Reifenbewertungen Michelin Pilot Sport PS4 480

Golf 6 GTI

Michelin PC4, mehr als zufrieden!

Zuvor liefen auf dieser Maschine Bridgestone Turanza ER300 direkt vom Band und Toyo Proxes T1 Sport.

Keine der beiden ging in irgendeiner Weise mit diesem Michelin in die Binsen.

Bridgestone ER300 waren in der Hauptsache gute Reifen. Ich fuhr mit ihnen zwei Saisons, einschließlich langen

Ich habe PS4 gegen PS3 eingetauscht, auf denen ich 6 Jahre gefahren bin. Ich wollte sie nicht austauschen, bis ich im April zwei Reifen durch verlorene Schrauben auf der M6 zerstört habe. Wer diese Schrauben verloren hat, soll im Fegefeuer schmoren!!! Beide Male waren die Schrauben neu und haben nach dem Überfahren der Brückenüberführungen und dem Ausfahrt

Extrem Freudsinnige Reifen! Sie halten sich prächtig, brauchen keine Aufheizung wie viele andere. Im Laufe der Saison haben sich die Reifen nach 30% des Größens 225/40 vorzeitig abgegriffen.

Für Mercedes C250 (C204) - Hinterradantrieb, Coupé.
Typreifen 225/40/18 und 255/35/18
Eine der besten Sommerreifen in der Kategorie „Stadt/UHP“ für Autos bis 300 PS.
Diese Schaltung ist ein bewusster Wahl für das spezielle Segment der Leistungsschmierung, die das Eintauchen in einen un

Ich schreibe diesen Erfahrungsbericht, um bei der Auswahl von Sommerreifen zu helfen. Die vorherigen Reifen waren Goodyear Excellence, Model 2012-2013. Davor waren die ursprünglichen Michelin Pilot Primacy 2, genau weiß ich nicht mehr. Der ursprüngliche Michelin war bei Kauf des Autos ausgetauscht, weil die Achswelle gebogen war. Die vorderen zwei Reifen h

Ausgezeichnete Premium-Reifen. Der Zeichen "Total Performance" wurde voll und ganz gerechtfertigt. Vorteile:
1. Ausgezeichnete Reifenhaftung auf trockener und nasser Fahrbahn.
2. Solange der Profilabrieb größer als 4 mm ist, gibt es kein aquaplanieren, natürlich in vernünftigen Fahrgeschwindigkeiten.
3. Die Kurvenst

Ich verwende diese Marke der Reifen seit 8 Jahren im gleichen Format. Mein Honda Civic war bereits mit Pilot Sport ausgestattet, als ich nach dem Ersatz der Reifen nach 3 Jahren (3 Saisons) PS2 kaufte. Jetzt habe ich mich entschieden, nicht auf eine einzelne neue Modellreihe PS zu setzen. Ich genieße das Fahren mit PS und denke, dass Sicherheit und das Gefühl von Sicher

255/40 R19 XL

Ich suchte nach einem Reifen, der gute Leistungen in puncto Lautstärke und Komfort bieten könnte, während ich gleichzeitig regelmäßig mit hohen Geschwindigkeiten unterwegs sein wollte. Insgesamt hat der PS4 seine Aufgabe erfüllt, aber es gibt zwei bedeutende Einschränkungen:

1. Das Auto ist mit diesen Reifen sehr empfindlich gegenüber Schlaglöchern, und das Problem verschlimmerte sich mit dem Verschleiß des Profils. Für mich ist das bereits ein Grund, diese Reifen nicht noch einmal für meine S-Klasse zu kaufen.

2. Die Verschleißrate - nach etwa 20.000 km war der Reifen praktisch auf null verschlissen.

Für E-Klasse-Limousinen halte ich diese beiden Einschränkungen für nicht kritisch und gerechtfertigt, aber für die F-Klasse würde ich empfehlen, nach anderen Modellen zu suchen.

Komfort - vorher hatte ich ContiSportContact 5 R18 und zu meiner Überraschung war der Michelin PS4 sogar mit der geringeren Profilhöhe deutlich weicher. Auch bei der Lautstärke gibt es keine Fragen, der Reifen ist leise.

Aquaplaning, Bremsen, Grip - alles einwandfrei. Viele schreiben, dass der Reifen Null am Lenkrad verliert - zu diesem Punkt kann ich nichts sagen, da ein scharfes Null für eine S-Klasse das Letzte ist, was man erwarten kann, ich habe nichts bemerkt. Die Situation mit der Haltbarkeit ist interessant, mit einer Seite garantieren Sie praktisch, dass Sie nach jedem Schlagloch keine Blasen sehen werden, mit der anderen Seite kann die Seitenwand leicht aufgeschlitzt werden, wenn Sie sie an einem scharfen Rand eines Schlagloches reiben. In jedem Fall halte ich die Haltbarkeit in Kombination mit dem Komfort und dem Grip für einwandfrei, keine Conti und Pirelli können das so bieten. Wenn Sie einen Reifen wollen, der in allen Belangen haltbar ist - er wird steif sein, hier gibt es ein gutes Mittelmaß mit großem Abstand zu allen.

Ich habe mein Auto mit Bridgestone Turanza T005A ausgestattet, als die beste Reifenmarke, wie mir gesagt wurde, einschließlich positiver Bewertungen auf YouTube. Bei trockener Straße zerrte die Maschine bei Kurven, es gab bei Bremsen oder abrupten Beschleunigungen ständig Blockierungen oder Abrasivverlust. Bei nasser Straße war es gefährlich zu fahren.

Ich habe mich für den Wagen in einer etwas ungewöhnlichen Weise entschieden: Ich kaufte eine alte, restaurierte aber bis zum Neuwagenzustand. Mein letzter Golf war meine erste sozusagen markenreine, d.h. ohne das Hineinmischen von Marketingleuten. Nach der Kaufentscheidung wurde die Pirelli Cinturato P7 Blue mit den Abmessungen 225/55 R16