Reifenbewertungen Pirelli Scorpion Verde SUV. Seite 1 403

Ich bin nicht auf Eis und Schnee gefahren. Auf nasser und trockener Asphaltstraße hält sie sich nicht schlecht. Der Reifen ist hart. Nicht für das Gelände geeignet. Die Seitenwand ist stark. Ich hätte gerne leiser, aber es ist nicht kritisch. Nach 27.000 km Laufleistung ist der Reifen auf der Hinterachse um 2/5 und auf der Vorderachse um 50% abgenutzt. Bei Anwesenheit von Wasser schwimmt sie nach 80 km/h, was ich bei neuen Reifen nicht bemerkt habe. Im Fahrgasseinschnitt muss ich oft gegensteuern.

Diese Reifen sind neu und haben im Laufe von vier Jahren leicht abgenutzt, trotzdem nicht viel Gebrauch gezeigt. Für die Serienausstattung sind sie okay, aber anstelle einer Ersatzreifen würde ich so etwas nicht kaufen. Sie schreien bei Geschwindigkeiten über Stadtgeschwindigkeit, also bin ich dem vorherigen Rezitenten voll und ganz zuzustimmen. Besonders wenn die Straße die Qualität

Mittelklasse-Reifen. Auf trockener Straße halten sie gut, es gibt keine Seitenverschiebung, aber sobald es anfängt zu regnen, muss die Geschwindigkeit reduziert werden. Nach 100 km/h beginnen sie zu schwimmen. Deshalb ist es, wenn es regnet und auf dem Asphalt auch nur kleine Pfützen gibt, nicht möglich, schnell zu fahren, man kann von der Straße abkommen. Auch was den Lärm angeht, sind sie Mittelmaß. Sie dröhnen nicht, aber nach 120 km/h beginnt ein deutliches Rauschen auf dem Asphalt. Insgesamt sind sie für eine ruhige, gemütliche Fahrt ganz in Ordnung.

Die Reifen haben mir nicht gefallen. Ich weiß nicht, wer hier positive Bewertungen schreibt. Es gibt nichts zu sagen. Die Pirelli-Reifen, die bei dem Kauf des Autos drauf waren, sind 8 Jahre lang gefahren! Die Hinterreifen können noch eine Saison lang gefahren werden. Was mit diesem Plan in Bezug auf den Verschleiß passieren wird, werde ich beobachten. Aber nach einer gefahrenen Woche will ich sie entfernen, LAUT !!! Die Reifen sind QUADRATFÖRMIG!!! Auf nasser Fahrbahn musste ich noch nicht fahren.

Ich habe sie auf einem Mitsubishi Delica D5 montiert. Ein wunderbarer Reifen für Asphalt. In der Spur hält er gut, Aquaplaning ist minimal, die Geräuschentwicklung ist für mich akzeptabel. Für diesen Preis ist er sehr ordentlich. Aber man muss bedenken, dass mein Auto fast 2 Tonnen wiegt. Ich denke, dass bei diesem Profil und einem geringen Gewicht, er schwimmen wird.

Laut. Die vorherigen Yokohama BluEarth-A AE51 liefen leiser. Bei der Abnutzungsbeständigkeit und Qualität ist es noch zu früh für eine Bewertung, da der Laufleistung noch gering ist. Beschleunigte sich bis 170, die Straße wird gut gehalten, im Regen fuhr ich 100-120, auch sehr sicher auf der Straße. Zum Vergleich: Die Yokohama BluEarth-A haben 82 000 km zurückgelegt, bis zum Verschleißindikator waren es etwa 0,7-0,8.

Gute Handhabung auf trockener und nasser Straße, sehr gutes Gripvermögen. Relativ weich. Mag keine Pfützen. Laut auf abrasivem Asphalt. Sehr schwer im Gewicht.

Первые 30-50 тыс казалось хорошей. Потом иллюзия прошла. Жесткая. Аквапланирование среднее. Своих денег явно не стоит. Пирелли уже не тот. За эту цену можно взять 2 колеса нормальной резины китайской. У друга на джулионе в первый год вся шишками пошла.

Können Sie versehentlich 3 Reifen nicht senden, ich werde ablehnen!!