Reifen und Felgen für Honda Jazz, Felgengröße auf Хонда Джаз

Подбор шин и дисков по автомобилю Хонда Джаз

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Параметры дисков на Хонда Джаз

  • PCD 4x100 диаметром от 14 до 16, шириной от 5.5 до 6 и профилем от ET45 до ET55как у GAC Honda City Classic

Reifen für den Honda Jazz

  • Reifenmaße von R14 bis R16, Breite von 175 bis 245 und mit einem Querschnitt von 55 bis 70
  • Mindestreifengröße: 175/65 R14, maximal: 245/70 R16

Beliebte Sommerreifen

Beliebte Winterreifen

Reifen für den Honda Jazz (Хонда)

Der kompakte 5-türige Hatchback Honda Jazz wird seit 2001 produziert. Er ist eines der beliebtesten Modelle der japanischen Marke, dessen Auflage bereits 2013 die 5-Millionen-Grenze überschritten hat.

Ursprüngliche Version

Das 2001 vorgestellte Auto wurde auf der HGSC-Plattform entwickelt und hatte eine klassische Konstruktion mit Frontantrieb und Motoranordnung, aber mit einer Reihe wichtiger Unterschiede. Einer davon war der Umzug des Kraftstofftanks unter die Vordersitze. In Kombination mit der Verwendung einer sehr kompakten Hinterachse mit H-förmigem Querträger und Torsionsfedern konnte die Bodenhöhe des Kofferraums maximiert und sein Volumen um das Doppelte gegenüber dem Toyota Yaris, dem Hauptkonkurrenten des Modells, erhöht werden. Es ist erwähnenswert, dass die Motorpalette aus Reihenbenzinmotoren mit 4 Zylindern von 1,2 bis 1,5 Litern besteht, die zur L-Serie gehören. Die 8-Ventil-Motoren hatten zwei Zündkerzen pro Zylinder, was den Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemissionen erheblich reduzierte und den Drehmomentbereich in der mittleren Drehzahlzone erhöhte. Der "lustigste" 1,5-Liter-Motor hatte nicht nur 16 Ventile, sondern auch das Variable Ventilsteuerungssystem VTEC, das bei niedrigen Drehzahlen Kraftstoff spart, bei mittleren Drehzahlen mehr Drehmoment und bei hohen Drehzahlen mehr Leistung liefert.

Zweite Generation

Im Jahr 2007 präsentierte die japanische Marke das Modell der zweiten Iteration. Es unterschied sich durch eine vergrößerte Radstand, war etwas breiter und länger, bewahrte aber die Konzeption des Vorgängers, wie auch die breiten Möglichkeiten der Umgestaltung des Innenraums und den bedeutenden Kofferraum. Die Motorpalette wurde auf zwei Motoren reduziert: Benzinmotoren mit 4 Zylindern und 1,3 bzw. 1,5 Litern Hubraum mit dem aktualisierten Variable Ventilsteuerungssystem i-VTEC und 100 bzw. 120 PS. Wie bei der vorherigen Version arbeiteten die Motoren mit 5-Gang-Schaltgetriebe, Automatikgetriebe und Variator, und in der Liste der Sonderausstattung war auf einigen Märkten weiterhin das Allradantriebssystem enthalten.

Dritte Generation

Im Jahr 2013 debütierte das Auto der dritten Generation. Es behielt die Konstruktion und Konzeption seiner Vorgänger, wurde aber auf einer neuen Plattform entwickelt, die durch den weiteren Einsatz von hochfestem Stahl gekennzeichnet war. Neben der Erhöhung der Karosseriesteifigkeit ermöglichte sie eine noch effizientere Nutzung des Innenraums, wodurch das Volumen des Passagierabteils um 136 Liter vergrößert wurde. Die Motorpalette bestand aus Benzinmotoren mit 4 Zylindern und 1,3 bzw. 1,5 Litern Hubraum der Earth Dreams-Familie, und für den indischen Markt wurde eine Dieselversion mit einem turboaufgeladenen 1,5-Liter-Motor angeboten. Darüber hinaus präsentierte der Hersteller in Japan und Malaysia eine "Hybrid"-Version, deren Antriebseinheit aus einem Benzinmotor mit 1,5 Litern Hubraum bestand, der nach dem Atkinson-Zyklus arbeitete, einem Elektromotor mit 30 PS und einem 7-Gang-Robotergetriebe. Dabei kann das Auto vollständig elektrisch fahren, und der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Betrieb beträgt weniger als 3 Liter pro 100 km. Ein weiteres Merkmal dieser Version war der große Kofferraum mit 470 Litern.

Vierte Generation

Das Auto der nächsten Iteration wurde 2019 präsentiert. Es wurde unter Berücksichtigung der "Elektrifizierung" entwickelt. Auf dem europäischen Markt wird es ausschließlich mit einer "Hybrid"-Antriebseinheit angeboten, einer weiterentwickelten Version des i-DCD-Systems, das in der vorherigen Version verwendet wurde, und sich durch zwei Elektromotoren von dieser unterscheidet. Darüber hinaus hat sich das Auto äußerlich stark verändert, während die große Frontscheibe beibehalten wurde. Der zusätzliche Überblick vom Fahrersitz wird durch eine flache Instrumententafel mit Display und Scheinwerfern gewährleistet, die unter der hinteren Kante der Motorhaube "versteckt" sind. Bereits in der ersten Generation war das Auto bei unseren Landsleuten sehr beliebt, die es auch heute noch aktiv nutzen. Davon kann man sich anhand der Bestellungen von Reifen und Felgen für dieses Modell im Online-Shop "Mosavtoshina" überzeugen.

Vorteile der Auswahl von Reifen für Honda Jazz auf unserer Website:

- große Auswahl an Stahl- und Leichtmetallfelgen, einschließlich Originalmodelle aus der Werksausstattung;
- im Katalog sind eine breite Palette von Reifen für kompakte Pkw der japanischen Marken vertreten;
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