Reifenbewertungen Venom Power Terra Hunter X/T2. Seite 6 5616

Das erste Eindruck ist sehr positiv. Rund. Schön. Taktile Gummi-Oberfläche. Gut abgestimmt, rollt wie auf Schienen. Bisher noch nicht im Dreck gewesen.

Die Reifen sehen schick aus. Sie fahren hervorragend auf Asphalt und Schotterstraßen. Der einzige Nachteil ist, dass bei der Balancierung festgestellt wurde, dass entweder eine falsche Lagerung der Reifen (oder der Transport) stattgefunden hat und es eine kleine Vertiefung im Gummi gibt. Beim Beschleunigen ist aufgrund dessen eine Vibration spürbar. Ich hoffe sehr, dass sie sich einlaufen. Insgesamt sind die Reifen schwer. Ich habe sie in der Größe 285/75/16 bei Mosaavtoshina gekauft.

Es rauscht nicht wie alle A/T-Reifen, der Lärm ist hoch, nicht tief, bezogen auf den Outlander 3, 2021:
Lärm, Dröhnen bei einer Geschwindigkeit von 20 bis 40, dann von 60 bis 100, nach 100 verschmilzt es mit dem Straßenlärm.
Der Lärm-Dröhnen ist etwa wie von einer heulenden Brücke auf einem KAMAZ, nicht tief, sondern hochfrequenz
Kurven auf nasser Fahrbahn sollten vorsichtiger gefahren werden, bei reduzierter Geschwindigkeit, nach einer bestimmten Laufleistung hat sich der Lärm verringert
Im Schlamm plante ich, sie an den Feiertagen im November 2024 zu verwenden
Ich habe die Größe 235/60/R18 auf die serienmäßigen Felgen montiert
Das Profil ist hervorragend, schön, leckere Reifen, mal sehen, wie schnell sie sich abnutzen
Im Vergleich zu den Toyo Open Country A/T Plus Reifen ist der Lärm leiser und klingt angenehmer, nicht tief, sondern hochfrequenz und angenehm für die Ohren!

Zum Sommerurlaub wurden Reifen in der Dimension 265/75 R16 gekauft. Bei der Übernahme der Reifen wurden keine sichtbaren Mängel festgestellt. Allerdings zeigte sich bei der Reifenmontage eine unerfreuliche Überraschung. Als ich zum Wagen kam, sagte der Meister, dass ein Reifen mit einer großen Menge an Gewichten ausbalanciert wurde und empfahl, in ein paar Wochen wiederzukommen. Bei der ersten Fahrt außerhalb der Ortschaft wurde eine Vibration bei Erreichen einer Geschwindigkeit von über 105 km/h festgestellt. Nach zwei Wochen wurde bei der erneuten Balancierung des Rades eine Elliptizität des Rades am äußeren Radius festgestellt, die die Ursache für die Vibration ist. Pech gehabt.

Dann kam der Motordefekt, der verdorbenen Urlaub, die lange Reparatur, der Ausfall des Getriebes, die Warte auf eine neue Schaltbox, die Wartezeiten in der Werkstatt usw.

Was mich bei der Nutzung, unabhängig vom Defekt, unangenehm überrascht hat, ist der schlechte Grip auf nasser Straße. Nein, das ist lustig, ich möchte sogar oft ein bisschen toben, aber das ist mir... Und außerdem ist sie noch ziemlich laut, besonders auf glattem Asphalt erzeugt sie einen unangenehmen Hochfrequenzton.

Ich suchte nach einer Alternative zu den abgenutzten BF Goodrich AT für 100 Tys. Da sie jedoch nicht mehr im Verkauf waren, fiel meine Wahl auf Venom Power XT.

Die ersten Eindrücke - sie sind weicher. Und das ist bequem. Es hat das Gefühl, als wären sie auf der Straße ein Teil des Autos. Nach 100 wird es lauter, aber der monotone Heulton wird praktisch sofort von den aerodynamischen Geräuschen überdeckt.

Unerwartet musste ich ihre Bremsqualitäten bei plus 30 testen, sie zeigten sich komfortabel griffig.

Über die Haltbarkeit kann ich noch nicht sprechen, ich bin noch nicht auf Wasser gefahren, habe noch keinen Dreck gesehen, aber unter den Bedingungen, die ich ausprobiert habe, haben mir die Reifen gefallen.

Für Schnee, Eis und Wasser habe ich eine mittlere Anzahl Sterne vergeben, weil ich sie noch nicht ausprobiert habe.

Besser ist es, von einem Kauf abzusehen.
Dies ist die lauteste Reifen in 35 Jahren Fahrpraxis. Dabei war der Reifen mit Spikes fast unhörbar.
Ich werde es über Avito verkaufen.
Einfach ein Reinfall.

Die Profiltiefe im Vergleich zu den Konkurrenten ist gering. SEHR laut nach 20 km/h (der Rollgeräusch schneidet direkt ins Ohr). Hält auf trockener Straße. Im Regen ebenso. Bei -5 Grad verhärtet sich nicht. Bremsverhalten ist mittelmäßig. Im mittleren Schlamm rutscht, reinigt sich langsam (man kann auch 1 km fahren, bis alles herausgeworfen wird). Die Meinung ist nicht eindeutig, eher nein als ja.

Шумные, в остальном, отличная резина в своем бюджете, грязь гребет, камней не боится, по асфальту не трется особо, балансируется хорошо, самые жирные грузы были 120гр на одном колесе, остальные до 80

Резина оправдала все ожидания и даже больше. Зимой ещё не пробовал. Лодку спускал без проблем с учётом заезда обоими мостами в реку на глиняном берегу, выехал без пробуксовки.

Хорошая резина. Машина на этой резина красиво смотрится. По трассе немного шумит, но не критично. По грунтовке идет хорошо. Поставил на Прадик 150. Резина не плохо держит дорогу и зимой. В полне доволен. Купил себе второй комплект на Прадик 120. Рекомендую