Reifenbewertungen Gislaved Nord Frost 5. Seite 4 656

Sehr gute Reifen. Ich empfehle sie allen. Preis und Qualität entsprechen sich vollkommen. Bridgestone und Nokian rasten aus! Eis, Schnee – alles top. Selbst rutschte ich mit solchen aus dem Schlamassel. Gerne hätte ich für die zweite Maschine Gislaved, leider aber nicht in der Größe im Sortiment. Bridgestone kauft man nicht wieder!!!

Gute Schlagseite. Schleudern hält gut. Kasher entfernt nur mäßig, aber nach dem ersten Winter waren die Schneeketten nach 70 % aufgewendet. Ich habe sie vier Jahre gefahren, große Kilometer, aber der Bremsweg war nicht schlecht. Ich habe sie auf der VAZ 21124 2008 getestet.

Ich weiß nicht, wer - wie seinen Wagen fährt, aber ich kann sagen: Man kann Alles beschädigen, sogar den Schneebesen zerbrechen, am liebsten auf den Kopf derjenigen, die in der ersten Winternacht 70-80% ihrer Reifen verlieren. Ich habe persönlich 2-3 abgekriegt!!! Die Leistung meines Autos reicht aus, um durch Schneeverwehungen

Sehr gute Reifen, ich bin sehr zufrieden. Sie halten gut im Eiskristall, im Schnee und auf Asphalt auch gut. Ich stimme nicht zu, diejenigen, die behaupten, dass sie laut sind!!! Unterwegs auf Asphalt bei Geschwindigkeiten von 140-200 km/h höre ich nichts von den Zahnstoffscheiben, wie bei Sommerreifen, im Eiskristall bei 80-120 km/h

Sehr gute Schiene, ich verwende sie zum ersten Mal und bin sehr zufrieden. Ich habe mich über Internet und in verschiedenen Läden umgesehen, aber die Preise waren überteuert. Herkunftsland Deutschland und das sagt alles. Ich fahre nicht schnell, aber ich bin auf sauberen Straßen und auf der Autobahn gefahren und die Schiene hält gut. Man gewöhnt sich schnell an das Schleifen

Größe der Reifen: 215/70 R 15. Ich habe ihn bei einem Notbremsvorgang nach einem leichten Schneefall getestet, der die Straße überzogen hatte. Er fuhr schnell und effektiv ein und konnte eine vorbeikommende Maschine, die um das Auto herum gefahren ist, vermeiden. Die Reifen sind leise, weich und die Fahrt war viel bequemer als auf der

Manchmal liest man die Bewertungen mit einem Hauch von Bitterkeit und versteht, dass die heutigen Straßen und Autobahnen von all diesen Leuten überfüllt sind, die nicht (ihre Hände in den Schoß legen) und hier nicht objektive Urteile über Dinge abgeben, in denen sie nicht mündig sind. In den letzten Jahren, seit den 90er Jahren bis heute, habe ich auf verschiedenen

Diese Reifen wurden im Autohaus mit dem Auto (Getz 1.4) im Dezember 2007 geschenkt.

Stadt (St. Petersburg) + Finnland. 4 Winter überstanden. Näherung 90% der Nägel sind noch an Ort und Stelle (Verlust in der Gesamtheit etwa 20%). Der Verschleiß ist minimal. Von Nahem sieht man fast so aus wie Neureifen. Leiser als

Ich habe bereits drei Saisons mit diesen Reifen zurückgelegt und sie halten sich gut. Ich wechsele sie selbst und überprüfe sie persönlich - 1-2 Schlaglöcher pro Reifen sind das Maximum. Der Profilabschnitt verwittert nur schwach. Allerdings scheint die Abnutzung stark vom Fahrstil abzuhängen, da einige Besitzer sich über eine schnelle Abnutzung der Schlaglöcher

Sehr gute Reifen, sehr leise, weich und reibungsarm (4 Winter mit halber Schneide, Profil wie neu). Leiser als viele Sommerreifen. Kurz vorher konnte ich nicht mehr hochfahren und das zeigt sich durch den Verschleiß. Ich war überrascht. Sehr dumm hab ich eine Pseudogelung auf dem neuen Reifen gemacht. Nach 4 Winter zeigte sich die Pseudogelung