Reifenbewertungen Yokohama Geolandar G91 166

G91 AV. Sehr gute Reifen. Sie schreiben, dass es sich um eine Universalreifen handelt - ich glaube nicht daran, aber auf Schnee, ohne Eis, bremsen sie ein bisschen besser als die Winterreifen Nexen, das ist vielleicht ein bisschen verwirrend. Akquaplaning? Nein, davon haben wir nichts gehört. 110-130 km/h im Chaos eines Regens, es fährt

Ein guter Durchschnittler für ruhige, nicht aggressive Fahrt auf allen Straßenbelägen, alte Reifenmuster, aber man hört, es wird auch weiterhin produziert. Immer leicht zu finden, Ersatzreifen. Der beste Weg, städtische und naturliche Fahren, Grillen!!!!!

Ich bin sehr zufrieden mit meiner Kaufentscheidung. Beginnen wir mit dem Preis. Mit der Kombination aus Kaufpreis, Lieferkosten und Montage der Reifen habe ich günstigeren Deal gemacht als ein einfacher Kauf in meiner Heimatstadt (Penza). Die Bland-Lastik als Sommerreifen. Ich bin bereits mehrmals auf den Landstraßen unterwegs gewesen. Es kam auch einmal zu Regen und Sch

Wurde von Werk auf dem Hetrayl verbaut. Ich bin etwa 55.000 km damit gefahren und noch etwa 15.000 km sollten noch drin sein. Der Reifen balanciert sich gut. Ich habe ihn nur im Sommer benutzt. Auf der Autobahn war alles in Ordnung, aber bei Regen und Geschwindigkeiten über 100 km/h muss man vorsichtig sein, ich hatte zweimal in drei Jahren Aquaplaning. Die Bremsleistung ist hervorragend. Der Reifen ist weich, das Fahren ist komfortabel. Auf matschigem Untergrund fährt er einigermaßen, aber auf trockenem Sand gräbt er sich sofort ein. Der Reifen ist balanciert, ein sehr robuster Mittelklasse-Reifen.

Ich habe Schläuche gekauft, bin 40t drauf gefahren. Die Reifen sind weich, komfortabel und leise. Sie sind für den Einsatz im Matsch und bei ersten Schneefällen geeignet. Der Seitenreifen ist sehr weich, also ist das Rissrisiko etwas höher - aber hier entscheidet man sich zwischen Komfort oder härteren Optionen!

Ich bin zum zweiten Mal auf diese Modell zurückgekehrt und habe keine Bedauern bei meiner Wahl. Die Schreibtischkilometer liegen bereits bei etwa 55.000, der Rest des Reifens beträgt 2-3 mm. Die Nutzung erfolgt von Frühling bis Herbst, im Winter setze ich Schneereifen ein.

Ich habe das Auto im Jahr 2013 erworben und die Reifen waren damals auf dem Wagen. Aktuell haben wir 110.000 km auf dem Fahrzeug und der Reifen ist etwa 50-60% abgenutzt. Ich denke, ich werde dieses Saisonende und das nächste Saisonende abschließen und dann die Reifen wechseln. Wahrscheinlich werde ich dann eine andere, aggressivere Reifenmarke wählen

Ich habe das Auto mit diesen Reifen gekauft. Im Sommer sind 82.000 km ohne Beanstandungen gefahren. Sie mögen vielleicht nicht die idealen, weichen und komfortablen Reifen sein, aber auf meine Ansicht sind sie verschleißfest und zuverlässig. Die Handhabung auf trockenem und nasser Asphalt ist mit 4+ bewertet. Sie haben sich auf Schotter gut bewährt, na ja, und natürlich sind die Reifen nicht für schweres Gelände geeignet. Im Winter ist es natürlich besser, nicht damit zu fahren.
Diese Reifenmodell wird immer noch produziert, was bedeutet, dass es bei der Ersatzbeschaffung keine Probleme gab. Mein Auto ist Frontantrieb, also habe ich 2 Reifen gekauft und vorne montiert, und die restlichen (mit einem Profil von etwa 3 mm) fahre ich auf der Hinterachse aus. Insgesamt bin ich mit diesen Reifen zufrieden.

Ich habe das Fahrzeug 2014 gekauft, die Reifen waren bereits darauf montiert. Bis heute habe ich etwa 46000 Kilometer gefahren. Ich fahre nur im Sommer und Winter mit Schneeketten und nutzen auch Geolandars 60/40. Die anzeigbare Höchstgeschwindigkeit lag bei 160 km/h, aber ich fand es ein bisschen riskant. Im Allgemeinen fahre ich aber eher ruh

Im Auto war diese Reifenmontage. 5 Saisons gefahren. Sehr zufrieden. Man könnte sogar noch einen Sommer fahren, aber der Profilrest ist gering, 2 Millimeter bis zu den Indikatoren in den Rillen. Ich fürchte Aquaplaning. Während der Nutzung habe ich Schlaglöcher auf der Straße gefangen, es gibt keine schweren Schäden. Wenn man nicht aufs Gas drückt, zeigt es sogar im Stadtzyklus sehr gute Ergebnisse beim Kraftstoffverbrauch: 8-9 Liter pro 100 km. Es fährt auch normal durch den Dreck. Nie ist es steckengeblieben. Fazit: Eine großartige Option! Den zweiten Satz werde ich sicherlich denselben Reifen nehmen.