Reifen und Felgen für Volkswagen Vento, Felgengröße auf Волксваген Венто

Reifen für den Volkswagen Vento (Волксваген)

Kompakter Volkswagen Vento Sedan ist seit 1992 Teil des Produktionsportfolios der deutschen Marke. Der Name des Modells wurde aus dem Portugiesischen entlehnt, wo es als "Wind" übersetzt wird. Es wurde mehrfach vom deutschen Konzern für verschiedene kompakte Sedans verwendet, die für den Verkauf in bestimmten Regionen bestimmt waren.

Europäische Version

Das erste Mal mit diesem Namen debütierte der Sedan Anfang 1992 und präsentierte sich als Modell Jetta der dritten Generation, das ausschließlich für den europäischen Markt bestimmt war. Visuell war es seinem Vorgänger ähnlich, übertraf es aber deutlich in puncto Aerodynamik, mit einem Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,32. Ein weiteres Entlehnung war die Federung, bei der ein großer Teil der Komponenten von dem vorherigen Modell verwendet wurde, und die einzige wichtige Abweichung war die breitere Spurweite. Das Motorangebot bestand aus Benzin- und Dieselmotoren mit einem Hubraum von 1,6 und 2,8 Litern. Unter all diesen Varianten waren nur zwei Modifikationen besonders bemerkenswert. Vor allem der Sedan mit dem 1,9-Liter-Dieselmotor mit 90 PS, der zusammen mit der hervorragenden Aerodynamik durch seine außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz bestach, wobei er 5,7 Liter in Stadtverkehr und 4,8 Liter auf der Autobahn verbrauchte. Eine andere interessante Modifikation war die Version mit dem 2,8-Liter-Benzinmotor VR6, der 174 PS leistete, mit dem sie in nur 7 Sekunden auf 100 km/h beschleunigte. Je nach Ausstattungsvariante wurden die Antriebsaggregate mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Stufen-Automatikgetriebe kombiniert.

Südamerikanische Version

Im Jahr 2005, nach 6-jähriger Abwesenheit, wurde der Name Vento von der deutschen Marke erneut verwendet, diesmal jedoch für den Jetta-Sedan der fünften Generation, der für Argentinien, Chile und Uruguay bestimmt war. Technisch gesehen war das Auto eine Version des Golf-Hatchbacks der fünften Generation, die auf der gleichen PQ35-Plattform basierte, aber in einer modernisierten Version, die durch ein erhöhtes Radstand und einen längeren Hecküberhang gekennzeichnet war. Als Ergebnis ragte der Sedan durch den großen Raum für Passagiere auf der zweiten Reihe und einen Kofferraum mit 453 Litern Volumen hervor. Ein weiteres wichtiges Merkmal war die hintere Mehrlenkerachse, die von denselben Ford-Ingenieuren entwickelt wurde, die sich mit der Federung des Focus-Hatchbacks befassten. Die Produktion des Autos für den südamerikanischen Markt erfolgte in Mexiko, einschließlich der Herstellung des Körpers, der eine große Anzahl von Versteifungselementen aus hochfestem Stahl enthielt, und bei dessen Montage wurde Laser-Schweißen verwendet.

Im Jahr 2011 ging das Modell der nächsten Generation in Serienproduktion, bei dem mehr als 70% der Teile und Komponenten in Mexiko entwickelt wurden. Ein weiteres wichtiges Unterscheidungsmerkmal war das Fehlen von gemeinsamen Golf-Karosseriepaneelen und die Verwendung einer neu modernisierten Version der PQ35-Plattform, die nicht nur durch eine vergrößerte Radstand, sondern auch durch einen hinteren Hilfsrahmen gekennzeichnet war, an dem die halbunabhängige Federung befestigt war. Im Jahr 2018 debütierte der Sedan der nächsten Generation, der eine Kopie des Jetta der siebten Generation war. Das Auto "zog" auf die modulare MQB-Plattform um, die unter anderem die Möglichkeit bot, die Ausstattung erheblich zu erweitern. Insbesondere erhielt der Sedan die aktuelle Version des Multimediassystems, eine 10-farbige "Atmosphären"-Beleuchtung im Innenraum, LED-Scheinwerfer und Heckleuchten, eine Panoramaverglasung mit einer Luke, Vordersitze mit elektrischer Heizung und Belüftung sowie eine Verkleidung aus echtem Leder.

Indische Version

Neben Südamerika bot der deutsche Automobilhersteller seit 2010 auch in Indien ein Modell mit diesem Namen an. Für dieses Land war eine spezielle Version des kompakten Sedans verfügbar, einem Budgetmodell, das auf Basis des Polo-Hatchbacks entwickelt wurde, der sich nur in Details von dem in unserem Land produzierten Auto unterschied. Derzeit ist das überarbeitete Modell von 2019 verfügbar, das sich von seinem Vorgänger durch die Dekoration im Stil des Polo GTI unterscheidet. Der Sedan erhielt ein Gitter der Kühlergrill mit feiner Zelle, einen anderen Stoßfänger mit massiveren Nebelscheinwerfern und Heckleuchten mit geändertem Muster. Zur Serienausstattung gehören Rückfahr-Warnsensoren und eine Geschwindigkeitsbegrenzung, während in den teureren Ausstattungsvarianten das Multimediassystem Volkswagen Connect verfügbar ist. In technischer Hinsicht unterscheidet sich der Sedan praktisch nicht von seinem Vorgänger. Unter der Haube der Basisversion befindet sich nach wie vor der "atmosphärische" Benzinmotor mit 1,6 Litern Hubraum, der zwei Alternativen hatte. Vor allem die Reihen-Vier-Zylinder mit 1,2 Litern Hubraum und Turbolader, die 110 PS leistete. Im Angebot ist auch eine Modifikation mit einem 1,5-Liter-Dieselmotor mit gleicher Leistung. Je nach Ausstattungsvariante wurden die Antriebsaggregate mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombiniert. Serienmäßig für dieses Auto sind Räder mit einer Felgendurchmesser bis zu 16 Zoll, die unter anderem im Online-Shop "Mosavtoshina" angeboten werden.

Vorteile der Reifenwahl auf unserer Website für den Volkswagen Vento:

- in unserem Katalog wird eine breite Auswahl an Reifen angeboten, die für jede Version dieses Sedans geeignet sind;
- Möglichkeit, sowohl Fabrikreifen für dieses Modell als auch ihre gestanzten und Leichtmetall-Analoga von Fremdherstellern zu kaufen;
- lange Garantie auf alle im Katalog angebotenen Räder;
- unsere erfahrenen Spezialisten können mindestens mehrere Reifen- und Felgen-Varianten für jede Version dieses Sedans anbieten