Reifenbewertungen Venom Power Terra Hunter X/T2. Seite 9 5616
- Artikel wurde bei Mosavtoshina gekauft
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Ich habe sie für Fahrten im Winter und Sommer gekauft. Den Kauf erfolgte im Dezember 2025. Bei Schneefällen hat sie sich bewährt. Die Handhabung und Bremsung sind völlig normal. Bei der Fahrt im Frühjahr auf sauberem Asphalt sind die Empfindungen bei der Rolle ein bisschen ungewöhnlich, vermutlich macht sich die Offroad-Geometrie bemerkbar. Und ja, sie sind laut, aber dafür gibt es keine Notwendigkeit für zwei Sätze.
- Fahrzeug:
- Volvo XC90
- Größe:
- 235/60 R18 107H XL
- Würden Sie es wieder kaufen?:
- Definitiv ja
- Stadt:
- Moskau
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Fahrkomfort
- Geradeauslaufstabilität
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
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- Bewertung
Ich rate von einem Kauf ab. Die Bewertungen scheinen offensichtlich für Geld geschrieben zu sein.
- Größe:
- 265/65 R18 116T XL RWL
- Bewertung
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- Bewertung
Sehr laut bei einer Geschwindigkeit von 80 km, ein Summen tritt auf und mit zunehmender Geschwindigkeit wird das Summen stärker. Die Balance ist auch schlecht, bis zu 280 g an Gewicht. Kauf nicht empfehlenswert. Ich habe sie auf einem Pajero Sport 3 montiert
- Größe:
- 265/65 R18 116T XL RWL
- Bewertung
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Ergänzung meines vorherigen Berichts:
Ich bin mit diesen Reifen von Dezember bis Mitte März gefahren. Die Fahrstrecke beträgt etwa 9,5 Tausend km.
Die Reifen sind über alle Lob hinaus!
Der einzige Nachteil - sie sind etwas laut, aber die Schalldämmung ist gut, also Musik ein bisschen lauter - und alles ist komfortabel ))- Fahrzeug:
- Chevrolet Tahoe
- Größe:
- 275/55 R20 117T XL
- Würden Sie es wieder kaufen?:
- Wahrscheinlich
- Stadt:
- Moskau
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Fahrkomfort
- Geradeauslaufstabilität
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
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- Bewertung
Ich habe die Reifen vor dem Winter gekauft, sie halten das Auto auf schneebedeckten Straßen hervorragend, die 3PMSF-Zertifizierung ist also kein Fake. In diesem Jahr fiel eine außergewöhnliche Menge Schnee, aber die Reifen ließen mich nicht im Stich, sogar das Glatteis wurde im Vergleich zu meinen alten Reifen zu einem kleineren Problem. Ich mag auch sehr die weißen Beschriftungen auf der Reifenflanke. Der einzige Nachteil ist der Lärm, ab 80 km/h gibt es ein Flugzeugbrummen, aber wenn man das Radio lauter stellt, hört man es nicht mehr
- Fahrzeug:
- Mitsubishi Pajero Sport
- Größe:
- 255/70 R16 111S RWL
- Würden Sie es wieder kaufen?:
- Definitiv ja
- Stadt:
- Moskau
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Fahrkomfort
- Geradeauslaufstabilität
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
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Ich bin im Sommer gefahren und habe nicht auf Winterreifen umgestellt, da die Reifen für alle Jahreszeiten geeignet sind, und ich bin sehr zufrieden geblieben, es gab Schnee, nasse und trockene Straßen und Eis, insgesamt alles, was der Winter zu bieten hat, die Reifen haben sich sehr gut bewährt, und was das Fahrverhalten angeht, denke ich, dass es nicht nötig ist, weitere Kommentare abzugeben, danke!!!
- Größe:
- 245/70 R16 111T XL RWL
- Bewertung
- Bewertung
Wurden als Ersatz für Gudrich AT genommen. Die Hauptaufgabe war die Möglichkeit, mit einem 3,5-Tonnen-Anhänger von der Asphaltstraße abzufahren. Sie schaffen das großartig, sogar im Schlamm bis zu den Radkästen.
Weiter, was mir am meisten im Gedächtnis geblieben ist.
Erstens - alle 4 Räder wurden mit einem lauten Knall montiert.
Auf Asphalt nach 60 km summen sie wie ein Getriebe eines beladenen Kamaz, aber das ist für mich okay.
Spurrillen auf Asphalt - dein Feind.
Auf Eis bremsen sie bisher nicht schlecht für AT. Ich denke, dass sie nach einem Jahr ausgetrocknet sind und nicht mehr bremsen. Wunder gibt es nicht.
Insgesamt bin ich zufrieden und würde sie wahrscheinlich noch einmal nehmen.- Fahrzeug:
- Toyota Hilux
- Würden Sie es wieder kaufen?:
- Wahrscheinlich
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Fahrkomfort
- Geradeauslaufstabilität
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
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Reifen haben sich auf Schotter und nasser Wiese sehr gut bewährt. Nasser Asphalt - ausgezeichnet.
In den Dreck nicht eingedrungen.
Auf der Autobahn mit einer Geschwindigkeit von 120+ km/h überholte ich sicher und wechselte die Spur (Fahrzeug mit Lift +65mm)
Nach 8000 km auf der Autobahn und den Schotterstraßen Sibiriens und Transbaikaliens verlor ich in einer Saison 4-5 mm Profiltiefe.
Lautstärke bei einer Geschwindigkeit von 80+ km/h auf dem Niveau von Winterreifen mit Spikes.
Im schneereichen und eisigen Winter nicht im Einsatz. Bewertung für Schnee und Eis - 3.- Fahrzeug:
- Suzuki Grand Vitara
- Größe:
- 245/70 R16 111T XL RWL
- Würden Sie es wieder kaufen?:
- Wahrscheinlich nicht
- Stadt:
- Новосибирск
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Fahrkomfort
- Geradeauslaufstabilität
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
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- Bewertung
Auf trockener und nasser Straße fährt es selbstsicher, im Schlamm fährt es gut. Auf Schnee und Eis bin ich nicht gefahren, und ich werde es auch nicht tun. Beim Fahren auf Asphalt quietscht es, aber beim Gespräch im Auto muss man die Stimme nicht erheben. Insgesamt gefällt es mir.
- Fahrzeug:
- Tank 300
- Größe:
- 265/70 R17 115S RWL
- Würden Sie es wieder kaufen?:
- Wahrscheinlich
- Stadt:
- Nischni Nowgorod
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Fahrkomfort
- Geradeauslaufstabilität
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis
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Für die Autobahn ist sie etwas laut, was zu erwarten ist, ich würde sagen, sie "summt", die Kraftstoffeffizienz ist durchschnittlich, aber auch das ist zu erwarten. Sie hält das Auto bei hohen Geschwindigkeiten (über 130) sehr gut,
das Verhalten beim Bremsen ist vorhersehbar.
Die Geländeeigenschaften sind auf einem guten Niveau, sie ist weich und ermöglicht es, auf festem Untergrund schnell zu fahren.
Insgesamt hat sie mir gefallen.
Wie sie sich im Winter verhält, werden wir noch beobachten.- Fahrzeug:
- Volkswagen Amarok
- Größe:
- 245/70 R16 111T XL RWL
- Würden Sie es wieder kaufen?:
- Wahrscheinlich
- Stadt:
- Moskau
- Handling auf trockener Straße
- Handling auf nasser Straße
- Handling im Schnee
- Handling auf Eis
- Fahrkomfort
- Geradeauslaufstabilität
- Geräuschentwicklung im Fahrbetrieb
- Bremsleistung
- Widerstand gegen Aquaplaning
- Geschwindigkeitsmerkmale
- Abnutzungsbeständigkeit
- Verarbeitungsqualität
- Preis-Leistungs-Verhältnis