Reifen und Felgen für Mercedes E-Class, Felgengröße auf Мерседес Е-Сласс

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Параметры дисков на Мерседес Е-Сласс

  • PCD 5x112 диаметром от 15 до 19, шириной от 6.5 до 9.5 и профилем от ET30 до ET54как у Audi A6

Reifen für den Mercedes E-Class

  • Reifenmaße von R15 bis R21, Breite von 195 bis 285 und mit einem Querschnitt von 25 bis 65
  • Mindestreifengröße: 205/55 R16, maximal: 285/35 R18

Beliebte Sommerreifen

Beliebte Winterreifen

Fotos von Reifen auf Mercedes E-Class

  • Автомобильные шины Firemax FM601 на автомобиле mercedes e-class [2599]

Reifen für den Mercedes E-Class (Мерседес)

Die Mercedes E-Klasse ist eine Reihe von repräsentativen Fahrzeugen, die in verschiedenen Motor- und Karosseriekonfigurationen erhältlich sind. Sie wird seit 1953 produziert und ist im Angebot des deutschen Herstellers der Mittelklasse zuzuordnen. Die E-Klasse ist das meistverkaufte Modell von Mercedes-Benz, mit einer Auflage von Zehnmillionen Exemplaren.

Buchstabe E und erste Generation

Bis 1993 wurde in der Nomenklatur von Mercedes-Benz der Buchstabe E als Suffix nach dem Modellindex verwendet, um die Präsenz eines Motors mit Benzineinspritzung - Einspritzmotor - zu kennzeichnen. Diese Motoren wurden Anfang der 1960er Jahre in Massenproduktion hergestellt. Zum Zeitpunkt des Starts der überarbeiteten W124 im Jahr 1993, die zum Modell der ersten Generation wurde, wurde das Benzineinspritzsystem in allen Motoren von Mercedes verwendet, und der Buchstabe E wurde als Präfix angenommen, der dann für die gesamte Mittelklasse-Fahrzeugreihe verwendet wurde.

Zweite Generation

Im Januar 1995 wurde die zweite Generation der E-Klasse vorgestellt. Das Modell mit dem Index W210 etablierte sich fest im Spitzenbereich der Mittelklasse-Luxusfahrzeuge. Im äußeren Erscheinungsbild erschienen vier große ovale Scheinwerfer, die die Neuerung deutlich von ihrem Vorgänger unterscheiden, bei dem die Strenge der Formen vorherrschte. Darüber hinaus bot die W210 bei minimaler Größenzunahme erheblich mehr Innenraum. Im September 1999 erhielt das Modell ein Facelift und wurde bis 2002 produziert.

Dritte Generation

Im Jahr 2002 wurde die W211 produziert, die eine weitere Entwicklung des vorherigen Modells darstellte und sich von einer Reihe von Qualitäts- und Komponentenproblemen befreite. Insbesondere wurde das Sensotronic-System entfernt und das Pre-Safe-System wurde zur Standardausstattung. In der Motorpalette erschien ein 5-Liter-Benzinmotor, der von verschiedenen Tuning-Ateliers, insbesondere von AMG, aktiv verwendet wurde. Letztere verwendete später eine modifizierte Version dieses Motors mit 5,5 Litern Hubraum, die in der Modifikation E550 erschien. Darüber hinaus wurde auf Basis der W211 ein 4-türiges Coupé C219 erstellt, das darauf abzielte, junge Menschen in die Käuferreihen von Mercedes zu ziehen.

Vierte Generation

Der beliebte W211 wurde 2009 auf dem Werksband durch den W212 ersetzt. Das Modell mit dem Index W212 unterschied sich nicht nur in seinem äußeren Erscheinungsbild, sondern auch in seiner Motorpalette. Es erschienen Motoren mit Direkteinspritzung und Turbolader, die in den E200 und E230 installiert wurden. In der Ausstattung war ein umfangreicher Satz elektronischer "Helfer" enthalten - Überwachung der toten Winkel, Assistenzsystem für das Halten der Spur sowie "Nachtsehen". Gleichzeitig wurden in den USA, einem der wichtigsten Absatzmärkte für die E-Klasse, die Preise für die Neuerung um mehr als 4.000 Dollar gesenkt. Im Jahr 2013 wurde eine überarbeitete Version des W212 vorgestellt, in die etwa 1 Milliarde Euro investiert worden waren, was wahrscheinlich der teuerste Facelift in der Geschichte der Mittelklasse-Fahrzeuge war. Das Design der E-Klasse wurde grundlegend überarbeitet, wobei die Scheinwerfer des Frontscheinwerfers zu einem einzigen Element zusammengefasst wurden und in ihnen LEDs verwendet wurden. Darüber hinaus erschien in der Palette die Version E63. Die angegebene Leistung des Motors betrug 577 PS, jedoch zeigten Tests auf den Prüfständen, dass auf den Kurbelwellen mehr als 600 PS abgegeben wurden.

Fünfte und sechste Generation

Im Jahr 2016 wurde das Fahrzeug der fünften Generation vorgestellt. Äußerlich erinnerte es an die größere S-Klasse, und die technischen Komponenten wurden nicht nur von ihr, sondern auch von der C-Klasse übernommen. Insbesondere enthält die Motorpalette nur Reihen-4-Zylinder-Dieselmotoren und 6-Zylinder-Benzinmotoren. In der Ausstattungsliste erschien ein "Autopilot", der in der Lage war, das Fahrzeug selbstständig mit einer Geschwindigkeit von bis zu 210 km/h für 2 Minuten zu führen.

Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für Mercedes E-Klasse

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