Шины и диски для Honda Legend, размер колёс на Хонда Легенд

Шины на Honda Legend (Хонда)

Honda Legend присутствовал в линейке моделей японской марки на протяжении 1985-2019 годов. Автомобиль представлял собой седан среднего размера, являясь «легковым» флагманом, будучи предназначенным, прежде всего, для североамериканского рынка. Модель оказалась знаковой для марки, поскольку в ней на всем протяжении ее жизненного цикла применялись решения, которые впоследствии становились «фирменным» для других ее моделей.

Первое поколение

Необходимость в среднеразмерном седане возникла у японской марки в середине 1980-х годов, когда она проводила активную экспансию на рынке Северной Америки, учредив для этой цели «премиальный» бренд Acura. Свое название японская марка применяла по отношении седанов, выпускаемых, прежде всего, для внутреннего рынка страны Восходящего Солнца. Помимо внушительных габаритов седан выделялся присутствием под капотом бензинового V6 объемом 2,5 литра, впервые в истории бренда. Кроме этого, уже в стандартном оснащении предлагались подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, а с 1987 года — боковые «шторки безопасности», разработанные совместно с английской Austin Rover Group, которая впоследствии выпустила собственную версию «легенды» — Rover 800.

В плане оснащения вариант исполнения для японского рынка имел ряд уникальных отличий. Прежде всего, это климат-контроль, управляемый в одно касание, обивка сидений из 100-процентной шерсти коричневого цвета, цельные блоки фар головного освещения, передние кресла с памятью 3 положений, акустическая система Bose.

Второе поколение

В 1990 году дебютировал седан второй генерации. От предшественника он отличался основательно пересмотренным дизайном кузова с более обтекаемыми формами и вытянутой крышкой багажника. Как и ранее, линейка состояла из седана и 2-дверного купе. Не меньше изменений оказалось и в оснащении. Прежде всего, это рулевое управление с изменяемым в зависимости скорости движения усилием, передние кресла и зеркала заднего вида с обогревом. В техническом плане автомобиль во многом был унифицирован с предшественником. Едва ли, не единственным отличием стали дисковые тормозные механизмы на всех колесах.

Третье поколение

Седан третьей генерации появился в 1996 году. Он представлял собой копию Acura RL, дебютировавшей на рынке Северной Америки. Автомобиль вновь разительно отличался по дизайну кузова от предшественника, сохранив, тем не менее, ключевые стилистические особенности, особенно в передней части, выделявшихся единым блоком фар головного освещения и трапециевидной решеткой радиатора. В техническом плане седан выделялся продольным расположением 3,5-литрового мотора, который был установлен точно по линии карданного вала. Это позволило существенно улучшить управляемость, уменьшить радиус разворота. Двигатель работал в «паре» с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Шасси выделялась присутствием амортизаторов с изменяемой силой сжатия и присутствием втулок с полостями, заполненными жидкостью.

Четвертое поколение

Представленный в 2005 году седан следующего поколения, по сути, представлял собой модернизированную версию предшественника, тем не менее, предлагая ряд важных нововведений. Прежде всего, это более агрессивный внешний облик с исчезнувшими, наконец, диспропорциями кузова, отличающийся куда лучшей эффективностью в плане аэродинамики. В техническом плане важным изменением стало появление нового 3,5-литрового двигателя с компоновкой V6, у которого цилиндры располагались под углом 60 градусов, а не 90, как у предшественника. 300-сильный силовой агрегат сочетался с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с управлением через подрулевые «лепестки». Однако, все это меркло перед системой полного привода SH-AWD, ранее опробованной в Honda Prelude. Такая трансмиссия отличалась способностью подавать на заднюю ось до 70% мощности, затем распределяя ее индивидуально на каждое колесо до 100%. Это позволило реализовать функцию векторизации тяги, избавившись от недостаточной поворачиваемости.

Оснащение вновь было расширено за счет новых опций. Прежде всего, это система доступа в салон без ключа, модернизированная акустическая система Bose с DVD-проигрывателем, активным шумоподавлением и сабвуфером мощностью 260 Вт, мультимедиа с голосовым управлением и спутниковой навигацией.

Пятое поколение

В 2012 году дебютировал седан пятого поколения, став на этот раз копией Acura RLX. Сходство с ней во многом выделяло автомобиль на фоне других машин японской марки, особенно за счет дизайна передней части, где отсутствовала «фирменная» 5-угольная решетка радиатора. Список вариантов комплектации был сокращен до одного, в которой был доступен комплекс систем помощи водителя с адаптивным круиз-контролем и автоматическим торможением. Ключевым отличием от американского варианта исполнения была моторная гамма, в которой имелась только гибридная силовая установка. Ее основой был бензиновый V6 объемом 3,5 литра, переживший очередной цикл модернизации, после которого его мощность составляла 314 л.с., а тяга — 371 Нм. Он работал в тандеме с тремя электродвигателями. 48-сильный агрегат вращал передние оси, а два 37-сильных были присоединены индивидуально к каждому из задних колес, реализуя функцию векторизации тяги. Аналогичным образом были изменены настройки подвески, обеспечивающие «фирменную» для моделей Honda спортивную управляемость. Штатными для этого седана были 19-дюймовые легкосплавные диски и покрышки. Такие модели постоянно присутствуют в интернет-магазине «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Honda Legend:

- ассортимент содержит немало покрышек, по своим характеристикам отлично подходящих к такому специфическому седану, как этот;
- возможность покупки оригинальных дисков для этой модели, независимо от года ее выпуска и варианта исполнения, наряду с аналогичной по своим свойствам продукции от сторонних брендов;
- автоматизированный подбор на сайте при помощи встроенной в него поисковой системы, не предъявляющей сколько-нибудь высоких требований к техническим знаниям пользователя;
- сотрудники всегда смогут предложить несколько моделей дисков и покрышек, оптимально подходящих к данному седану