Reifen und Felgen für Audi S3, Felgengröße auf Ауди С3

Подбор шин и дисков по автомобилю Ауди С3

Параметры дисков на Ауди С3

  • PCD 5x100 диаметром от 17 до 17, шириной от 7.5 до 7.5 и профилем от ET32 до ET32
  • PCD 5x112 диаметром от 18 до 18, шириной от 7.5 до 7.5 и профилем от ET51 до ET51как у Skoda Octavia

Reifen für den Audi S3 (Ауди)

Der Audi S3 ist die „heißeste“ Version des kompakten Modells der deutschen Marke, das zum Segment C gehört. Das Auto wird seit 1999 produziert und hat vier Generationen durchlaufen.

Erste Generation

Das Auto erschien 1999 in der Produktionslinie der Marke. Es wurde auf der Plattform PQ34 entwickelt, die es mit allen Modellen des Volkswagen-Konzerns im Segment C teilte. Das wichtigste Unterscheidungsmerkmal zum Standard-Hatchback war der Motor - eine Reihe von benzinegetriebenen „Vierern“ mit Turbolader und einem Hubraum von 1,8 Litern, mit dem es möglich war, 210 PS zu „erzielen“. Er wurde mit minimalen Änderungen vom sportlichen Coupé TT übernommen und war der erste Motor mit 5 Ventilen pro Zylinder, der in den Autos der S-Serie verwendet wurde. Im Vergleich zu seinen „Klassenkameraden“ unterschied er sich nicht nur durch eine hohe Zugkraft von 280 Nm, sondern auch durch deren Verfügbarkeit im Bereich von 2200-5500 U/min. Ein weiteres Merkmal war die Verwendung eines modernisierten Allradantriebssystems Quattro, das den größten Teil der Leistung bei gleichmäßiger Fahrweise auf die Vorderräder übertrug und diese bei Bedarf auf die Hinterräder verteilte.

Zweite Generation

Die nächste Generation des Autos wurde 2006 vorgestellt und basierte wie zuvor auf dem Hatchback A3. Dabei wurde die Modellpalette durch die Einführung von 5-türigen Versionen erweitert. Im Rahmen des Konzepts der gesamten S-Serie war ihr wichtigstes Element erneut der Motor. Diesmal wurde ein 2-Liter-FSI mit anderen Kolben, einem Kraftstoffsystem und einem Turbolader K04 mit vergrößertem Ladeluftkühler verwendet. Dies ermöglichte es, die Leistung auf 265 PS zu erhöhen und eine Beschleunigung auf 100 km/h in 5,5 Sekunden zu erreichen. Entsprechend wurde die Federung überarbeitet, die andere Dämpfer und Federn erhielt. Das Allradantriebssystem Quattro zeichnete sich durch die Anwesenheit einer Haldex-Kupplung aus, die durch die Queranordnung des Antriebsstrangs bedingt war.

Dritte Generation

Bei Markteinführung der dritten Iteration im Jahr 2012 war das Auto ausschließlich als 3-türiger Hatchback erhältlich. Die Modellpalette wurde erst im Herbst 2013 erweitert, als der 4-türige Sedan in den Verkauf ging. Im Sommer 2014 wurde ein Cabriolet mit Stoffverdeck angeboten, dessen Öffnungs- und Schließvorgang nicht mehr als 18 Sekunden dauerte und von einem Knopf im Innenraum aus gesteuert werden konnte, solange das Auto mit bis zu 50 km/h fuhr. In technischer Hinsicht unterschied sich das Auto nicht sehr von seinem Vorgänger, wurde aber leistungsfähiger mit demselben Motor, der nach einer weiteren Überarbeitungsphase 300 PS entwickelte. Als Option wurde ein 6-Gang-Robotergetriebe mit Doppelkupplung angeboten.

Vierte Generation

Ende August 2020 stellte die deutsche Marke das Auto der vierten Generation vor, einige Monate nach dem Debüt der A3-Modellreihe der neuen Generation. Es wurde weiterhin der klassische Satz aus 2-Liter-Turbomotor, Robotergetriebe und Quattro-Allradantrieb mit Haldex-Kupplung verwendet. Das Fahrwerk änderte sich nicht, verlor aber die Option mit adaptiven Dämpfern Magnetic Ride.

Technische Änderungen erfolgten im Frühjahr 2024, als die überarbeitete Version debütierte. Das wichtigste Novum war die Einführung von zwei Torque-Splitter-Kupplungen in das Allradantriebssystem, die vom noch leistungsfähigeren RS3 übernommen wurden. Diese werden zur „Vektorisierung“ des Drehmoments auf die Hinterräder verwendet, das auf jedes Rad im Bereich von 0 bis 100 % verteilt werden kann. Allerdings wurde der Drift-Modus nicht verfügbar, der ein Privileg des RS3 bleibt. Darüber hinaus wurde die Federung überarbeitet. Vorne wurden andere Lager und Lenker mit erhöhter Steifigkeit gegen Knicken und Torsion verwendet, wodurch die Lenkung präziser wurde. Ein weiterer Unterschied war die Erhöhung der Leistungsfähigkeit der Bremsmechanismen, die durch die Vergrößerung der Bremsscheiben erreicht wurde. Serienmäßig ist das Auto mit Reifen der Größe 225/40R18 ausgestattet, optional auch mit 235/35 R19, und zwar von Falken. Solche Modelle können unter anderem im Online-Shop „MOSAVTOSHINA“ gefunden werden.

Vorteile der Reifenauswahl auf unserer Website für den Audi S3:

- der automatisierte Auswahlprozess erfordert die Eingabe von minimalen technischen Parametern oder des Namens der Marke und des Modells des Autos;
- im Katalog sind eine breite Palette von Sportreifen vertreten, einschließlich Neuheiten der Reifenindustrie von führenden Weltproduzenten;
- 18- und 19-Zoll-Felgen sind immer verfügbar, die für den Einsatz bei extrem hohen Belastungen ausgelegt sind;
- unsere Spezialisten helfen immer bei der Suche nach optimalen Reifen- und Felgenoptionen für dieses Auto, indem sie Modelle mit entsprechenden Eigenschaften für es auswählen.