Reifen und Felgen für Volkswagen Lupo, Felgengröße auf Волксваген Лупо

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Параметры дисков на Волксваген Лупо

  • PCD 4x100 диаметром от 13 до 13, шириной от 4.5 до 5.5 и профилем от ET43 до ET45как у Seat Arosa

Reifen für den Volkswagen Lupo (Волксваген)

«Volkswagen Lupo» — einer der kompaktesten Hatchbacks des deutschen Herstellers, der 1998 vorgestellt wurde. Die Basis dafür bildete die Plattform A00, die eine verkürzte Version der A0 (die für die Erstellung des berühmten Modells «Polo» verwendet wurde) darstellte. Gerade dieser Faktor führte zu einem großen Raum im Innenraum, in dem bis zu 4 Personen bequem Platz finden konnten. Wir erinnern daran, dass der Körper nur drei Türen hatte und die Gesamtabmessungen des Fahrzeugs 3,527 x 1,639 x 1,46 Meter betrugen.

Äußeres Erscheinungsbild

Das Äußere war sehr einfach – schlichte Linien des Körpers, kleine Kühlergrill, runde Scheinwerfer, klassischer für Hatchbacks abgeschrägter Heckteil. Ein besonderes Merkmal des Körpers war seine Verzinkung, die laut Herstellerangaben einen Schutz vor durchgehender Korrosion für mindestens 12 Jahre bieten sollte.

Innenraum

Trotz der Tatsache, dass das Modell budgetfreundlich war, war sein Innenraum mit hochwertigen Materialien ausgestattet. Und die Ergonomie ermöglichte es, dass vier Erwachsene bequem Platz finden konnten. Zu den Ausstattungsmerkmalen gehörte die Einstellung der Vordersitze in mehreren Positionen (manuell). In einigen Ausstattungsvarianten waren elektrische Fensterheber, 2 Airbags, eine Lenksäule mit Einstellung, Gurtstraffer mit pyrotechnischer «Füllung» vorgesehen. Der Kofferraum bot ein Volumen von 130 Litern, was für ein Fahrzeug mit diesen Abmessungen durchaus ordentlich ist.

Motoren

Zunächst wurden unter der Haube drei Motoren verbaut. Zwei davon waren Benzinmotoren mit 1,0 und 1,4 Litern Hubraum und leisteten 50 bzw. 75 PS. Außerdem gab es auch einen 1,7-Liter-Dieselmotor mit 60 PS. Im Jahr 1999 kam ein 1,4-Liter-Motor mit 100 PS aus dem «Polo». In diesem Zeitraum wurde auch ein Antrieb mit vier Zylindern und direkter Kraftstoffeinspritzung, der 1,4 FSI, vorgestellt. Bei Betrieb mit Benzin leistete er bei 6200 Umdrehungen 105 PS, und der Drehmoment betrug 130 Nm. Sein Hauptvorteil war die Treibstoffeeinsparung um 15% im Vergleich zu klassischen Motoren mit verteilter Kraftstoffeinspritzung.

Modifikationen

Um die Kaufanreize zu fördern, stellte das Unternehmen im Jahr 2000 eine «geladene» Modifikation des Hatchbacks GTI vor. Ihr «Herz» war ein 1,6-Liter-Benzinmotor mit 125 PS. Damit konnte man die 100-km-Marke in 8,3 Sekunden erreichen, und die Höchstgeschwindigkeit war auf 205 km/h begrenzt. Zur Serienausstattung gehörten bereits LederSitze und -lenkrad, beheizte Seitenspiegel, elektrische Fensterheber, ABS- und ESP-Systeme sowie Xenonscheinwerfer.

Lupo Windsor – eine weitere Variante des Modells, die 2003 erschien. Sie zeichnete sich durch eine Verchromung im Kofferraum, spezielle Sitzbezüge und Lackierung der Radkappen in Wagenfarbe aus. Unter der Haube wurden fünf Motorvarianten verbaut: 2 Diesel- und 3 Benzinmotoren.

Das Modell konnte sich bis 2005 auf dem Band halten. Und trotz seiner Popularität (mehr als 488 Tausend Exemplare wurden verkauft) wurde es aus der Produktion genommen. Über mehrere Jahre hinweg wurde kein Nachfolger veröffentlicht. Erst 2011 erschien die Neuheit «Up», die die Lücke füllte.

In unserem Land ist der «Lupo» zwar nicht so beliebt wie der «Polo», aber auch hier ist er in großer Zahl vorhanden. Daher ist die Frage nach der Ausrüstung mit qualitativ hochwertigen Reifen und Felgen auch heute noch aktuell. Für den Kauf solcher Sets kann man sich immer an den Online-Shop «Mосавтошина» wenden.

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