Reifenbewertungen Gislaved Nord Frost 100. Seite 2 543

Ich fuhr drei Wintermonate mit diesen Reifen (bei uns in Sewerodvinsk ist November ein klassischer Winter). Da ich vorher nur ein unbekanntes Set auf einem anderen Auto hatte, können die Erfahrungen nicht direkt verglichen werden. Allerdings kann ich sagen, dass ich sehr vorsichtig fuhr, sodass ich nie auf hohem Tempo mit Schleudern fuhr. Manchmal kratzte ich die Straße beim Starten, es

Hallo!!! Reifen auf 4S. Wenn du eine leise, haftstarke und weiche Reifen für jeden Winter benötigst, dann ist der NORD FROST 100 ein sehr guter Ansatz!!! Er hält sich gut auf der Straße fest!! Nach drei Jahren Nutzung habe ich etwa 5% der Schneidekanten verloren!!!! Hauptsächlich richtig zu kaltieren, damit die Schneidekanten sich richtig einlag

Ich habe nicht nur die Wintermonate auf der Gislaved durchlebt, sondern auch die Nord Frost 2, 3. Als ein bewährter Markenname und selbst ein großer Fan der Marke habe ich mich entschieden, die neue 100 zu testen. Bei den Wintern ist es mein Ziel, ein wenig weniger zu nehmen - 195/65 15, je kleiner der Kontaktpunkt, desto besser das Schleudern (

Ich möchte die hervorragende Handhabbarkeit des Autos mit dieser Reifenmarke hervorheben sowie den mittleren Lärmbelastung. Beim Lärm sage ich einfach nur, dass es die Sipaucheinen müssen, sie sollten doch lauten! Aber im richtigen Maß, genau wie bei dieser Reifenmarke. Um ein Vergleich anzustellen, kann ich sagen, dass sie überhaupt nicht laut ist im Verg

Ich habe diese Reifen im November 2015 montiert, sie haben jetzt einen Kilometerstand von 1,5 Millionen. Sie laufen super auf Asphalt und Eis. Auf frischer Schnee-Kante bis 20-30 cm ohne Probleme. Bei Temperaturen bis -20 Grad nicht drehfederig, noch kälter war es bisher nicht. Eis und Schnee glatt - super, bei Kurven bei 40 km/h vorhersehbarer R

Suzuki Liana 4/4. Nord Frost 100 185/65/14. (Meine sind in Deutschland hergestellt worden).
Bisher waren Goodyear Ultra Grip 500 195/55/15 montiert.
Ich habe sie gerade gekauft, also noch keine Erfahrungen mit Schnee im moskowischen Raum gemacht. Nur leichte Eistaue. Ich habe inzwischen 1200 km gefahren

Mir gefällt diese Reifenmarke sehr, sie hat mich noch nie im Stich gelassen, egal ob Schnee oder Regen, Matsch oder Glatteis - die Handhabung ist hervorragend, vorausgesetzt, die Reifen sind neu und haben einen Kilometerstand von 10 bis 20 Tausend km.

Sie reichen mir für zwei Saisonen aus, bei 100% Laufleistung, wenn ich vorsichtig (ruhig) fahre.

Schlecht ist, dass sie bereits vom Markt genommen wurde, es gibt den Nord Frost 200, aber der gefällt mir nicht wegen des Profils.

Ich benutze diese Reifenmarke seit 8 Jahren, als Ersatz habe ich den Nokian Nordman 7 gekauft.

Die Schiene ist gut, hält die Straße und reißt durch den Schnee. Aber da ist ein Nachteil: der Resonanz-Schwingen der Schiene! Beim Beschleunigen ab 80 km/h kommt der Resonanz-Schwingen, der zyklische Ton von den Reifen ist, als ob das Rad nicht ausbalanciert ist. Ich werde keine Gislaved mehr kaufen.

Ich habe großen Respekt für diese Firma. Ich fahre auf deutschen Reifen, ich bin bereits drei Saisonen bei der Reifenentwicklung dabei. Die Reifen hier haben fast alle Schlitze noch im Originalstand, trotz des warmen Klimas.

Gute Reifen, sehr zuverlässig. Ich habe sie ausgewählt, nachdem ich Erfahrungen mit Gislaved Nord Frost 5 gemacht hatte. Der Reifen hat 4 Saisons gearbeitet. Keine besonderen Beanstandungen.