Reifen und Felgen für Mercedes S-Class AMG, Felgengröße auf Мерседес С-Сласс АМГ

Reifen für den Mercedes S-Class AMG (Мерседес)

Der Mercedes S-Class AMG debütierte 2001 in der Produktionspalette der deutschen Marke. Das Auto war eine "geladene" Version des Flaggschiffs der Pkw-Linie der Marke, die sich durch hohe dynamische Eigenschaften auszeichnete, aber gleichzeitig die charakteristischen Merkmale des Standardmodells beibehielt.

Erste Generation

Das Debütmodell war der S 63, der mit einer modifizierten Variante des Motors M137 ausgestattet war. Sein Volumen wurde auf 6,3 Liter vergrößert, was zusammen mit anderen Änderungen eine Leistungssteigerung auf 438 PS und ein Drehmoment von 620 Nm ermöglichte. Mit diesen Eigenschaften erzielte das Auto keine hohen Verkäufe und wurde mit der Zeit zu einer seltenen Rarität, da nur 70 Exemplare produziert wurden. Der zweite Versuch, eine "geladene" Version des Flaggschiff-Sedans zu erstellen, war deutlich erfolgreicher. Dies war hauptsächlich auf die Verwendung eines V12-Motors mit zwei Turboladern und 6 Litern Hubraum zurückzuführen, der 604 PS und 999 Nm leistete. In Kombination mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe ermöglichte dies eine Beschleunigung des schweren Sedans auf 100 km/h in nur 4,4 Sekunden.

Zweite Generation

Das Auto der nächsten Generation erschien 2013. Es basierte auf dem Standard-Sedan und unterschied sich vor allem durch den Motor - einen Benzin-V8 mit 577 PS und 900 Nm. Der Antrieb arbeitete in Kombination mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe AMG SPEEDSHIFT MCT. Darüber hinaus war bereits eine adaptive Federung mit Luftfederelementen serienmäßig vorhanden. Zu den anderen wichtigen Änderungen gehörten ein Lithium-Ionen-Akku mit 78 Ah, ein Hochleistungs-Bremssystem, ein Kohlenstofffasersparenradschacht. Visuell unterschied sich die "geladene" Version durch einen Frontstoßfänger mit großen Lufteinlässen, einen Kühlergrill in schwarzem Hochglanz. Im Innenraum gab es weniger Unterschiede, wo sich Dekorelemente aus mattiertem Edelstahl befanden. In Bezug auf die Ausstattung wiederholte das Auto das Standardmodell in der reichsten Ausstattung.

2014 wurde die Palette der "geladenen" Versionen durch das Modell mit dem Index S 65 erweitert. Es unterschied sich von seinem Vorgänger dadurch, dass es auf dem Sedan mit verlängerter Radbase basierte und einen leistungsstärkeren Antrieb - einen V12 mit 6 Litern Hubraum und zwei Turboladern mit 621 PS und 1000 Nm - hatte. Äußerlich hob sich das Auto durch eine große Anzahl von Chromelementen hervor. Im Innenraum wurden eine Lederausstattung mit rhombenförmigem Muster und ein serienmäßiger AMG-Dekor verwendet.

Dritte Generation

Das Auto der dritten Generation wurde Ende 2022 vorgestellt, fast zeitgleich mit der Premiere der S-Klasse-Limousinen der neuen Generation. Das wichtigste Unterscheidungsmerkmal gegenüber den Vorgängern war die Hybridantriebseinheit, die zuvor im AMG GT-Liftback debütierte. Unter der Haube befindet sich ein Benzin-V8 mit Doppel-Turboaufladung und 4 Litern Hubraum, der 612 PS und 900 Nm leistet, der vom Vorgänger übernommen wurde, aber mit einem "Hybrid-Zusatz" in Form eines 14-PS-Starter-Generators, der beim Anfahren verwendet wird. Der Antrieb ist jetzt auf aktiven Lagern montiert, was die Vibrationen erheblich reduziert. Er arbeitet zusammen mit einem 9-Gang-Planetengetriebe mit "nasser" Kupplung und einem Allradantriebssystem 4Matic+ mit einer Vorderradnabe. Auf der Hinterachse befindet sich ein Elektromotor, der 190 PS und 320 Nm leistet und die Kraft durch ein 2-Gang-Getriebe und ein elektronisch gesteuertes Sperrdifferenzial überträgt. Im Hybridmodus treibt der Elektromotor nur die Hinterräder an, im vollständig elektrischen Modus kann er einen Teil der Kraft auf die Vorderräder übertragen, indem er die serienmäßige Achsnabe und das Verteilergetriebe verwendet. Die Stromversorgung dieses Moduls erfolgt durch einen Lithium-Ionen-Akku mit 31,1 kWh, was eine Reichweite von bis zu 33 Kilometern ermöglicht. Die Gesamtleistung der Antriebseinheit im Hybridmodus beträgt 802 PS bei einem Drehmoment von 1430 Nm, was eine Beschleunigung auf 100 km/h in 3,3 Sekunden ermöglicht.

In Bezug auf die Ausstattung zeichnet sich das Auto durch die Anwesenheit einer Luftfederung mit elektronisch gesteuerten Dämpfern und Stabilisatoren sowie einem Allradantriebssystem aus, bei dem die Hinterräder um 2,5 Grad schwenken können. Ein visuelles Unterscheidungsmerkmal gegenüber der Standardversion ist neben anderen Stoßfängern und vergrößerten Auspuffendrohren die vertikale Anordnung der Streben im Kühlergrill. Der Innenraum zeichnet sich durch ein Lenkrad mit doppelten Speichen, eine geänderte Grafik der Instrumententafel und des Multimediassystems aus. Serienmäßig sind Räder mit 20 und 21 Zoll Durchmesser. Diese Modelle, zusammen mit anderen Produkten, sind im Online-Shop "Mosavtoshina" erhältlich.

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- Erfahrene Mitarbeiter helfen bei der Suche und Auswahl von optimalen Reifen und Felgen, unter Berücksichtigung aller spezifischen Merkmale des Sedans.