Reifenbewertungen Pirelli P6000. Seite 2 944

Schlecht Pistenhaftung auf Trocken, übermäßiges Zischen der Reifen bereits bei mäßigen Kurvenfahrten. Schlecht auch auf Nässe. Die Reifen sind außerdem sehr laut und teuer. Vielleicht sogar die schlechteste Premium-Reifenzeit in der Verkaufsstelle derzeit. Viele Budget-Reifen sind billiger. Diese Technologie wurde von dem Markenhersteller übernommen, und diese Reifen

Sehr gute Rundeufe! Nachdem ich viele Reifen ausprobiert habe (RE 71, ZZ 3, F 4.0, N0), dachte ich sie wären sehr, sehr gut. Ich habe nur die Ultracs-Serie aufgelegt und jetzt bin ich nicht so sicher mehr… Sie fühlen sich viel besser im Grip und im Handling in jedem Wetterzustand…. Wir werden sehen!

Schlechte Reifen. Ich habe sie auch im 150bhp Clio gehabt und sie waren schlecht in allem. Nicht gute Reifen, wenn Sie ein Sportwagen haben und Ihr Auto schwer zu fahren ist. Sie können nicht auf der Grenze fahren, weil der Reifen keine Rückmeldung gibt. Ich habe mich auf Michelin Pilot Exalto-Reifen umgestellt und sie sind fantastisch, wie Goodyear Eagle F1s. Ich werde P

Ich hatte P6000 auf meinem Wagen, als ich ihn kauften. Sie halten sich gut, aber ich bewerte sie nicht auf nasser Fahrbahn. Ich hoffe, ich bekomme keine weiteren Reifenpannen, damit ich die Chance habe, eine andere Marke zu testen, wenn sie sich abnutzen – ich habe schon jetzt fünf Reifen gewechselt, aber nur zweimal gleichzeitig.

Ich bin mit dem Kauf völlig zufrieden, der Preis war gut und die Leistung der Reifen ist hervorragend. Ich habe einen vernünftigen Kilometerstand mit sehr wenig, wenn nicht gar keinem, sichtbaren Verschleiß am Reifenbelag erreicht. Ich werde ohne Zweifel dieselben Reifen kaufen und empfehle niemandem, sie nicht zu kaufen.

2004 MODELL 110.000 Meilen erreichen auf drei, fünfmaligen Schleifen der Reifen zu Ende. Fahrzeug neu, gemischter Fahrtplus hoher britischer Autobahnbenutzung, keine Probleme bei schlechten Wetter- Bedingungen einschließlich kleinen Schneemengen.

Ehrlich gesagt, als ich die Meinungen hier um die Schleifen las, war ich auf das Schlimmste vorbereitet. Ich hatte von Leuten gelesen, die direkt in die gebogene Kurve gingen, oder von Leuten, die nach 90 regnerischen Tagen die Stabilität verloren. Als ich mich auf diese Reifen hinreißen ließ, fand ich heraus, dass diejenigen, die schlecht von den

Ich habe noch nie so schlechte Reifen verwendet. Sie schienen in der Trockenheit in Ordnung zu sein, aber sobald sie nass oder noch schlimmer, feucht wurden, wurden sie unheimlich unsicher. Das Abrollverhalten war sehr schlecht auf einer nassen Straße und sie hatten eine Tendenz zum Aquaplaning bei minimaler Wasserschicht. Ich habe sie bereits bei 7mm Profil vor dem Winterverka

205/55/16. Eine super Reifen Marke. Ich bin mit 3 Saisonen zu 100% zufrieden. Sehr guter Grip, sehr guter Verschleiß, leicht zu balancieren. Aus dem kleinen Minus...ein bisschen laut. Rückfederung fast auf Null. Selbst mit minimalen Profilen hält die Maschine die Straße super fest.

Ich habe diese Reifen benutzt und bin mit Pirelli sehr enttäuscht. Zwei Mal auf der Strecke im Regen bei 150-160 km/h wäre ich fast abgekommen, dank des Antiblock-Systems aber alles im Griff. Danach habe ich nicht mehr über 120 km/h gefahren. Ich habe nach Saisonende aus dem Grund gewechselt und kann sie nicht empfehlen.