Reifen und Felgen für Audi RS4, Felgengröße auf Ауди РС4

Reifen für den Audi RS4 (Ауди)

Im Gegensatz zum 5-Türer-Kombi Audi RS4 war das Auto in der Produktionslinie der deutschen Marke nur sehr kurzzeitig, von 2006 bis 2008, vorhanden. Das Auto wurde als extrem "geladene" Version des Standard-A4 positioniert, die sich von diesem durch außergewöhnlich hohe dynamische Eigenschaften und eine sportlich abgestimmte Handhabung abhob.

Design und Ausstattung

Das Ende 2005 vorgestellte Auto gehörte zur RS-Linie der zweiten Generation. Es wurde auf der Plattform B7 des Standard-Sedans A4 entwickelt. Das Hauptunterscheidungsmerkmal war die breitere Verwendung von Aluminium, aus dem die Kotflügel und der Motorhaube gefertigt wurden. Diese Elemente, zusammen mit den Stoßfängern, waren aufgrund des veränderten Designs die Hauptmerkmale, die das Auto im Verkehr hervorhoben. Diese Änderungen hatten eine praktische Bedeutung, da der Sedan ein modernisiertes Fahrwerk mit verbreiteter Spur vorne und hinten sowie größere Lufteinlässe im vorderen Stoßfänger für zusätzliche Motorkühler hatte. Die Scheinwerfer waren mit einem System zur Verstellung der reflektierenden Elemente ausgestattet, das es ermöglichte, den Lichtstrahl synchron mit der Bewegung des Lenkrads zu verstellen.

Der Innenraum des Autos unterschied sich auch vom Standard-Sedan, aber nicht so wesentlich. Vor allem handelte es sich um eine Verkleidung des Innenraums mit dekorativen Elementen aus Carbon, Aluminium-Einlagen auf den Pedalen sowie ein Multimediensystem mit einer Funktion zur Messung der Rundenzeit. Es ist auch zu beachten, dass die Grundausstattung sehr reichhaltig war und bereits bei den Basisversionen hintere Parkensoren, ein Audiosystem von Bose mit 10 Lautsprechern und 190 Watt Leistung sowie eine Funktion zur aktiven Geräuschunterdrückung bot.

Technische Besonderheiten

Abgesehen von den oben genannten Besonderheiten unterschied sich das Auto auch durch andere Komponenten. Vor allem handelte es sich um den Motor - eine Reihen-V8 mit 4,2 Litern Hubraum. Dies war ein tiefgreifend modernisierter Antrieb von der Vorgängermarke, der in vielen Aspekten mit dem Motor FSI des Flaggschiffs-Q7 vereinheitlicht wurde und von diesem unter anderem das Kraftstoffsystem übernahm. Zahlreiche Änderungen ermöglichten es, die "rote Zone" bis 8250 U/min zu verschieben. Die Spitzenleistung des Motors wurde nur bei 7800 U/min erreicht und betrug 420 PS. Aufgrund dieser Leistung wurde er nur mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe von Getrag kombiniert.

Ein weiterer wichtiger Komponente des Autos war das Allradantriebssystem Quattro. Hier wurde die dritte Generation verwendet, die sich durch die Fähigkeit auszeichnete, das Verhältnis der Kraftübertragung zwischen den Achsen in einem viel breiteren Bereich als zuvor - von 20 bis 80% - kontinuierlich zu ändern. Infolgedessen hatte das Auto, bei dem ein großer Teil des Motors außerhalb der Radbasis angeordnet war, eine nahezu neutrale Handling und konnte auch auf sehr rutschigem Untergrund stark beschleunigen.

Dank eines einheitlichen Steuerungssystems arbeiteten Antrieb und Motor in Harmonie mit der Federung. Bereits in der Grundausstattung erhielt das Auto ein elektronisch gesteuertes Fahrwerk, das von den Spezialisten von KW und KYB entwickelt worden war. Im Sedan wurden speziell für ihn entwickelte Dämpfer mit anderen Einstellungen verwendet, die den Bodenabstand um 30 mm bei der Standardversion und um weitere 10 mm bei der Variante mit der optionalen "Sport"-Federung reduzierten. Alle vier Dämpfer waren diagonal durch hydraulische Leitungen verbunden, um der Neigung und dem Rollen des Autos bei Längs- und Querbeschleunigungen entgegenzuwirken.

Das Bremssystem hatte auch eine Reihe von Besonderheiten. Vor allem handelte es sich um Verbundbremsscheiben, deren äußerer Teil aus Gusseisen und deren innerer Teil aus Aluminium bestand. Diese Lösung reduzierte die ungefederte Masse und verhinderte eine Überhitzung der Radlager. Im Angebot der Zusatzausstattung waren auch noch effektivere Keramikbremsen vorhanden. Diese waren jedoch nur für Versionen mit 19-Zoll-Rädern und Reifen verfügbar. Solche Produkte sind im Online-Shop "MOSAVTOSHINA" weit verbreitet.

Vorteile der Auswahl von Reifen für Audi RS4 auf unserer Website:

- Der Katalog enthält eine große Anzahl spezifischer Reifen für solche extrem "geladenen" Autos wie diesen Sedan;
- Es sind 18- und 19-Zoll-Räder aus Leichtmetall verfügbar, sowohl aus der Originalausstattung dieser Marke als auch von führenden Herstellern weltweit mit oft höheren Eigenschaften;
- Es gibt eine lange Garantie für alle erworbenen Räder und Reifen;
- Wenn Sie Schwierigkeiten haben, die am besten geeigneten Räder und Reifen für diesen Sedan auszuwählen, können Sie sich immer an unsere Fachleute wenden.