Reifen und Felgen für Volkswagen Golf, Felgengröße auf Волксваген Голф

Reifen für den Volkswagen Golf (Волксваген)

Der Volkswagen Golf ist ein Kompaktwagen der Klasse C, der seit 1974 produziert wird und derzeit ein globales Modell ist, das weltweit erhältlich ist. Der Wagen war mehrmals der meistverkaufte auf verschiedenen Märkten und hat zahlreiche Auszeichnungen gewonnen, darunter den "Welt-Auto des Jahres". Bisher wurden über 35 Millionen Exemplare verkauft.

1. Generation

Das erste Mal wurde dieses Modell 1974 vorgestellt. Der Wagen wurde als Nachfolger des legendären "Käfers" positioniert und unterschied sich durch seine moderne Frontantriebskonstruktion, einen geräumigeren Innenraum und eine erhöhte Reichweite bei einer Tankfüllung. Mit dem Anstieg der Popularität erhielt der kompakte 3- und 5-türige Kombi zahlreiche Versionen, darunter die "geladene" GTI-Version mit einem 1,6-Liter-Motor, die bis zu 180 km/h beschleunigen konnte. Der Wagen erwies sich als Langläufer auf der Produktionslinie. Die letzten Exemplare seiner überarbeiteten Version wurden 2009 in Südafrika produziert.

2. Generation

Im Herbst 1983 wurde der Wagen der zweiten Generation vorgestellt. Er war größer als sein Vorgänger, insbesondere in Bezug auf die Radstand, der um 75 mm verlängert wurde. Das äußere Design übernahm die Merkmale des ersten Modells, aber unterschied sich durch eine glattere Übergänge zwischen den Karosserieteilen. Der Wagen wurde als 3- und 5-türiger Kombi angeboten. Seine Varianten im Stufenheck wurden unter dem separaten Namen Jetta verkauft. In dieser Generation wurde erstmals eine Version mit Allradantrieb erhältlich, die 1985 erschien. Die Übertragung wurde von der österreichischen Steyr-Daimler-Puch entwickelt und verwendete eine Viskokupplung, um die Antriebskraft zwischen den Achsen zu verteilen. Im gleichen Jahr stellte der Hersteller auch die "geladene" GTI mit einem 16-Ventil-Motor mit 1,8 Litern Hubraum und 139 PS Leistung vor. Diese Version konnte bis zu 220 km/h beschleunigen.

3. Generation

Das Modell der dritten Generation debütierte 1991 auf dem Inlandsmarkt. Der Wagen wuchs wieder, aber behielt die Größe des Radstands unverändert. Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal zum Vorgänger war die Motorpalette. Darin erschien ein Turbodieselmotor sowie ein Benziner VR6 mit 2,8 Litern Hubraum. Im Herbst 1993 erweiterte sich die Palette um eine Version im Kombi-Design sowie einem Cabrio, das zuvor auf Basis des ersten Modells produziert wurde.

4. Generation

Im August 1997 ging das Modell der 4. Generation in die Serienproduktion. Der Wagen war der erste Versuch, die Linie auf ein höheres Niveau zu heben. Dies wurde durch die Verwendung hochwertigerer Materialien in der Innenausstattung und einer ungewöhnlich umfangreichen Ausstattungsliste erreicht. Insbesondere erschien hier erstmals das Allradantriebssystem Haldex, das zuvor nur bei Audi verfügbar war. Darüber hinaus wurden Hochleistungsmodelle mit Benzinmotoren von 1,8 bis 3,2 Litern Hubraum in die Palette aufgenommen.

5. Generation

Das Modell der 5. Generation wurde im Herbst 2003 vorgestellt und auf der Plattform PQ35 entwickelt. Es unterschied sich vom Vorgänger durch das Design, das von abgerundeten Formen geprägt war, und technisch durch die Federung und die Abstimmung des Fahrwerks. Darüber hinaus bot der Wagen aufgrund der vergrößerten Abmessungen einen geräumigeren Kofferraum, der 20 Liter mehr fasste als das Vorgängermodell. Ein wichtiges Update war die Einführung einer Reihe von "Vierern" TSI mit 1,4 Litern Hubraum, und zwar in zwei Ausführungen. Die Basisversion verwendete einen Turbolader, während die "fortgeschrittenere" Twincharger zusätzlich einen Doppel-Lader für Luft hinzufügte, der die Leistung und den Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erhöhte, bei höheren Drehzahlen schaltete sich der Turbolader ein.

6. Generation

Das Modell der 6. Generation debütierte 2008. Der Wagen stellte eine "Arbeit über die Fehler" dar, die bei der Entwicklung des Vorgängers gemacht wurden. Bei geringen Änderungen im Design wurde die Aerodynamik wesentlich verbessert, im Innenraum wurden hochwertigere Materialien verwendet. Darüber hinaus wurde die Anzahl der Teile reduziert, was einerseits die Zuverlässigkeit erhöhte und andererseits die Herstellungskosten senkte. Laut Hersteller wurde ein bedeutender Teil dieser Einsparungen an die Käufer weitergegeben. Die Liste der Ausstattungsoptionen wurde deutlich erweitert. Insbesondere erschien darin ein elektronisch gesteuertes Fahrwerk, das die Arbeit der Federung, der Lenkung und des Kraftstoffsystems änderte.

7. und 8. Generation

2012 erschien das Modell der 7. Generation. Im Wagen wurde die neueste modulare Plattform MQB verwendet. Sie erweiterte den Katalog der verfügbaren Komponenten, was es ermöglichte, die Anzahl der Versionen deutlich zu erhöhen. Insbesondere waren zwei Versionen des Wagens mit Motoren verfügbar, die mit Gas betrieben wurden, eine Version mit einem vollständig elektrischen und einem "hybriden" Antrieb. Diese Plattform wird auch im Modell der 8. Generation verwendet, das 2019 vorgestellt wurde. Bei geringen Änderungen im Design wurde der Innenraum deutlich umgestaltet, in dem analoge Instrumente durch einen digitalen Bildschirm ersetzt wurden, wie auch die Bedienungsknöpfe auf der Mittelkonsole. In der Motorpalette wurden zu den TSI-Motoren fünf "hybride" Antriebssysteme hinzugefügt. Seit der ersten Generation wird dieses Modell aktiv auf unseren Straßen verwendet und benötigt relativ häufig den Austausch von Reifen und Felgen. Eine breite Auswahl davon kann im Katalog des Online-Shops "Mosavtoshina" gefunden werden.

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