Reifenbewertungen Michelin Pilot Exalto PE2 698

Reifen 205/50 R17 Fahrstil sehr aggressiv oft.

Reifen klasst in jeder Hinsicht in heißer Wetterlage +25 und darüber, aber wenn es kühler (+20 und darunter) wird, verliert er deutlich an Position, wird lauter, härter und die Haftung wird auch schlechter (0 bis +10, wenn man das Auto in einen Kurven einlenkt, fährt es fast so

Ich habe ein Auto mit diesen Reifen gekauft. Ich weiß nicht, wie viele Kilometer darauf gefahren wurden, bevor ich es bekam, aber ich habe 5 Saisons und 80.000 km zurückgelegt. Der Hauptvorteil dieser Reifen ist die Zuverlässigkeit und der unendliche Profil. Ich habe diese Reifen nicht wegen des Profilverschleißes gewechselt, sondern weil das Gummi an den Seitenflächen zu reißen begann (die Jahre machen sich bemerkbar)

Ich habe die Räder nicht geschont, nicht auf Schienen gefahren und gelegentlich auf bergigen, steinigen Straßen gefahren.

Nach all den Misshandlungen blieben die Räder gerade, ohne eine einzige Beule

Ich habe lange überlegt, was ich kaufen soll - Michelin, Bridgestone oder etwas Einfacheres und Günstigeres. Mein Hauptkriterium war die zuverlässige Seitenwand. Ich habe lange recherchiert, viele Reifen angesehen und mich schließlich für den Michelin Pilot Exalto 2 entschieden. Die Eindrücke sind atemberaubend, die Straße wird tatsächlich wie auf Rollen gehalten, sehr

Ich habe die Reifen montiert – ich bin nicht enttäuscht. Mein Auto fährt wie auf Schienen. Auf nasser Fahrbahn muss man jedoch aufpassen. Mein Auto wird von meiner Frau gefahren (sie ist kein besonders aggressiver Fahrer im Vergleich zu mir), sie hat jedoch auch bemerkt, dass die Handling sich merklich verbessert hat. Die Reifen sind nicht perfekt, aber sehr gut ausbalanciert. Sie sind ein

Ausgezeichnete Grip- und Stabilität auf der Straße. Die Antwort des 1.-Klasse-Radials macht das Fahren in diesem Fahrzeug absolut sicher und präzise. Eine hervorragende Leichtgängigkeit und ein leichtes Verwenden, machen dies zu den besten Reifen, die ich je getestet habe. Asymmetrische Modelle haben sich im Vorderachsbereich als besonders effektiv erwiesen

Probleme mit vielen unerwarteten Wendemomenten in einer nassen Straßenlage, wenn diese auf der Vorderachse befestigt sind. Sehr ruhig und hervorragend im Trockenen. Sehr geringes Rollwiderstandsverhalten. Nach 15Tkm habe ich wieder auf die S-03 Potenza vorne umgestellt. Hinter achse einfach hervorragend. Sehr gutes Kombination

Ich habe jetzt fast 90 000 Meilen auf dem CLK55 und er ist immer noch der Beste in seinem Segment. Die ursprüngliche Ausrüstung war noch immer im Einsatz, nachdem ich versucht hatte, andere Reifen zu verwenden, habe ich mich wieder auf Michelin zurückgelegt. WOW! Nasse Straßen, stehende Wasser, diese ehemaligen Hindernisse für die Fahrer sind jetzt vollständig ausgeschlossen. Ein weiter

Ich habe wahrscheinlich noch nie so gute Reifen auf einem Auto gehabt! 28 000 Meilen auf den Achsen eines 3-Liter- BMW-Sportwagens! Sehr angenehme Fahrt. Das ist besser für meinen BMW. Vielleicht gibt es bessere Reifen da, aber ich werde keine Glücksspielereien machen – ich bleibe bei dem, was dem Auto gut tut.

Entwickelt speziell für die Renaultsport Clio 182 und Reifen, die für Sportwagen in Großbritannien geeignet sind. Im Preis ist sie besser als die Konkurrenten, einschließlich Continental Sport Contact 2 und 3, die zwar gut, aber nicht so gut auf nasser Straße sind.

Sehr gute und zuverlässige Reifen für sportliches Fahren. Bei erhöhter Feuchtigkeit jedoch gibt es Probleme mit dem Beschleunigungsgrip bei 1. und 2. Gang, wahrscheinlich aufgrund der Maschinen, die riesige Impulse entwickeln.