Reifenbewertungen Pirelli PZero GEN-2. Seite 1 68

Mein zweiter Satz. Der erste ging nach drei Jahren. Der zweite war in Bezug auf Haltbarkeit deutlich besser.
Vorteile: Fahrverhalten auf trockenem und nasser Asphalt, Aquaplaning-Widerstand sehr gut, Seitenwand hart, stoßfest und resistant gegen Spurrinnen, Rollwiderstand der Klasse V, Beschleunigung schneller, Treibstoffersparnis.
Nachteile: Preis ein bisschen hoch

Habe bekommen, was ich wollte. Viel weicher als meine alten Reifen, auf Wasser wie auf Schienen, bei kalten Temperaturen (+2/+5) wurde kein kritischer Verlust an Grip festgestellt. Im Hinblick auf den Lärm leiser als meine alten Reifen, auf neuem Asphalt ist es, als ob man über den Asphalt fliegt.

Tatsächlich heißt die Reifenmarke PZero Sportwagen. Russische Produktion. Bin damit normal gefahren. Sehr gute Reifen. Im richtigen Maß laut, im richtigen Maß weich. Eine hervorragende Anschaffung!

Sehr gute Reifen, gute Handhabung, bremst sehr gut. Im Wasser habe ich es nicht getestet, aber das Auto ist jetzt viel leichter zu fahren geworden

Eine der vielen Modifikationen von piezo, ein guter Sportvariant für schnelle und dynamische Fahren. Asymmetrisch mit guten tiefen Wasserkanälen. Durch die solche Profile hält man die Straße sogar im Regen gut, die Lenkbarkeit ist großartig, sie halten die Spur stabil ohne Schwingungen, in den Kurven stabil. Ein bisschen hart im Ansatz, aber das hängt viel von

Qualitätsreifen

Ausgezeichnete Bereifung (im Verhältnis von Preis und Leistung). Ich bin 5 Jahre mit genau dem gleichen Modell gefahren. In Zukunft werde ich das gleiche kaufen, wenn Michelin etwa doppelt so teuer sind )

Ich kaufe einen zweiten Satz. Der zweite Satz hatte ein Elektrofahrzeug-Kennzeichen, Rollwiderstands-Klasse B. Ich bereue nicht, dass ich solche Reifen gekauft habe, der Verbrauch ist geringer als 0,7 l auf 100 km, die Einsparung beträgt fast einen Liter, der Reifen ist leise, es ist 68 dB für meine Größe angegeben. Was das Handling betrifft, gefällt mir alles, obwohl sie empfindlich auf Kolonnen ist. Je wärmer die Temperatur, desto besser der Grip, die Kurven werden genau gezeichnet und ideal gehalten, wiederum aus meiner Sicht. Für mich war bei der Auswahl die Rollwiderstandsklasse (Effekt auf die Treibstoffersparnis im normalen Fahrbetrieb) wichtig, damit der Reifen leise ist. Dafür war ich bereit, zu zahlen, ich wusste, dass der Preis sofort höher sein würde als bei den Wettbewerbern. Ob man kaufen soll oder nicht, muss jeder selbst entscheiden.

Ich habe 2 Reifen gekauft, leider hat der Manager meine Frage bezüglich des Produktionsdatums und des Herstellungslandes nicht beantwortet, sie haben ein Reifen neu geschickt, das zweite von 21 mit Mercedes-Homologation. Mosshina ist entgegengekommen und hat 25% des Preises als Kompensation für diesen Fehler erstattet. Aber leider ist das Reifen nach 400 km bei der Einfahrt in eine kleine Schlagloch geplatzt, obwohl es einen verstärkten Seitenwandkorrd XL hatte. Wahrscheinlich liegt es am Produktionsdatum und an den Lagerbedingungen. Achten Sie auf das Produktionsdatum der Reifen.