Reifenbewertungen Yokohama Ice Guard IG50 127

Preis und Qualität top. Kurz gesagt, ich habe genau das bekommen, was ich wollte. Ich befasse mich in der Yakutien mit der Nutzung. Keine Beanstandungen bei allen Eigenschaften.

Ich habe mich nicht großartig auf die Yokohama IceGuard IG50 gefreut, als sie auf den Markt kam. Doch nach einigen Monaten kaufte ich sie für meinen Wagen, und ich war überrascht - für einen fairen Preis bekam ich nicht nur gute, sondern herausragende Reifen. Ich wohne in Südrussland, also brauche ich keine Winterreifen, obwohl die Wetterverhältnisse

Ich habe eine Saison und etwa 15.000 km auf dieser Reifen gefahren...
Die Reifen verhalten sich über das gesamte Jahr extrem gut... sie sind weich, fast schallecht und ich bin sehr zufrieden... das Zulängen am Winter ist hervorragend, sie schleudern nicht im Schnee und fahren auch seitlich auf einer hügeligen Straße sehr gut.
Bei

Das Verwendung von Reifen mit Spurkanalierung in meinem Bereich zu Winterzeiten ist mir nicht gerechtfertigt, da der Schnee nur einige Male fällt, und der Hauptbetrieb über trockenen Asphalt verläuft. Deshalb fiel meine Wahl auf diese Modell ohne Spurkanalierung. Der Reifen verhält sich gut sowohl auf Asphalt als auch auf Schnee und Schneematsch (natürlich bei vorsichtiger

Habe das Modell im Rahmen einer Aktion (Garantie + Reifenmontage) gekauft. Bin sehr zufrieden mit den Reifen. In unserer Region dauert der Winter nicht lange, hauptsächlich Temperaturen um den Nullpunkt, manchmal aber auch viel Schnee, aber nicht lange. So sieht das Temperaturprofil bei der Nutzung aus. Auf schneebedeckter Fahrbahn und auf lockerem Schnee hält er die Straße zuverlässig, trockener Asphalt ist kein Problem. Auf Glatteis ist das Bremsen durchschnittlich, aber die Spur bei Kurven hält er zuverlässig (einmal bin ich reingekommen, ABS hat gerattert, aber die Kurve bin ich ohne Probleme durchgekommen). Die Garantie hat sich ausgezahlt, im Laden haben Vandalen die Seitenwand mit einem Messer aufgeschlitzt, ich habe mich an Mosavtoshina gewandt und sie haben das Rad unter Garantie gegen ein neues ausgetauscht, vielen Dank dafür. Was den Lärm angeht, war ich überrascht, dass er leiser ist als Sommerreifen. So ungefähr.

Fünf Winter und einen Sommer habe ich zurückgelegt. Letztes Jahr im Sommer habe ich nicht gewechselt, dachte, ich fahre den Sommer zu Ende und kaufe dann neue, aber ich sehe, dass noch die Hälfte des Profils übrig ist, und bei den Finanzen ist es gerade schwierig, also fahre ich weiter. Alles in Ordnung, die Reifen halten gut.

Guter Grip, ich weiß nicht, wie es das macht, aber auf Eis hat es einen guten Halt.
Bei Kurven wird es nicht weggedrückt, bremst zuverlässig und erschreckt nicht durch frühes Einsetzen.
Das ABS fonctioniert übrigens nicht mehr so störend mit ihr.
Im letzten Winter, wenn ich leicht auf die Bremse trete, fängt das ABS sofort an zu rattern, aber jetzt nicht, es bremst besser.

Gute Reifen, sowohl auf trockenem Asphalt als auch auf nasser Oberfläche, der Grip ist gut. Bis 160 km/h fährst du wie bei 80, keine Vibrationen, keine Schwingungen, du fährst geradeaus wie auf Schienen, das Auto muss nicht korrigiert werden. Der Reifenmantel ist robust, ich bin ein paar Mal in der Stadt in Schlaglöcher geraten, dachte, das ist das Ende der Reifen, aber es ist nichts passiert, keine Dellen, keine Vibrationen. Der Reifenmantel hat gehalten.

Seit 18 Jahren bin ich bei Yokohama, das sind fast 6 Jahre. Eisglätte ist bei uns keine Seltenheit, aber die Spikes helfen. Auf Eisglätte fährt man ruhig, das Auto wird nicht in der Spur geworfen, um es wieder herauszufahren, lenkt man das Steuer geschmeidig und der Reifen zieht einen ohne Verrutschen aus der Spur. Außerdem macht es auf sauberem Asphalt, wenn man fährt, keinen Lärm, eine komfortable, leise Reifenqualität

Habe neue Lippachka gekauft, Herstellung Russland. Nach 2 Jahren Verschleiß minimal. Schnee - 5, Eis - 4. Wie bei jeder Lippachka muss man mit Verstand fahren. Vorteile - sehr leise, hält die Straße gut. Zu diesem Zeitpunkt war der Preis angemessen. Es gab keine besonderen Probleme - auf blankem Eis hält sie fast nicht - wie jeder Reifen ohne Spikes. Auf dem vorherigen Auto war ein japanischer Bridgestone, nicht das neueste Modell, aber ich habe ihn neu gekauft - mir schien es subjektiv, dass die Bridgestones etwas besser hielten.