Reifenbewertungen Yokohama AVS Winter V901 15

Sehr gut, vorhersehbar, kaufen Sie nicht nachdenklich!

Auf trockenem und feuchtem Asphalt, nicht so wie in der ganzen Sommerzeit. Lockerer Schnee bei nicht zu kalten Temperaturen und trockener Schneelage bei Kälte - alles prima, läuft wie ein Panzer! Auch mit Schneematsch macht sie eine gute Figur. Wenn die Maschine umkippt, ist es auch nicht sehr

Angemessenes Verhalten sowohl auf Eis als auch auf einer schneebedeckten Fahrbahn. Er hat Yokohama AVS Winter V901 nachdem sein Freund auf der Hälfte von Moskau nach St. Petersburg abgerutscht war, weil sie zusammen unterwegs waren und gerade über die Reifen gesprochen hatten. Er hat sich diese gekauft, zwei Saisons gefahren und jetzt werde ich auf der dritten Saison auf ihr

Meine Testfahrt mit den Yokohama AVS Winter V901 war erfolgreich, im Schnee hält sie sich wunderbar, auf Asphalt gibt sie eine gute Lenkbarkeit, wenn man nicht aggressiv fährt, auch auf dem Eis hält sie sich nicht schlecht, das Preis-Leistungs-Verhältnis ist einfach großartig.

Ich stimme dem vorherigen „Redner“ zu - Gut, aber nur nicht auf dem Eis!
Bislang noch nicht abgewürgt...
Vorteile: Gut auf Schnee und auf jedem Asphalt
Nachteile: Auf dem Eis fast unlenkbar, ABS sofort eingesprungen

Sehr gute, leise, vorhersehbare, Preis-Leistungsuper.

Auf trockenem und feuchtem Schnee ist es, als würde ein Panzer fahren. Auf trockenem und feuchtem Asphalt ist es, als würde Gott jedem Jahr helfen. Auf Eis ist es etwas schlechter, aber vorhersehbar, wie jedes gute, nicht-reifengerippte Reifen. Fahrstil von mäßig bis aggressiv

Ich empfehle!

Ich habe sie bei RS 200 gekauft und entspricht in der Hinsicht meinen Erwartungen. Für ruhige Fahrt super, für den Extremsport jedoch eher für Fortgeschrittene. Einmal passierte es, dass ich bei etwa 180-190 km/h auf einem Schneehaufen zwischen den Spuren mich sehr unsicher fühlte. Ich denke, mit einem weiteren Abrieb sollte es noch

Schnelles Loslaufen, Stumme auf Asphalt.

Diese Reifen haben gegenüber dem Serien Sommerreifen MICHILIN ENERGY nur im frischen Schnee, wie z.B. bei einem kleinen Drehmoment, Vorteil, da die Maschine sich dann sicher loskammt.

Meine Fahrt hat diese Yokohama gut überstanden! Ich bin damit in der Stadt, in der Umgebung und dort, wo die Straßen fast nicht geräumt waren, gefahren. Ich bin ohne Probleme losgefahren, es gab keine Probleme mit Reifenabschleudern. Jetzt liegen sie im Garage und ich werde sie wieder aufstellen für die nächste Saison.

Ich habe bis jetzt nur 30.000 km auf ihr zurückgelegt. Die Eindrücke von der Reifen sind sehr positiv: Nach dem Abtrocknen hält sie an wie ein Fels, was sich natürlich sehr wohl anfühlt. Beim Fahren durch die Kurven führt sie nicht, du weißt also immer, was du erwarten kannst.

Ich hätte mehr erwartet,
auch wenn die Winterreifen im Schnee nur leicht besser als die Sommerreifen sind.