Reifenbewertungen Gislaved Nord Frost 5. Seite 1 656

Ich habe von den Bewertungen Schwierigkeiten, den Gislaved-Hashtag zu verstehen! Jeder hat eine andere Maschine, Fahrtstil, Region und Klimabedingung, und einige fahren auf der Autobahn, während andere in der Stadt oder auf unbefestigten Straßen fahren. Und in den Städten gibt es unterschiedliche Straßenreinigung, und manche Leute schreiben auch falsche Bewertungen, um

Die besten Reifen, auf allen anderen bin ich innerhalb von 2 Jahreszeiten 5 Mal von der Straße abgekommen, auf diesen Reifen innerhalb von 5 Jahreszeiten nur 1 Mal und zwar auf einem Heckantriebsfahrzeug, beim Überholen, als ich auf meine Spur zurückkehrte und einen Schlenker machte, in der Spur schleuderte, obwohl ich den Gashebel losgelassen hatte, und mich einfach aus der Bahn warf. Das Wetter war bei +2 Grad, es schneite, ich fuhr mit 70 km/h in eine Richtung, normal, aber als ich zurückfuhr, schüttete es bereits, als ich aus dem Auto ausstieg und mit dem Fuß die Straße testete, war sie wie mit einer 10 cm dicken Schicht von Schleim bedeckt, nur noch die Spur des Asphaltteils war zu sehen. Wenn ich nicht überholt hätte, wäre ich problemlos mit 70 km/h gefahren, aber andere Fahrzeuge krochen nur mit 50 km/h dahin. Ich habe viele Reifen gesehen, aber wirklich, diese Reifen von Kislov sind sicher, es gibt keine sichereren Reifen. Und genau dieses Modell hat so eine Konstruktion, dass der Reifen quasi in zwei Teile geteilt ist, und es kommt dir vor, als hättest du nicht 4 Räder auf der Straße, sondern 8. Ich bog in eine Kurve ein, und auf der Kurve war eine zugefrorene Pfütze, die mit Schnee bedeckt war, wieder ein Heckantriebsfahrzeug, ich gab noch ein bisschen Gas, und plötzlich zog es, ich nahm den Fuß vom Gas, und alles ging wie von selbst.

Zuvor waren die Amteks - man fährt wie auf einem Maisfeld, ein unglaubliches Getöse. Mein Freund hat sich den Gislaved NF 5 angesehen und sich entschieden, sie zu kaufen. Nach einem ganzen Saison war noch kein Reifen herausgeknallt, das Verhalten war vorhersehbar, auf Schnee hält man sich gut, aber bei Nässe bukst sie ein bisschen

Ich habe im Herbst 2011 zwei Stück für die Hinterachse gekauft und Gislaved Euro Frost 3 vorn für mein Auto 2107. Der Fahrstil ist, wenn ich ehrlich bin, sehr aggressiv. Auf trockenem Asphalt ist es sehr schwer, beim Einfahren in einen Kurven, in der Probremzone zu gelangen, wenn man abrupt die Gaspedal betätigt, bei mittleren und höher

Ich fahre mit einem Skoda Fabia 2 RS 1,4 TSI TwinTurbo 180 PS. Die Winterreifen sind 195/55/R15. Ich habe den Reifen auf die Höchstlast gespannt, normalerweise sind sie von 205/45/R16. Das Druckniveau beträgt 2,2 bar und sieht aus wie nach Entlüftung. Die Reifen sind katastrophal. Nach

Ich nutze die Reifen seit 3 Jahren. Nach dem ersten Jahr waren alle Sporen noch intakt, nach dem zweiten hatte ich einige verloren. Im Schnee bremsen sie gut, im Schnee ziehen sie gut. Im Schneegras führt das Auto jedoch in die Seiten und neigt zum Schleudern. Ich denke, die Kosten waren nicht schlecht, aber sie haben meine Erwartungen voll erfüllt.

Ich habe auf dieser Reifenart 5 Saisons mit einer Größe von 165/70 R13 (ein weiterer Saison war bei dem vorherigen Eigentümer) gelaufen, die Gesamtstrecke betrug etwa 30.000 km. Die Reifen verloren etwa 50 % ihrer Grip-Fähigkeit, wobei 30 % davon auf beschädigten Straßen verloren gingen. Der Reifen ist z

Die Reifen waren 5 Winter alt und wurden zusammen mit dem Fahrzeug einem neuen Eigentümer übergeben. Eine gute Abnutzungsfestigkeit, insbesondere bei den moskautypischen verschneiten Winter-Tagen. Während der gesamten Betriebszeit wurden nicht mehr als 15 Prozent der Gripkerne verloren! Im Jahr 2009 war der Reifen bei der Zeit seiner Beschaffung eine der Top-Modelle,

Ich habe 7 Winterreifen auf diesen Reifen gefahren. Die Reifen wurden in Deutschland hergestellt. Ich halte diese Reifen für sehr gute und den Preis wert.

Das Fahrverhalten ist vorhersehbar und sicher, besonders auf Eis ist es sehr gut. Manchmal merkt man gar nicht, ob man auf trockenem Asphalt oder Eis fährt, so vertrauenswürdig verhält das Auto sich. Im fe

Die Reifen sind ziemlich gut. Verglichen mit dem Michelin, ist die Abnutzung schlechter. Die Reifen sind jedoch weich und komfortabel. Ich bin von Biysk in einer Herbstnacht nach Novokuznetsk gefahren, zuvor hatte es geregnet und sobald das Sonnenlicht sank, eisigte die Straße ein. Ich habe die Reifen aufgepolt, bevor sie erfroren. Bei Kur