Reifenbewertungen Triangle TH202 EffeXSport. Seite 20 5347

leise, komfortabel für die Stadt, tadellos, auf der Autobahn kurschwach, muss bei Kurven korrigiert werden, auf regennasser Fahrbahn rutschig, bei scharfem Anfahren und Bremsen pfeift. Für sein Geld okay. Verschleiß schnell, nächstes Mal werde ich Yokohama kaufen

Ein durchaus würdiger Kandidat für diesen Preis. Ich fahre ruhig, sie ist gut ausbalanciert, bei einer Geschwindigkeit von 120-140 ist es recht komfortabel, in der Stadt sehe ich keinen Unterschied zu Yokohama und Continental.

Habe die Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 getestet.
Von den Vorteilen sei der Komfort, die sehr geringe Geräuschentwicklung und die angemessene Weichheit genannt, aber aufgrund dessen leidet die Handhabung.
Verzögerte, verwischte Reaktionen auf das Lenkrad, das Bremsen ist weniger effektiv.
Für Fans der aktiven Fahrweise und diejenigen, die zuvor mit bekannteren Marken gefahren sind, ist diese Reifen nicht geeignet.
Der Reifen ist für Fahrer, die vor allem den Komfort schätzen.
Er hat sich hervorragend ausgeglichen, fährt bei Geschwindigkeit nicht unruhig.
Ein weiterer wesentlicher Vorteil ist der Preis.

Hervorragende Reifen, vorher hatte ich Michelin Pilot Sport 4, im Handling habe ich keinen Unterschied bemerkt, in Pfützen und Schlaglöchern verhält sich sehr gut, ich hatte Angst, dass sie laut sein würden, habe sofort Schalldämmung für Reifen aufgeklebt, es gibt überhaupt keinen Lärm. Bei den Michelin-Reifen hatte ich ständig Probleme mit dem Seitenwänden, da sie sehr weich waren, bei diesen Reifen ist dieses Problem verschwunden, da die Seitenwände hart sind, sehr zufrieden.

Sehr empfehlenswert! Im richtigen Maß weich, nicht laut, bin etwa 8.000 km gefahren und der Reifen ist wie neu, erstaunlich für China. Größe 235/55 R19

Ich habe dieses Reifen nach dem Preis-Leistungs-Verhältnis gekauft, da die Preise für Reifen derzeit sehr hoch sind.

Also, was soll ich sagen, solange der Reifen neu ist, hält er sich hervorragend, sowohl auf trockenem als auch auf nasser Fahrbahn, und wurde ausgezeichnet ausbalanciert, ein Rad ist überhaupt top,

Ich wiederhole noch einmal, dass der Preis für diese Größe hervorragend ist und man ihn günstig auf Online-Marktplätzen kaufen kann.

Das einzige, was mich nicht erfreut hat, ist der Schutz des Felgens vor Bordsteinen, oder es gibt ihn gar nicht, oder die Chinesen haben ihn einfach "schön" gemacht.

Leicht auszugleichen. Zum aktuellen Zeitpunkt beträgt die Laufleistung 1500 km. Alles ist in Ordnung und das Wichtigste ist, dass sie sehr leise sind

Die Laufleistung ist bisher noch gering, aber insgesamt hat sich die Reifen bisher nicht schlecht bewährt!

Die Fahrkomfort, Geräusch, hält die Straße super auf nasser und trockener Oberfläche

Der Reifen ist abscheulich. Zu Beginn schien er gut zu sein, nicht laut, im Allgemeinen gut im Regen und in Kurven nicht schlecht. Aber sobald man eine plötzliche Spuränderung oder ein plötzliches Bremsen in der Kurve macht, beginnt das Grauen, er wird geworfen, als ob man nicht auf einem 45er-Profil, sondern auf einem Klassiker mit 75er-Profil fährt. Ich dachte, vielleicht ist das Problem mit dem Auto, ich habe Sportfedern eingebaut, dasselbe Problem. Zufällig traf ich auf zwei weitere Autos mit dem gleichen Problem.

Im April 2025 habe ich die Sommerreifen von Triangle erworben und bisher rund 2500 km zurückgelegt. Die Reifen sind hervorragend. Zuvor bin ich mit Continental gefahren. Nach meinen Empfindungen sind die Triangle-Reifen jedoch leiser und weicher. Ich weiß nicht, wie lange sie halten werden. Mit den Continental-Reifen habe ich etwa 50.000 km zurückgelegt.