Reifenbewertungen Pirelli Winter Ice Zero 2. Страница 1 316

В целом резина приятная. Хорошо держит зимнюю дорогу с любым покрытием!
Реально тихая!
Но мне попались бьющие баллоны. Т.е гуляющие в верх и вниз при прокрутке на абсолютно ровных дисках!
Поэтому все впечатление испортилось. Устал всю зиму ездить с бьющим рулем. Соответственно балансировкой этот вопрос решить не удалась. Хотя балансировку делал раза 4.
Шини крайне не бюджетные.
Удовлетворения от покупки нет.

Резина пока оправдывает ожидания. Тихая, комфортная, хорошо держит даже на асфальте. Лед, снег - пока особенно не проверишь, но судя по протектору и ошиповке все будет гуд, так что оценка можно сказать авансом) Пока был только легкий снежок и небольшая наледь, с этим резина справилась, чему не удивлен. Шипы пока прикатываю, особенно не газую и торможу в пол. Но потенциал по скорости и надежности поведения чувствуется. Резина не дешевая, но сделана на все деньги.

Блестящая управляемость, именно так - блестящая.

Четко следуют за рулем в поворотах, точно и быстро реагируют на управляющие действия, отлично держат прямую. Из гражданских скоростей наиболее комфортны в диапазоне 60-80 км/ч: стелят мягко, практически бесшумно. После обкатки цоканье шипов слышно только при медленном движении по крупнозернистому асфальту и иногда в поворотах. На скорости слышен низкочастотный гул от протектора, не слишком громкий и не досаждающий.

Поперечные стыки, неровности проходит достаточно жестко, но без явного дискомфорта. При этом чрезвычайно информативны: четко дают понять, какое покрытие под колесами, сухая ли это дорога, влажная или обледеневшая.

Тормозят отлично, в этом плане на голову выше Formula Ice by Pirelli на служебном авто.

Из залитой реагентами колеи на асфальте выбираются неохотно, из сухой - легко. По глубокому снегу едут уверенно, по слою 3-5 см из смеси грязного влажного снега и реагентов, особенно в горку - натужно.

Итого, по совокупности качеств - лучшие зимние шины, на которых приходилось ездить.

Отлично сбалансированные, великолепно управляющиеся и комфортные.

Не побоюсь этого слова - это лучшие зимние шины, на каких приходилось ездить, а опыт у меня большой. Машина ведет себя предсказумо, стабильно и надежно на любой дороге. При хороших погодных и дорожных условиях можно ездить достаточно динамично, в городе - мягко и комфортно. Если дорога и погода так себе, шины позволяют справиться и с гололедом, и со снегом.

Тишайшая (если брать поправку на шипы) и очень комфортная шина. За прошлую зиму отъездил больще 10 тысяч на таких и остался доволен буквально во всем. Очень комфортные на ходу, на трассе хорошее поведение на скорости. Никаких проблем с нечищенными дорогами или на нашлифованных местах. Хорошая цепкость, уверенное прохождение по снегу, прекрасная рулежка.

Отличные шины. Ранее ставились все возможные европейские марки, на сегодня для меня - это лучшая зимняя резина из всех возможных. На одной волне с Michelin. Шины произведены в Российской Федерации и, честно скажу, что нет смысла переплачивать за резину, произведённую в ЕС, если это Pirelli. Не шумит, отлично держит дорогу, снег и лёд. Моя оценка 5 из 5.

Отличные шины! Тихие, мягкие. Есть свои нюансы поведения на асфальте, как у любых шипов. Но в отличие от других шиповок, с какими был раньше знаком, имеют минимальный уровень шума на асфальте. Но в полной мере конечно себя показывают именно в условиях настоящей зимней погоды - снег, гололед и т.д. Прекрасно держат авто на дороге, стабильно себя ведут, прекрасно рулятся, адекватно тормозят. Боковины прочные, не лезут грыжами. Шипы тоже отличные, за первый сезон может штук 5-6 потерял, да и то списываю на не слишком хорошую зиму - все-таки много пришлось поездить по асфальту, почему и отзыв свой начал именно с этого параметра.

На скорости, на сухом, на мокром асфальте на холоде (-5 -10 -20 градусов) отличная управляемость, тормоза не очень (как на всех зимних шипованных), на льду на мой взгляд плохо себя показали, конечно лучше чем не шипованная, но тут либо хорошая управляемость на сухом и мокром асфальте, либо хорошая управляемость на льду. В каше из грязи и льда очень хорошо едет и управляется.

По ощущениям это та шипованная резина которая по характеристикам максимально близка к липучке. Для города, где большое количество участков с разным покрытием, я бы сказал отличный вариант (сухой и мокрый асфальт при минусовой и плюсовой температуре, лужи при небольшом плюсе, замесы из грязи, льда и снега).

На сложном рельефе с колеёй изо льда (во дворах, где скотские коммунальные службы упорно отказываются чистить) не очень справляется, машину может стаскивать с кромки в колею при неосторожности, но в целом я бы сказал неплохо. У шин всегда на любой поверхности в большей или меньшей степени есть сцепление и если вы не повисли на пузе, то эта резина без проблем позволит вам выехать.

Резина в меру жесткая, не сильно шумная, ездить комфортно, после того как резина нагреется (после разгонов, торможений, активных маневров) характеристики улучшаются.

На большой скорости хорошо держит дорогу и неплохо тормозит, 140-150 никаких вибраций и раскачек. 100 по лужам, без проблем, отклоняет машину на несколько градусов от курса в сторону лужи, но сцепление не теряет.

При плюсовой температуре примерно от +3 характеристики ухудшаются, машина больше пробуксовывает и хуже тормозит.

Стиль езды агрессивный, динамичный, разгоны, торможения, маневры, резина хорошо справляется.

Если у вас спокойный, овощной стиль езды, отсутствие реакции, только рефлексы (80% водителей) вам проще купить какой-нибудь дешевый китай, и не тратить деньги, вы не почувствуете особой разницы и никогда не раскроете в полной мере все плюсы этой резины. Если у вас полный привод и активный стиль езды то рекомендую 100%

Откуда столько восторженных отзывов?!

Брал в 2019 году, катал до весны 24. Пробег 90% трасса. Шины брались на замену нордман 4, которые салон вручил 2 комплектом при покупке авто.

Конечно, при сравнении с 4-м нордманом icezero2 отличные шины, но сами по себе это весьма средние покрышки. Да, они достойно управляются на мокром асфальте, на сухом, на небольшой каше, можно даже сказать отлично управляются, но у меня снег лежит полгода и для меня важнее поведение на льду и снегу, и резина вроде как зимняя позиционируется.

При старте в мороз (около 20 и больше) на холодную шины не то, чтобы дубовые, но машина управляется плохо - сносы в поворотах, длинный тормозной путь, зацеп слабый. И все это на городских скоростях.

При движении по трассе в снегопад/по свежему снегу чувствуется недостаток сцепления с дорожным покрытием, при старте - пробуксовки/очень заметная работа ESP.

До инсигнии был фокус 2, на нем спереди стояли мишки Х норт 2, сзади йокогама - и вот такая солянка наголову лучше чем данные пирелли.

Возможно это и не плохая резина, но точно не тот топ, который выходит по отзывам и тестам (либо с первыми партиями было что-то не так.). Возможно тележка фокуса рулилась лучше, возможна эта резина не для наших местных условий, возможно я езжу слишком быстро, но не мой это вариант, еще и за такую цену.

Три сезона, один полностью по асфальту. Шипов выпало мало, сами шипы остались в приличном состоянии, не обломались и не сточились в ноль,держат все еще хорошо. Это при том, что одна из моих зим была вообще фактически без снега, всю зиму гоняли по асфальту. На асфальте кстати не сильно шумят шипы. Износ протектора также позволит проездить еще одну зиму, в среднем за зиму меньше 10-ки наматываю. Поведением шин доволен, взбираться в ледяные горки и выбираться из ледяных колей на них в легкую. По снегу уверенно проходя