Reifen und Felgen für Honda City, Felgengröße auf Хонда Ситу

Reifen für den Honda City (Хонда)

Der Honda City ist seit 1981 im Produktionsportfolio der Marke enthalten und hat sich in dieser Zeit zweimal den Segment gewechselt. Bis 1996 war es ein kompaktes 3-türiges Schrägheck, das eine Variante des Jazz für den japanischen Inlandsmarkt darstellte und wiederum zum Vorbild für den Fit wurde, der ursprünglich eine Variante dieses Modells war. In der dritten Generation wurde ein Civic-Sedan angeboten, und in dieser Form wurde das Auto bis 2019 produziert, wobei es für die Länder der Pazifikregion bestimmt war.

Aktuelle Version

Das 2019 vorgestellte Auto unterschied sich deutlich von seinen Vorgängern, obwohl es die Plattform von Jazz und Fit für Subkompakte nutzte. Es war immer noch ein Sedan, aber mit einem "gründlicheren" Design und deutlich vergrößerten Abmessungen in alle Richtungen, die nur wenig kleiner sind als die von PKW-Modellen der Marke im Segment C. Das Interieurdesign hat keine offensichtlichen Hinweise auf eine "Verwandtschaft" mit dem Jazz, ist aber konservativ gestaltet und bietet eine analoge Instrumententafel, ein rundes Lenkrad mit drei Speichen und Bedienknöpfen, einen kleinen Touchscreen für das Multimedia-System, eine Bedienungsanzeige für die Klimaanlage mit physischen Tasten und Hebeln.

Ausstattung

In Bezug auf die Ausstattung unterscheidet sich das Auto kaum von seinen "Klassenkameraden" und bietet Klimaanlage, Rückfahrkamera, "Tempomat", Sitze mit Kunstlederbezug und Rückfahrkamera nur in den teuersten Versionen. Die Top-Version heißt RS und zeichnet sich durch "sportliche" Dekorationselemente am Körper und im Innenraum aus.

Technik

Technisch gesehen hat das Auto eine viel offensichtlichere Verbindung zum Jazz, da es den einzigen Antriebsstrang "entliehen" hat - eine 1-Liter-Reihenbenzin-Turbomotor, der bis zu 122 PS und 173 Nm leistet. Der Motor arbeitet mit einem Variator, der das Schalten zwischen sieben "Gängen" simuliert. Später wurde eine Version für den indischen Markt vorgestellt, bei der neben dem Variator auch ein manuelles Getriebe und ein 1,5-Liter-Dieselmotor erhältlich waren.

Erweiterung der Modellreihe

Im Jahr 2020 erweiterte die japanische Marke die Modellreihe um eine Version mit Schrägheck, die den Jazz in Thailand, Indonesien, Malaysia und Brasilien ersetzte und "mehr Auto" für denselben Preis bot. Neben den Abmessungen zeichnete sie sich durch erweiterte Möglichkeiten der Rücksitztransformation aus, die sie vom gleichen Jazz "übernommen" hatte. Zusammen mit dem Schrägheck wurde die Version mit der Hybridantriebseinheit i-MMD vorgestellt. Es wurde die einfachste Version mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor mit 98 PS verwendet, der nach dem Atkinson-Zyklus arbeitet. Bei "städtischen" Geschwindigkeiten wird er als Generator für den Antriebs-Elektromotor verwendet, der die Vorderräder antreibt. Bei Spitzenlasten liefert er bis zu 108 PS und 253 Nm. Bei hoher Geschwindigkeit wird der Antrieb durch eine Kupplung und einen einstufigen Planetengetriebe an die angetriebenen Räder angeschlossen, wodurch der Effizienzverlust des Elektromotors ausgeglichen wird. Bei identischem Äußeren zeichnet sich diese Version im Innenraum durch eine Instrumententafel aus, bei der anstelle des Drehzahlmesser ein Farbdisplay verwendet wird, auf dem die wichtigsten Informationen über die Arbeit der "elektrischen" Komponente des Antriebssystems angezeigt werden.

Facelift

Im Jahr 2023 unterzog sich das Auto einem Facelift. Die Änderungen am Äußeren waren gering. Der hintere Stoßfänger erhielt eine Imitation eines Diffusors, und die Kofferraumhaube einen kleinen Spoiler. Vorne erschien neben einem aggressiveren Stoßfänger ein Kühlergrill mit einer "Blende" kleinerer Größe als zuvor. Im Innenraum gab es noch weniger Änderungen. Es werden "teurere" Ausstattungsmaterialien verwendet. Insbesondere bei den Top-Versionen erschien unter dem Bildschirm des Multimedia-Systems eine Abdeckung mit einer Imitation von echtem Holz sowie die Möglichkeit, einen Bezug aus Kunstleder in Beige zu bestellen. Die Serienausstattung des Autos enthält keine Räder mit großem Durchmesser, was die Suche nach ihnen in dem Online-Shop "Mosavtoshina" erheblich vereinfacht.

Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für den Honda City:

- Der größte Teil des Katalogs besteht aus universellen Reifen für kompakte PKW-Limousinen und Schräghecks; - Breite Auswahl an gestanzten und Leichtmetallrädern von führenden inländischen und ausländischen Herstellern; - Die integrierte Suchfunktion ist optimiert, um die Auswahl selbst mit jedem Level an technischen Kenntnissen durchzuführen; - Die Mitarbeiter können immer helfen, sowohl bei der Suche als auch bei der Auswahl der am besten geeigneten Felgen und Reifen für dieses Auto.