Reifenbewertungen Yokohama Bluearth ES32 2090

Ich bin sie das ganze letzte Jahr und fast einen Monat dieses Jahres gefahren. Mein Urteil über sie ist seit letztem Sommer nicht geändert. Sie halten sich großartig auf trockenem und feuchtem Asphalt, sind nicht ängstlich vor Gras und Kies und sind ziemlich robust. Auf Asphalt höre ich nur meine Nachbarn, selbst mit offenen Fenstern. Im Vergleich zu meinen es32 gibt es überhaupt keinen

2055516 Ich bin etwa 2000 km mit dem Reifen gefahren, anfangs war ich total enttäuscht nach dem Nexen N'Fera SU1, der Wagen hielt nicht den Kurs, war laut, die Bremsen waren wie weggenommen und bei jeder kleinen Unebenheit gab es einen Stoß. Dann habe ich auf der Tankstelle überprüft, wie sie den Reifen aufgepumpt hatten, und es stellte sich heraus, dass alle 4 Räder mit 2,4 Bar aufgepumpt waren. Ich habe den Druck auf 2,2 Bar reduziert, wie es sein sollte. Es wurde viel, viel besser, ich habe mich von allen nachfolgend aufgeführten Mängeln befreit, außer dem Lärm, der wie ein Flugzeug klingt, wenn man mit 100 bis 130 km/h fährt, dann wird es leiser, d.h. bei der Reisegeschwindigkeit nach den Maßstäben der alten Zhiguli muss man Unbehagen spüren. Der Reifen ist anfällig für Schlingern bei normalem Druck aufgrund der weichen Seitenwände, und gleichzeitig ist die Krone hart. Irgendwie haben sie mit diesem orangefarbenen Öl einen Fehler gemacht, vielleicht verwenden sie es in den Fabriken außerhalb Russlands, aber hier haben sie offensichtlich drei Siebener hineingepumpt :)

Insgesamt ist der Reifen noch okay (obwohl ich ihn bereits gut eingefahren habe) 7030. Wenn er 4000 gekostet hätte, könnte man ihn getrost kaufen. Aber für 5 und mehr ist es offensichtlich zu viel. Ich habe ihn gekauft, weil ich einen Fehler gemacht habe, als ich den Bridgestone für 3500 Rubel kaufen konnte, aber ich habe mich entschieden, den alten Reifen noch ein bisschen länger zu fahren, und jetzt bin ich reingelegt. Ich lebe in St. Petersburg, in der Stadt und auf der Arbeit gibt es natürlich viele Autos, aber es hat den Anschein, als ob nur ich solche Reifen habe, und das freut mich ein bisschen :)

In der Beschreibung steht, dass dieser Reifen für leichte und mittlere Limousinen geeignet ist, vielleicht passt er gut für Polo oder Rio, aber mein Avensis ist definitiv schwerer..

Auf trockener Straße ist die Handhabung in Ordnung, aber sie reagiert ein bisschen langsam beim Spurwechsel (Nexen und der Original-Bridgestone sind empfindlicher), Auf stark nassem Asphalt bin ich noch nicht gefahren, bei leichtem Regen schwimmt er nicht. Was den Regen betrifft, ist Nexen unübertroffen, da gibt es 4 Längskanäle, die halten super, schade, dass es keine solchen Reifen mehr gibt (genau die koreanischen).

Die Spurhaltigkeit auf 4. Der Komfort beim Fahren ist ein relatives Konzept - in der Stadt ist alles in Ordnung, auf der Autobahn, wie ich bereits geschrieben habe, macht er Lärm wie ein Flugzeug bis 130 km/h.

Ich würde ihn noch einmal kaufen, ehrlich gesagt - ich weiß nicht, was mit ihm in zwei Jahren passieren wird.

Um die Statistik des Reifens nicht zu verschlechtern, habe ich für die Winterqualitäten 5 Sterne vergeben.

Ich habe die Räder im Format 205/60/16 erworben. Die Ausbalancierung mit den Gewichten 10/5, 10/5, 5/0, 10/5 halte ich für ein gutes Ergebnis. Ich habe die Reifen mit einem Angebot in der Mosavto-Schleife gekauft, mit einer Rabattierung, und sie wurden innerhalb von 2 Tagen nach Bestellung in Krasnod

Ich bin sehr zufrieden. Sie fahren sehr glatt und glätten alle Unebenheiten. Sie machen keinen Lärm. Sie führen sich auch auf nasser Asphaltstraße sehr gut und halten in Kurven sicher. Ich hatte befürchtet, dass ich bei der Lenkbarkeit ein Nachlassen spürten würde, aber im Gegenteil: Sie sind nur noch besser geworden. Der Lenkrad bewegt sich ohne unnötige Kraftan

Sehr gute Reifen, sehr gut geformt. Für die Preismesse sind sie absolut in Ordnung. Die Balance ist perfekt. Im Regen keine Aquaplaning-Sitzerfahrung, sehr gute Straßensicherheit. Leise Laufgeräusche in den ersten 200 km, dann sehr ruhig. Sie waren direkt im Wunschzettel, aber ich habe lange nach etwas anderem gesucht. Keine Bedauern, dass ich

Ich habe die ersten 500 km etwas laut gehört. Es hat mich nicht wirklich gestört, aber trotzdem war es etwas schade. Dann wurden sie leiser und komfortabler. Mein Laune stieg auf! Jauche war leichter zu fahren. Die Straßenhalterung kann man nur loben.

Die dicksten Vorteile dieser Reifen sind für mich die gute Reibungsfestigkeit (nach einem Jahr sah der Reifen fast so aus, als wäre er neu), die gute Spurhaltenstabilität, da sich der ursprüngliche Reifen auf der Straße stark schaukelte, und das herausragende Verhalten auf nasser Fahrbahn. Zudem ist der Lärmmittelwert im Vergleich zum serienmäßigen Re

Die Reifen sind gut, der Lauf ist flüssig, weich, Unebenheiten werden "hervorragend" bewältigt, die Bremsung ist großartig. Das einzige Problem ist, dass sie etwas laut sind, bei Kurven im Bewegungszustand erhöht sich der Lärm. Ich hoffe, dass der Lärm bei längerer Nutzung geringer wird.

Ich habe zwischen Yokohama und Nitto gewählt und habe bis zum Schluss NITTO haben wollen, aber dann habe ich Yokohama gekauft. Ich habe mich nie bedauert. Ich bin mit der Kiste durch die Serpentinen des Schwarzen Meeres gefahren...Kurven, Regen. Die Reifen verhalten sich großartig. Die Kosten waren gerechtfertigt, es gab keine Preisaufschläge für den Markenn

Sehr gute Reifen. Bei Stadtverkehr sind keine Beanstandungen. Auf der Autobahn hält er gut bis 160 km/h, dann wird er nervös, besonders bei Wechseln. Jedes Rad erhält die Garantie Samurai. Das war der Endpunkt, um diese Reifen zu kaufen.