Reifenbewertungen Yokohama Ice Guard IG30 198

Erste Eindrücke von den Winterreifen Yokohama Ice Guard IG30, Größe 205/60R16, auf einem Vorderradantrieb Mini Cooper Countryman (Vorderreifen 1,9-2,0 atm, Hinterrad 1,7-1,8 atm). Bis dahin 40.000 km gefahren auf Continentales Viking Contact 5 (mein Review hier). Ich werde die beiden im Vergleich fahren

Vereinbarliche Leichtreifen, leicht, aber nicht zu weich, beweisen sich sowohl auf Asphalt als auch auf präparierten Schneebahnen. Gute Zulängen auf Eis, sehr vorhersehbares Verhalten auf jeder Oberfläche. Eine super Preis-Leistungs-Relation!

Die Schikane!!!, aber für die Südregionen. Die Reifen kauften wir vor 5 Jahren für die Nutzung in Moskau, aber sie mussten dort nicht viel fahren... Wir fuhren sie etwa 3-4 Monate im Jahr im Rostov-Region über zwei Jahre. Die Schneewehen im Süden (das gibt es auch im Süden selbst, ich bin geschockt, die Schneehaufen reichen bis

Reifen OTSTOY vollständig!!!
Ich hätte so was überhaupt nicht erwartet vom Hersteller, gekommen ist er bei mir gebraucht zum günstigen Preis, aber mit 6mm Profil, praktisch neu, nach nur einer Saison, noch nicht einmal Winter ist da und ich bin schockiert von solchem Müll!
Bis jetzt habe ich die letzte Winter- und das gesamte Sommerhalbj

Das ist nicht mein erster Erfahrung mit den Yokohama-Reifen, obwohl dieser Japaner bei Vergleichstests nicht die höchste Bewertung erreicht hat, aber im Hinblick auf Preis-Leistung ein gar nicht schlechter Wagen. Der Hauptvorteil ist eine erstaunliche Abnutzungsfestigkeit. In der Regel sind die Reifen für Sommer und Winterwege natürlich weicher, aber ich bin sie in vier Wintern gefahren und

NIEMALS diese Reifen kaufen, höre auf die Lobpreisungen, das ist kein Reifen, sondern ein Albtraum, leicht hält gestreuter Schnee und trockener Asphalt bei maximaler Konzentration des Fahrers, Eiskristalle hält sie überhaupt nicht, und das Schrecklichste: absolute Standstill auf nasser Straße, also fahre in Regen gar nicht erst, mit ABS eingeschaltet kannst du es

"Bei den ersten beiden Saisons war die Reifenradierung großartig, alles in Moskau war super.
Bei der dritten Saison fuhr ich auf die Datsche und ich kann sagen, dass die Reifen in der dritten Saison einfach katastrophal waren.
Wo ich in meiner Octavia nicht mehr fahren konnte.
Der Kio Rio auf dem normalen Cardial schien mir ein Traktor

Guten Abend. Ich bin sehr aufgebracht und habe mich entschieden, hier ein Bewertung zu schreiben, nachdem ich bereits eine Bewertung über die Continental Conti Ice Contact geschrieben habe. Es geht um meinen Toyota Avensis aus dem Jahr 2011. Ich habe das Auto gekauft und mit ihm kamen Reifen mit extrem niedrigem Kilometerstand. Nach zwei Monaten mit dem Continental habe ich mich entschieden, sie gegen den Yokoh

Ich habe gelesen, was sie nicht geschrieben haben... es fährt nicht... es bremst nicht...

Die Reifen haben sich hervorragend in den Bergen von Adygea auf einer Straße bewährt, auf der nur 4*4-Fahrzeuge fahren. Nasser Schnee und eine Härteprüfung für das Auto mit Allradantrieb. Nicht alle sind bis zum Ende der Strecke in den Bergen gekommen.

Die Reifen sind sehr weich, der Druck +10% über dem Normalwert

Das beste Profil, auf dem ich je gefahren bin. Ich bin mit ihm die gesamte Lebensdauer gefahren. Wenn der Preis für die neuen Modelle nicht gestiegen wäre, würde ich es definitiv wieder kaufen.