Шины и диски для Volkswagen Lupo, размер колёс на Волксваген Лупо

Шины на Volkswagen Lupo (Волксваген)

«Фольксваген Лупо» — один из самых компактных хетчбэков от немецкого производителя, который был представлен в 1998 году. Базой для него послужила платформа А00, которая представляла собой укороченную версию А0 (использовалась для создания знаменитой модели «Поло»). Именно этот фактор и обусловил большое пространство в салоне, где могли свободно разместиться до 4 человек. Напомним, что кузов был только трехдверным, а общие габариты автомобиля составляли 3.527х1.639х1.46 метра.

Внешний вид

Экстерьер был максимально просто – незатейливые линии кузова, небольшая радиаторная решетка, круглые фары, классический для хетчбэков скос задней части. Особенностью кузова была его гальванизация, которая по заявлению производителя должна была защитить его от сквозной коррозии минимум на 12 лет.

Интерьер

Несмотря на то, что модель была бюджетной, ее салон был выполнен из качественных материалов. А эргономика позволяла свободно размещаться четырем взрослым людям. Среди оснащения регулировка передних сидений в нескольких положениях (ручная). В некоторых комплектациях были предусмотрены электрические стеклоподъемники, 2 подушки безопасности, рулевая колонка с регулировкой, натяжители ремней с пиротехнической «начинкой». Объем багажника составлял 130 литров, что весьма неплохо для автомобиля с такими габаритами.

Силовые установки

На первоначальном этапе под капотом устанавливали три двигателя. Два из них были бензиновые на 1.0 и 1.4 литра, с мощностным показателем на 50 и 75 л.с. Также присутствовал и дизель на 1.7 литра 60 л.с. В 1999 году из «Поло» перекочевал мотор на 1.4 литра, выдающий 100 л.с. В этот же период был представлен силовой агрегат с четырьмя цилиндрами и непосредственным впрыском топлива 1.4 FSI. Работая на бензине, он выдавал при 6200 оборотах 105 л.с., а крутящий момент составлял 130 Нм. Главным его преимуществом выступала экономия топлива на 15% по сравнению с классическими двигателями, оснащенными распределенным впрыском.

Модификации

Для стимуляции покупательского спроса в 2000 году компания представила «заряженную» модификацию хетчбэка GTI. Ее «сердцем» стал 1.6-литровый бензиновый двигатель на 125 л.с. Он позволял достигать первой сотни за 8.3 сек, а максимальная скорость была ограничена отметкой 205 км/ч. В стандартную комплектацию уже входили кожаные сиденья и руль, подогрев боковых зеркал, стеклоподъемники с электроприводом, системы АБС и ESP, ксеноновые фары.

Lupo Windsor – еще одна разновидность модели, которая появилась в 2003 году. Ее отличало наличие хромированной отделки в багажном отделении, специальной отделки сидений, покраски колесных колпаков в цвет кузова. Под капотом устанавливали пять вариантов двигателей: 2 дизельных и 3 бензиновых.

Модель сумела продержаться на конвейере до 2005 года. И не смотря на свою популярность (было продано более 488 тыс. экземпляров), ее сняли с производства. На протяжении нескольких лет преемника так и не выпустили. Лишь в 2011 году появилась новинка «Up», которая и заняла пустующую нишу.

В нашей стране «Лупо» хоть и не так популярен, как «Поло», но тоже присутствует в значительном количестве. Поэтому вопрос об оснащении его качественными покрышками и дисками актуален по сей день. Для приобретения подобных комплектов всегда можно обратиться в интернет-магазин «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Volkswagen Lupo:

- обширный каталог, навигация по которому реализована с помощью удобной поисковой системы, не требующей от соискателя глубоких технических знаний;
- опытные сотрудники всегда окажут содействие при выборе, дав рекомендации по каждой из моделей, а также организовав доставку всего приобретенного;
- в ассортименте присутствуют, как оригинальные комплекты, так и их аналоги, отличающиеся качеством и надежностью;
- постоянно проводимые акции и система скидок помогут сделать приобретение максимально выгодным и менее затратным