Reifen und Felgen für Volkswagen Bora (Jetta USA), Felgengröße auf Волксваген Бора (ДЖетта УСА)

Reifen für den Volkswagen Bora (Jetta USA) (Волксваген)

Der Volkswagen Bora für den US-Markt wurde von 1998 bis 2004 produziert und gehörte formal zu den Kompaktsedans, aber in der amerikanischen Linie des VAG-Konzerns nahm er einen besonderen Platz ein. Auf dem heimischen Markt war das Modell häufiger unter dem Namen Jetta bekannt, aber genau die Version mit der Bezeichnung Bora erhielt eine Reihe eigener visueller und technischer Lösungen, die sie von den europäischen und asiatischen Ausführungen unterschieden. Auf der Fahrt fühlte sich dieser Wagen ein bisschen mehr geschlossen und auf Deutsch zusammengebaut an, aber mit Berücksichtigung der amerikanischen Anforderungen an Komfort und Ausstattung.

Grundlegende Merkmale

Außen sah der Bora für die USA streng aus, sogar nach Maßstäben der späten 90er Jahre. Hier wurde auf geradlinige Linien und gesättigte Proportionen gesetzt, um dem Kompaktkörper ein ernsteres Aussehen zu verleihen. Die Unterschiede zu den europäischen Versionen waren offensichtlich: vergrößerte Seitenreflektoren, verstärkte Stoßfänger nach den Normen der NHTSA, moderate Überarbeitung des Kühlergrills und ein anderes Set an Beleuchtungskomponenten. Sogar die Geometrie des Heckstoßfängers unterschied sich, um den lokalen Sicherheitsanforderungen zu entsprechen. Innen sah der Sedan um einiges teurer aus als die entsprechenden Versionen für Europa. Die Paneele verwendeten dickere Plastikteile mit weicher Textur, und die Türverkleidungen erhielten zusätzliche Filzschalldämpfer. Darüber hinaus boten die Ausstattungsversionen mehr "warme" Optionen: Lederpolster mit Heizung, Heizung der Scheinwerfer, vollwertige Klimaanlage mit separater Einstellung für Fahrer und Beifahrer, fortschrittliches Audiosystem mit Verstärker und sogar Satellitennavigationsgerät.

Technologien

Konstruktiv basierte das Auto auf der Plattform PQ34 vom Golf IV, unterschied sich aber von diesem durch die Einstellungen der Federung. Der vordere Teil behielt das McPherson-System bei, jedoch wurden die Lager der Stoßdämpfer steifer und die Dämpfer selbst erhielten einen anderen Dämpfungskoeffizienten, um den Wagen besser auf lange Wellen des Asphaltbelags zu machen. Hinten wurde eine halbunabhängige Querblattfeder verwendet, aber mit verdickten Gummilagern und verstärkten Längsselen. Infolgedessen wurde das Auto auf den Schnellstraßen stabiler.

Die Motoren für den US-Markt unterschieden sich auch von der internationalen Linie. Neben den üblichen 1,6 und 1,8T erhielt die amerikanische Bora einen Saugmotor 2,0, dem besondere Aufmerksamkeit für Zuverlässigkeit und Einfachheit geschenkt wurde. Er verwendete eine Verteilertechnologie, einen Ventilmechanismus mit robusten Stößeln und ein leistungsfähigeres Kühlsystem. Die Turbomotorversion 1,8T für den amerikanischen Markt hatte auch eine überarbeitete Kühlung - einen vergrößerten Wärmetauscher und eine verbesserte Zirkulation des Kühlmittels im Bereich der Turbine.

Ausstattung und Zubehör

Das Innere der amerikanischen Version war dichter ausgestattet als die europäischen Versionen. Hier fanden sich: ein Lederinnenraum mit Seitenwangenstütze, ein Multimediagerät mit CD-Wechsler, eine Heizung der Vordersitze, zusätzliche Temperatursensoren und ein vollwertiger Multifunktions-Bordcomputer. Auf dem Armaturenbrett wurden weiche Materialien verwendet, und die Mittelkonsole erhielt Einlagen "unter Aluminium" oder dunkles Holz - je nach Version. Die Schalldämmung wurde auch verstärkt: die Türdichtungen wurden dicker, ein zusätzlicher Schicht unter dem Teppich erschien, und der Motorraum wurde mit einem dichteren Zusammensetzung zum Vibrationsschutz gefüllt.

Die Felgen wurden von 15 bis 17 Zoll angeboten. Die Basisversionen waren aus Stahl mit Dekorabdeckungen, aber die meisten Käufer wählten Leichtmetallfelgen. Sie wurden aus einem Aluminiumlegierung mit erhöhter Festigkeit hergestellt, erhielten eine dicke Schicht des Lack- und Farbanstrichs und eine hohe Beständigkeit gegen Chemikalien - was insbesondere in den nördlichen Staaten geschätzt wurde. Bevor man zur Auswahl der Räder übergeht, ist zu beachten, dass die amerikanische "Bora" empfindlich auf die Qualität der Reifen und das Profil der Felgen reagierte, daher wenden sich ihre Besitzer oft an den Online-Shop "Mosavtoshina", wo man passende Varianten für die spezifische Modifikation und den Typ der Federung finden kann.

Vorteile der Auswahl von Reifen auf unserer Website für den Volkswagen Bora:

- der Katalog berücksichtigt spezifische Größen und Belastungsindizes, die genau für dieses Auto charakteristisch sind;
- es sind Originalgrößen für 15-17-Zoll-Felgen verfügbar, sowie alternative Sätze;
- das automatische Auswahlsystem berücksichtigt die Unterschiede der amerikanischen Ausstattungen von den europäischen - von der Masse des Autos bis zur Bremskonstruktion;
- die Manager geben Tipps, welche Reifen für weite Fahrten auf der Autobahn, für den Stadtverkehr oder für Regionen mit harten Wintern geeignet sind, wobei die Handhabung und der Komfort auf dem Niveau der Werksausstattung bleiben.