Reifenbewertungen Hankook RW11 i Pike. Seite 8 343

Ich habe mich auf die Hankook i*pike RW11 eingelassen und sollte mich daran erinnern, sie zu meiden. Als ich das Auto neu abgestellt habe, fand ich noch etwas Asphalt vor, und ich bemerkte, dass das Klirren der Reifen auf Halt gemacht hat. Anfangs war ich damit ein bisschen zufrieden, aber dann erkannte ich die Natur dieses Vorgangs. Die Länge der Reifen

Ich suche gerade Reifen für den X5 - diesen werde ich wirklich nicht nehmen. Auf die Honda Jazz werde ich sie stattdessen setzen und für diese Winter. Denn nach 2 Wintern habe ich keinen einzigen abstehenden Schnee aus dem Profil herausbekommen und die Reifen haben fast perfekt abgenutzt. Außerdem kann man mit dem Jazz nicht so schnell fahren, daher waren die Rutschgeschwindigkeiten auf der vereisten Landstraße erträ

Ich habe den 1. Saison nicht geschält. Die Schiene ist im Allgemeinen nicht schlecht, funktioniert aber gut im tiefen Schnee und "Flocken", 5+, minimale Verschleißmöglichkeit, aber bei +10 und darüber dringend Abstand halten, da der Bremsweg extrem gesteigert ist (bei abruptem Bremsvorgang bei 30 km/h). Zudem gibt es ein Problem mit

Vergeblich verschwendete Geld. In meiner ganzen Fahrerfahrung habe ich so "schöne" Gefühle beim Fahren mit diesen Reifen im Winter nie erlebt. Lenkbarkeit 0, Bremsleistung auf Eis 0. Einziges Verdienst: weich und leise.

Eine hervorragende Reifen

Ich habe den gegebenen Reifen mit Spikes anstelle des Haftklebers verwendet.

Ein ziemlich guter Spikereifen für sein Geld. Bei richtiger Geschwindigkeitswahl meistert er seine Aufgaben sehr gut. Für einen schweren Geländewagen ist ein Spikereifen definitiv erforderlich. Auf der Straße ist er sehr leise und weich.

Das hervorragende Profil hält bereits fast 13 Jahre. Es hält die Straße hervorragend. Ich musste 35 Noppen auf 4 Räder nachbeschlagen. Von innen beginnt es an den Rändern zu schälen. Es wurde auch bei -40 Grad Celsius betrieben. Der Protektor ist immer noch tief. Ich denke, ich kann noch etwa 3 Jahre damit fahren.

Für mich persönlich sind die Reifen in allen Punkten normal, außer bei der Fahrt auf lockerem, mäßig tiefem Schnee und beim Anfahren auf Eis. Zum Beispiel, wenn man in eine Parklücke fahren möchte, wo nicht geräumt wurde und es 15-20 Zentimeter Schnee gibt, wird man zu 90% steckenbleiben. Ebenso ist es ein großes Problem, auf einer vereisten Straße anzufahren, es rutscht (Vorderradantrieb), man muss langsam aufs Gas drücken. Dafür sind sie sehr abnutzungsbeständig. Ich habe sie 7 Winter lang gefahren, der Verschleiß beträgt auf den ersten Blick 50%. Man kann auch weiterhin damit fahren. Sie sind leise, wahrscheinlich weil die Stifte nicht den Asphalt berühren. Ich würde sie nicht zum zweiten Mal kaufen.

Ich möchte nicht viel schreiben. Bin sehr zufrieden.

Reifen ist schrecklich. Keine Traktion, auf Eis greifen die Stifte nicht, im Schlamm ist sie hilflos.