Reifenbewertungen Gislaved Nord Frost 100. Seite 7 543

Sehr zufrieden mit der Kauffracht. Die Reifen sind sehr leise, die Reifen haben starke Profile. Der Bremsweg ist kurz. Die Nord Frost 100 wurden von Rennfahrern auf dem Nischni-Nowgorod-Kurs testet. Die Reifen überholten ihre Pendants der gleichen Klasse.

Am 16. Oktober 2014 rief ich an, bestellte Reifen mit Lieferung in Moskau. Der junge Mann notierte alles genau und versicherte, dass der Kurier in den nächsten Tagen Kontakt aufnehmen würde.

Nach 5 Tagen rufe ich an, um zu überprüfen, wo mein Bestellungsstatus ist - es stellte sich heraus, dass es ihn gar nicht gibt - einfach nicht in der Datenbank!!!

Gute Reifen! Bei den Wintermonaten verlor ich nur zwei Gummikanäle auf der linken Vorderachse und drei auf der rechten Vorderachse, die Hinterräder sind wie neu. In diesem Jahr gab es in St. Petersburg keine Winter, sodass ich nur über Asphalt gefahren bin und meine Reifen für sehr gut halte.

195/55/R15

Auf Asphalt ist sie sogar viel besser als einige Sommerreifen! Sehr gute Dynamik, gutes Grip und viel leiser! Auf Eis und Schnee ist sie selbstverständlich auch gut! Einer Saison genutzt. Nie zufriedener!!!

Sehr gute Reifen. Haben die Winter überstanden. Verhalten sich gut, lediglich in Schneetreiben auf lockerem Schnee schwimmen sie ein bisschen, aber nicht kritisch, auf Eis und auf aufgetautem Schnee sehr gut. In der ganzen Winterzeit bin ich nicht einmal einmal eingeschlittert. Auch auf Asphalt sehr gut, besonders leise und nicht anstrengend. Preis-Leistungsverhältnis

Ich habe diese Reifen bereits 10.000 km gefahren, auf den Vorderreifen noch ein Paar Spikes fehlten, in meinem Ford. Die Reifen sind großartig! Sie fahren wunderbar, über Eis und andere Winterfreuden, ohne Probleme! Die Tragfähigkeit ist top, keine Risse... Sie sind auch sehr lautlos! Je mehr ich auf ihnen fahre, desto mehr gefällt mir das! Auf der

Kaufte ich aufgrund des Preises 20% unter XIN3, die Reifen sind sehr weich, von guter Qualität und haben einen angenehmen Duft.
Auf nasser Straße ist es super, auch auf Schnee geht es sehr gut, Eis ist auch kein Problem. Der Motorlaerm ist mittel, man könnte sagen niedrig, der Hakka ist viel lauter, mit Nordman kann man es nicht vergleichen.

Ich habe auch für meinen anderen Wagen den Nordfrost 100 gekauft, aber in der Größe 195/65 R 15. Er ist nicht so gut wie der 185/65 R 15, der sowieso besser war. Der Lärmpegel ist höher und die Balance war auch schwerer vorzunehmen. Ich habe auch wieder im gleichen Laden gekauft. Also die Größe der Reifen spielt auch eine Rolle

Gestern montiert, ohne Probleme abgeglichen, auf trockenem Asphalt bei Plusgraden fahren, ohne Beanstandungen. Der Lärm für die Schneeketten ist minimal, genau bis du das Fenster öffnest - an sich merkst du gar nicht, dass du auf Schneeketten fährst. Jetzt warte ich auf Schnee und Eis. Vorher habe ich 4 Saisons auf Nord Frost 5 durchgefahren -

Nachdem das unrentable Werk der Firma Gislaved in Schweden geschlossen wurde, haben die Deutschen den bekannten Markenname nicht begraben, sondern die Produktion von Gislaved-Reifen in Deutschland fortgesetzt. Sie unterscheiden sich wenig von Continental-Reifen. Ein anderes Namen, ein anderer Profil-Design, aber Technologie, Materialien und sogar Mehrzahnpisten bleiben dieselben.

Da es sich um eine neue Sch