на второй машине стоит триангл, модель отличается, там с этим на много лучше. В остальном, за свои деньги хороший выбор.

Купил и поставил в феврале, поэтому застал и мороз и снега немного и теплую погоду. На полном приводе в небольшой снег и гололёд практически не буксует, едет уверенно, хотя шины летние, но протектор относит их ближе к всесезонным.

В сильную жару ещё не испытывал, но до +25-30 тепла резина шумновата, прям слышно шелест колес, бывали покрышки и шумнее, но шум есть.

Аквапланирование отличное, дорогу держит отлично, а меру мягкая. На небольшом бездорожье резина хорошо цепляет за грунт. В целом резине можно простить шумность, так как все таки протектор более универсальный для разного покрытия.

Купил после родных hankook ventus prime2.

Во много раз мягче и комфортнее. Балансировка прошла на отлично. 3 колеса по 10 грамм, 1 колесо 30 грамм. На трёх дисках сохранились отметки заводские с указанием тяжёлых и лёгких мест, они отбалансировались лучше всего. Четвертое колесо не совсем удачно нашли точки для балансировки.

Очень мягкая. Ямки и трещины незаметны сразу же. Шел по М-11, вождение предсказуемое. Попадал в огромный ливень, на 120 влетал в лужи...чуть не об...но когда понял, что резина справляется с Аквапланированием на ура, стал чувствовать себя увереннее. На мокром и водянистой асфальте предсказуемо и уверенно, как ход, так и торможение.

На сухом асфальте вполне уверенно. На скоростях до 170 уверенно и не шумно, быстрее не ехал. Экстренные торможения тоже на отлично. На раскалённом асфальте при резком торможении или стартах посвистывает. Не валкая и не жёсткая.

За 2500 км очень доволен. Посмотрю на сколько хватит. На данный момент считаю, своих денег стоит. Хочу на вторую машину взять такие же.

Резина пришла 23 года, но не критично.

Сразу обозначу- шины покупал не здесь.

Все покрышки яицом, объездил три шиномонтажа , никто ничего сделать с ними не смогли- как ни крутили ни надували до 8атм. Шины кривые( на скорости 100-120 машина прыгает вебрирует, свыше 140-160 эффекта такого нет. Но на скоростях 140 ездить нельзя))

Но позволю за устойчивость- ехал в очень сильный ливень- 120 -130 км/час держит дорогу отлично

Всем добрый день. Отзывы о летней резине Triangle TR259, типоразмер 235/60/18.

Как она будет себя вести в зимний период писать нет смысла, т.к. резина летняя. По летней эксплуатации могу отметить следующее (могу сравнивать с летней резиной NEXEN, штатной резине, установленной на новый автомобиль): покупался комплект данной резины за 28 000,00 рублей с установкой. Ждать от нее каких-то супер качеств не стоит, но в целом резина очень неплохая и по некоторым показателям, сравниявая со штатной, она превосходит штатную в части шумности и мягкости при движении по асфальтовому покрытию, управлемости на мокром покрытии. Несколько раз попадал на КАД в хорошой дождь - поведение адекватное, управляемость неплохая. Из колеи, которых на КАД достаточно, машину выводит без каких-либо затруднений. По грунтовке идет также неплохо. Соответственно, если не "поливать" под 200 км/час при неблагоприятных погодных условиях, данную резину использовать можно. Зимние показатели резины, как указал выше не оценивал, т.к. это во-первых, и неправильно, но пришлость поставить "галочки", т.к. система просит заполнить все поля.

Резюмирую: брать и использовать можно, но "масло" в голове должно быть (простите за слэнг) постоянно и при использовании даже самой "крутой" и дорогой резины.

Шины достаточно мягкие и бесшумные. Глотают мелкие неровности. На Тиге стало гораздо комфортнее ездить. Колею не чувствуют. Трассу держат уверенно, на легком бездорожье не подводят (проверено на Северном Кавказе). Повышенного износа протектора не обнаружил. Тяжеловаты, поэтому чувствуется незначительное ухудшение динамики разгона и увеличение расхода топлива по сравнению со штатной Йокогамой. Но, возможно, это из-за разницы в величине профиля шины, т.к. на штатной было 55, на триангле 60. По снегу и льду не ездил и в серьезный дождь не попадал, поэтому поставил 4 звезды. В целом, покупкой доволен

Отличный выбор. Удачный. Как на трассе, так и на обычных дорогах. Шумность небольшая. Управляемость отличная. Обязательно буду покупать подобное потом, когда эта износится. Рекомендую к покупке.

Более подробнее уже писал ранее - https://mosautoshina.ru/review/triangle/tr259/416584/

Ничего не изменилось с оценке, только убеждаюсь в том, что мой случайный выбор был оправданным.

Вполне неплохая резина за эти деньги. Комфортна на хорошем асфальте, на шершавом шумит, достаточно мягкая. Колейность игнорирует. Тормоза на сухом хорошие, на сыром хуже, воду не очень любит.

Вместе с этими шинами купил диски там же, в Мосавтошине - Alcasta M62 6.5x16 5x114.3 ET45 Dia 67.1 hs

Покупая диски, учтите, что надо смотреть по вылету диска и заказывать новые, если будут нужны, колесные гайки. Я докупил потом.

Мастер, который менял: отличный специалист. Показал, рассказал, дал советы.

Шины. Ездил на них длинную поездку в Питер. Туда из Москвы держал скорость около 130 - отлично. Сглатывает неровности, не шумит. Хотя, насчет "шума" - это все относительно. Какое покрытие - такой и шум.

Обратно ехал - скорость до 150 км.час. 300 км дороги был дождь, но смотрел по управляемости: и довел скорость до 140-150 кмчас, в зависимости от покрытия - шины показали себя просто великолепно. Ни даже намека на занос, хотя приходилось иногда обгонять сильно брызжущие авто и фуры на скорости километров так 140.

Отлично.

Когда при такой скорости вынужденно притормаживал - намека на занос даже не виделось, машину не водило из стороны в сторону, шины держали дорогу отлично.

Так как я специально поставил радиус 16 - чтобы "побольше воздуха и помягче было", то по сравнению со старыми "пластмассовыми" шинами Hankook - небо и земля, как говорится. Да, Hankook служили долго, изнашивались медленно, но они страшно жесткие.

Качество изготовления. На вид и внешность - претензий нет. Балансировка по грузам - как и оказалось, не стоило ожидать при таком размере шин, что грузики будут маленькими, так что на это не стоит обращать внимание. Главное, что шины на дороге вполне себе нормально едут при скорости 160-170 км.час. Это я пробовал на той же трассе в Питер.

Курсовая устойчивость: не рыскают, ведут себя предсказуемо.

Короче, буду впоследствии покупать там же, в Моавтошине и тоже китайские. Этой или другой компании. Зачем переплачивать в два раза, если сейчас Китай делает шины по качеству такие же, как и хваленые компании за много-много денег, которые ты отдаешь чисто за бренд и выпендреж за название шины. Хрень все это. Выбирать надо по качеству.

Я выбрал такие - и не прогадал.

Хочу отметить работу Мосавтошины: молодцы, ребята. Все молодцы. И шиномонтажник (вроде, Роман - если перепутал - прошу прощения), и девочки за стойкой, и "голос по телефону", который консультировал. Мосавтошина вполне себе достойно заняла и имеет свое место под солнцем! Спасибо. Буду к вам обращаться еще.

*** некоторые оценки, которые "зимние", поставил на глаз, так как система сайта не пропускает отзыв. Будет зима - допишу.

купил трианг тр259 с усиленным кордом в размере 225/55/18 по совету в шинных центрах, дешево и сердито, не уступает брендам по их словам. ну что могу сказать, резина на вид сделана качественно, балансировка на дисках без проблем. по первым 500 км пробега могу сразу сказать что резина шумноватая и жестковата, поезжу подольше посмотрю. до этого проездил 7 сезонов на маршале мю11 235/50/18 корейского производства, резина была мягче и менее шумная.