Шины и диски для Volkswagen Vento, размер колёс на Волксваген Венто

Шины на Volkswagen Vento (Волксваген)

Компактный седан Volkswagen Vento присутствует в производственной гамме немецкой марки, начиная с 1992 года. Название модели было позаимствовано из португальского языка, с которого оно переводилось, как «ветер». Оно неоднократно использовалось немецким концерном в отношении различных компактных седанов, предназначенных для продажи в определенных регионах.

Европейская версия

Впервые с этим названием седан дебютировал в самом начале 1992 года, представляя собой модель Jetta 3-го поколения, будучи предназначенным исключительно для европейского рынка. Визуально он был похож на предшественника, но при этом заметно превосходил его по аэродинамической эффективности, демонстрируя коэффициент лобового сопротивления всего лишь 0,32. Еще одним заимствованием стала ходовая часть, в которой использовалась значительная часть компонентов от предыдущей модели, а, едва ли, не единственным важным отличием была более широкая колея. Моторная гамма была составлена из бензиновых и дизельных двигателей объемом от 1,6 и 2,8 литра. Среди всего этого многообразия наиболее примечательными были только две модификации. Прежде всего, это седан с 1,9-литровой дизельной «четверкой» мощностью 90 л.с. Вкупе с отменной аэродинамикой данный силовой агрегат выделялся исключительной топливной экономичностью, потребляя 5,7 литра в городских условиях, а на шоссе — 4,8 литра. Еще одной интересной модификацией была версия с 2,8-литровым бензиновым VR6, развивающим 174 л.с., с которым она ускорялась до «сотни» всего лишь за 7 секунд. В зависимости от варианта исполнения силовые агрегаты сочетались с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 4-диапазонным «автоматом».

Южноамериканская версия

В 2005 году, после 6-летнего отсутствия название Vento вновь было использовано немецкой маркой, но теперь в отношении седана Jetta пятого поколения, предназначенного для Аргентины, Чили и Уругвая. Технически автомобиль представлял собой одну из версий хэтчбека Golf 5-й генерации, используя ту же платформу PQ35, но в модернизированном варианте, отличавшимся увеличенным расстоянием между колесными осями и задним свесом. В результате седан выделяется большим пространством для пассажиров на втором ряду и объемом багажного отделения, составившим 453 литра. Еще одной важной особенностью стала задняя многорычажная подвеска, разработанная теми же инженерами Ford, которые занимались ходовой частью хэтчбека Focus. Производство автомобиля для южноамериканского рынка велось в Мексике, включая изготовление кузова, который содержал большое количество силовых элементов из высокопрочной стали, а при его сборке использовалась лазерная сварка.

В 2011 году в серийное производство пошла модель следующего поколения, у которой более 70% деталей и компонентов было разработано в Мексике. Еще одним важным отличием стало отсутствие общих с Golf панелей кузова и применение вновь модернизированного варианта платформы PQ35, который отличался не только увеличенной колесной базой, но и задним подрамником, к которому крепилась полузависимая подвеска. В 2018 году дебютировал седан очередной генерации, представлявший собой копию Jetta седьмого поколения. Автомобиль «переехал» на модульную платформу MQB, которая, в числе прочих преимуществ, дала возможность существенно расширить перечень оснащения. В частности, седан получил актуальную версию мультимедийной системы, 10-цветную «атмосферную» подсветку салона, светодиодные фары головного освещения и задние фонари, панорамное остекление с люком, передние кресла с электрическим подогревом и вентиляцией, а также отделку из натуральной кожи.

Индийская версия

Помимо Южной Америки немецкий автопроизводитель с 2010 года предлагал модель с этим названием и в Индии. Для этой страны была доступна специальная версия компактного седана, бюджетной модели, разработанной на базе хэтчбека Polo, который лишь в мелочах отличался от автомобиля, выпускавшегося в нашей стране. В настоящее время доступной является обновленная модель образца 2019 года, которая отличается от предшественника декоративным оформлением в стилистике Polo GTI. Седан получил решетку радиатора с мелкой ячеей, другой бампер с более массивными противотуманными фарами и задние фонари с измененным рисунком. В стандартном оснащении присутствуют задние датчики парковки и ограничитель скорости, а в более дорогих вариантах комплектации — мультимедийная система Volkswagen Connect. По технической части седан практически ничем не отличается от себя самого до обновления. Под капотом у базовой версии по-прежнему располагался «атмосферный» бензиновый мотор объемом 1,6 литра, который имел сразу две альтернативы. Прежде всего, это рядная «четверка» объемом 1,2 литра с турбонаддувом, развивающая 110 л.с. В линейке присутствует модификация с дизельным двигателем объемом 1,5 литра аналогичной мощности. В зависимости от варианта комплектации силовые агрегаты сочетались с 5-ступенчатой «механикой», либо с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Штатными для этого автомобиля являются колеса с посадочным диаметром до 16 дюймов, которые, в числе прочей продукции, представлены в интернет-магазине «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Volkswagen Vento:

- в каталоге предлагается широкий выбор покрышек, подходящих для любой версии данного седана;
- возможность приобретения, как заводских для этой модели дисков, так и их штампованных и легкосплавных аналогов из числа продукции от сторонних брендов;
- длительная гарантия на всю предлагаемую в нашем каталоге колесную продукцию;
- специалисты с опытом смогут предложить, как минимум несколько вариантов шин и дисков для любой версии данного седана