Reifenbewertungen Triangle TR292. Seite 5 1027

Habe bereits zwei Auswuchtungen durchgeführt, hilft nicht lange über 110 km, kommt eine leichte Vibration, habe ich für das Abfahren auf unebenem Untergrund gekauft, Reifen nicht für die Autobahn.

Ich habe den Satz im Jahr 2021 gekauft und nur im Sommer verwendet, ich bin auf den ersten Schnee und Eis gefahren, aber es ist keine Option, im Winter zu fahren. Im Allgemeinen ist es ein normales Profil für einen Crossover, man kann von der Asphaltstraße abkommen, aber nicht zu extrem. Nach 50.000 km muss ich es wechseln, mein Auto ist schwer und ich fahre meistens schnell auf der Autobahn.

Viel besser als gedacht.
Auf der Autobahn bis 180 hält sie die Straße ausgezeichnet, bin bisher nicht schneller gefahren )))) Bei Regen gefahren, Aquaplaning nicht festgestellt, Schlaglöcher schneidet sie gut.
Im Volvo ist kein Reifenlärm zu hören.
Auf der von drei Tagen Regen aufgeweichten Schotterpiste fährt sie sicher. Im Frühjahr bei Schlamm natürlich nicht darauf fahren)))
Nach 10 Tausend km Verschleiß nicht feststellbar

Bei einer Geschwindigkeit von über 100 km/h ist die Vibration sehr stark. Bei der Balancierung sagte der Spezialist, dass die Geometrie von zwei der vier Räder schlecht ist, sie wurden auf die Hinterachse montiert. Jetzt gibt es keine Vibrationen am Lenkrad, nur noch am Fahrzeugkörper.

Die Reifen sind ausgezeichnet. Das Auto verhält sich auf ihnen vorhersehbar. Natürlich war ich anfangs skeptisch gegenüber dieser Marke. Aber es stellte sich heraus, dass das ungerechtfertigt war. Im Vergleich zu Dunlop Dueller A/T ist es Himmel und Erde. Das Auto fährt leiser und weicher, die Reifen erschienen mir leichter

Bisher keine Beanstandungen.
Die Abnutzungsbeständigkeit muss bei einer größeren Laufleistung überprüft werden.
Habe das Aquaplaning nicht getestet :)

Autoreifen für diesen Preis für den Nissan X-Trail sind 4 von 5 Punkten, die Unterschiede in den Asphaltbedeckungen beeinflussen die Geräuschlosigkeit sehr und auf nicht sehr gutem Asphaltbedeckung erhält man eine leichte Vibration im Lenkrad, mit dem Gefühl des Ungleichgewichts der Räder, gut, dass in meinem Fall solche Bedeckungen nicht oft vorkommen. Im Großen und Ganzen sind diese Reifen also keine schlechte Alternative zu teureren Marken.

Gute Reifen! Mir gefällt! Keine Beschwerden bisher! Der Kilometerstand ist noch nicht groß! Ich habe beide Reifensätze von Triangle. Im Winter schon 30.000 km gefahren. Alles in Ordnung!

Insgesamt ist es kein schlechtes Geländegummiprofil. Aber es ist schwierig zu steuern, wenn man auf nicht asphaltierten Wegen unterwegs ist. Es ist auch sehr laut, besonders auf der Autobahn und beim Beschleunigen nimmt der Lärm zu. Es ist möglich, dass ich das falsche Modell für mein Auto ausgewählt habe.

Hervorragende Reifen. Im richtigen Maß profiliert. Kein zusätzlicher Lärm. Früher fuhr ich auf ähnlichen (nach dem Muster) japanischen Reifen. Ich spüre keinen Unterschied.... Ich empfehle sie! Preis/Leistung auf höchstem Niveau...