Reifenbewertungen Gislaved Terracontrol ATR. Страница 1 38

Эти шины очень хорошие, но у них есть один недостаток — мягкий протектор быстро забивается мелкими камнями. В дождливую погоду они отлично держат дорогу, а грунтовка для них просто идеальна. Несколько раз мне приходилось резко тормозить на скорости 150 км/ч , и шины справились с этим отлично. По лесу и проселочным дорогам идут хорошо.

Хорошие шины, немного шумноваты.
Дорогу держат прекрасно в любую попгоду.

Купил шины Terracontrol ATR для Mitsubishi Outlander. Долго выбирал модель, ориентируясь на отзывы и характеристики: хотелось, чтобы шины подходили и для городских дорог, и для поездок по грунтовым покрытиям.

В городских условиях шины демонстрируют комфортную езду: сглаживают мелкие неровности, в салоне сохраняется тишина, нет лишних вибраций.

На трассе при скорости 110–120 км/ч автомобиль движется стабильно, не требует постоянной корректировки курса.

На мокром асфальтовом покрытии сохраняется достаточное сцепление, тормозной путь остаётся предсказуемым, нет ощущения потери контроля над управлением.

При выезде на грунтовые дороги шины обеспечивают адекватное сцепление: на сухом грунте и в условиях лёгкой грязи пробуксовки не наблюдается, автомобиль сохраняет устойчивость.

На гравийном покрытии возникает умеренный гул, который не создаёт существенного дискомфорта.

Расход топлива остался на уровне предыдущих шин, несмотря на ожидания некоторого увеличения.

Общий пробег на данных шинах — около 5800 км. Визуальный осмотр показывает минимальный износ протектора, боковины не имеют видимых повреждений.

Старичок Jeep Cherokee только обрадовался моему приобретению Terracontrol ATR. Давненько мы не пользовались такой правильной резиной для бездорожья.

В грязи больше не застреваем, на пересеченной местности вылезаем из самых сложных участков.Все, видимо, из-за агрессивного протектора. Рисунок реально глубокий и помогает как на обычной грунтовке, так и в расплывшейся "дороге".

По асфальту и на трассе - ничего необычного: немного шумят, но зато неровности проходят на ура.

Могу ошибаться, но мне кажется, что за пройденные 20 тысяч протектор совсем не износился.

Подыскивал универсальную резину, которая хорошо себя поведёт и на трассе, и на грунте. За прошлое лето прошёл почти 8 тысяч километров: половина — асфальт, половина — рыбалки, дачи, лесные дороги, просёлки. На шоссе шины для AT-профиля довольно тихие, гудят не сильно. Один раз попал под сильный ливень на вязком грунте — не зарылись. Камни держат, боковина крепкая — за всё лето ни порезов, ни проколов.

Более 15 тысяч исколесил на этой резине. И не только по городу, но и на дачу - а там "гребенка".

В дождь, даже на высоких скоростях, сцепление с асфальтом великолепное. Протектор хорошо продуман - буквально самоочищается от грязи, а камни не застревают.

И вообще, на мокрой грунтовке колеса не пробуксовывают, значит, тяга явно отличная.

Что касается шума, то и здесь TerraControl ATR ведет себя прилично - точно не громкая резина.

Шины понравилась. Не шумит, вмеру мягкая, дорогу держит хорошо. Хотел-бы приобрести зимнюю резину такой марки. Рекомендую.

Шины отличные!

Шины замечательные, есть с чем сравнить (BFGoodrich Urban Terrain T/A, Nitto Dura Grappler). У Gislaved, по моим ощущениям, характеристики по всем оценка качества лучше. Не могу сказать насчет снега и льда. Управляемость, устойчивость торможение и особенно бесШУМНОСТЬ в пользу Gislaved). А цена вообще радует).

По траве и песку ползут уверенно, камни не застревают. На трассе гудят, как и полагается таким шинам. В принципе, никаких неожиданностей - все, что хотел.