Reifenbewertungen Gislaved Nord Frost 200. Seite 19 834

Geringe Geräuschentwicklung, ansonsten - 4 (vier) Sterne

Ich bin mit diesen Reifen 4 Winter gefahren. Straße 70 Stadt 30.
Vorteile: leise, komfortabel, für Winterreifen ausreichend abriebfest, nicht schlecht ausbalanciert, der Kraftstoffverbrauch ist im Vergleich zum Sommerkomplettsatz praktisch nicht gestiegen...
Nachteile: kleine, billige Stifte (außer den verlorenen, bricht der Hartmetallkern ab und der Stift ist anscheinend noch an seinem Platz, aber er hat keinen Nutzen), schwache Seitenwand (ich habe mehrere Beulen gefangen), hält auf Eis schwach, Schnee ist nicht schlecht, im Matsch, wenn man die Geschwindigkeit überschreitet, beginnt es zu schlingern, Geländegängigkeit 3 von 5.
Für sein Geld ist es eine nicht schlechte Reifen, aber offensichtlich nicht die Spitze. Wenn man mit Verstand und ruhig fährt, ist es ganz okay....
Deutliche Nachteile sind die schwache Seitenwand und die abbrechenden Stifte... Auf Eis hält es schwach, und ich habe keine Lust, aktiv darauf zu fahren...
Die Reifen sind ein sicherer Mittelklasse-Reifen, für ruhige, komfortable Fahrten.... Wenn man keine Ambitionen als Rennfahrer hat, kann man sie problemlos montieren.

Hervorragende Reifen, auf Asphalt ist es fast nicht zu hören. Für diesen Preis kann man mit Sicherheit sagen, dass sie leise sind

Ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Eine gute Wahl für den städtischen Winter mit seltenen Ausflügen aufs Land. Ideales Verhalten auf nasser Fahrbahn.

Ich bin mit diesen Reifen durch die Winter gefahren, bin insgesamt zufrieden. Für die Stadt halte ich sie für hervorragend: leise, weich, gute Beschleunigung und Bremsung. Sie fahren sicher über Schnee, auf Eis muss man jedoch vorsichtig sein – sie sind nicht die Nokian, nicht die Continental, aber trotzdem gut. Auf der Autobahn ohne Probleme, kein Lärm,

Lieferung - kein Problem. schnell, qualitativ.
Räder mit neuen Schläuchen ausgestattet. Balancierung minimal. Produktionsstandards erfüllt. Hält gut auf der Straße.

Eine gute Reifen, aber aufgrund der ungewöhnlichen Wintersituation dieses Jahres musste ich auf Asphalt fahren, wobei einige der Schneereifen bereits nicht mehr funktionsfähig waren.

Nachdem die alten Reifen begonnen hatten, sehr schnell ihre Stollen zu verlieren, beschloss ich, nicht zu warten, bis nur noch wenige übrig sind - ich tauschte sie vorher gegen Nord Frost 200 aus. Ich wählte sie aufgrund der Bewertungen.

Nun, die Reifen halten die Straße gut. Auf Eis fährt das Auto geradeaus, rutscht nicht und man kann sicher bremsen und lenken. Auch im Schnee kommen sie zurecht: selbst wenn die Straße nicht geräumt ist, bleibt das Auto nicht stecken und behält die Beherrschbarkeit.

In der Stadt bei Minusgraden verhalten sich die Reifen komfortabel: sie fahren leise, ohne übermäßigen Lärm und Ruckeln. Auf der Autobahn bei 100 km/h erscheint ein leises Summen, aber es stört nicht - man gewöhnt sich schnell daran.

Nach fast 7.000 km sind die Stollen fast alle noch an Ort und Stelle, es gibt keine sichtbaren Schäden oder starken Abnutzungen.

Reifen sind völlig einwandfrei. Der Winter war nicht streng, auf Asphalt sind alle Stifte an ihrem Platz.

Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zum Zeitpunkt des Kaufs. Derselbe Continental, nur zu einem demokratischeren Preis. Solange sie sich noch einlaufen, sind sie natürlich recht laut, aber das ist das Problem aller Spikereifen, für den Allradantrieb würde ich natürlich Frictionsoft Frost nehmen, denselben.