Reifenbewertungen Michelin X-Ice Snow 102

Ich habe mir für mein BMW ein neues Profil gekauft: Micheline X-ice snow 245/40 R19

In Mosavtoshina, an der Adresse Ul. Ogorodny proezd 9a, st1, begann meine Stimmung bereits bei der Ausgabe meiner Bestellung zu sinken. Der Lagerarbeiter warf mir meine Reifen einfach über die Schwelle (im wörtlichen Sinne!), zwei Reifen mit Felgen waren im Lager, während die anderen beiden Reifen von draußen hereingebracht wurden (die Reifen waren nass und hatten Eisstücke, die daran festgefroren waren, wie sie sie aufbewahrten, kann man sich selbst vorstellen!). Ich fragte natürlich nach, und mir wurde geantwortet: "Alles in Ordnung, sie wurden heute gerade aus dem Container ausgeladen, es ist schließlich Michelin, mit denen kann nichts passieren!" Ich dachte: "Okay, helfen Sie mir wenigstens, die Reifen in einen Beutel zu packen, damit ich mich nicht beschmutze." Auf meine Bitte, mir zu helfen, den Beutel zu halten, antwortete der Lagerarbeiter (Gabelstaplerfahrer): "Wir beschäftigen uns nicht damit!" Die Montage der Reifen musste ich wegen der langen Wartezeit in einer anderen Werkstatt durchführen, wo man mir sofort während der Balancierung sagte, dass die Reifen "hüpfen", aber da die Montage bereits durchgeführt war, würden sie mir das Geld nicht zurückgeben... Ich dachte: "Okay, ich werde es ausprobieren und wenn es nicht funktioniert, bringe ich es zurück zum Händler." Als ich nach Hause fuhr, schlug das Lenkrad die ganze Zeit, besonders nach dem Beschleunigen auf über 90 km/h... Am nächsten Tag nahm ich einen Tag Urlaub und fuhr zum Händler, um die Reifen abzumontieren und zu überprüfen... Und da begann das Interessanteste! Man sagte mir, dass mein Felgen falsch seien, dass es Michelin sei und dass es keine Fehler gebe...! Ich antwortete: "Ich habe diese Reifen auf die gleichen Felgen montiert, auf denen ich im Sommer gefahren bin, und alles war in Ordnung...!" Nach einem langen Gespräch überzeugte man mich schließlich, den Felgen zu justieren, und sagte: "Alles wird gut!" Verdammt, warum habe ich nur zugestimmt, fragen Sie sich?! Nach der Justierung der Felgen änderte sich nichts! Ich hatte 3700 Rubel einfach so verloren! Zwei Tage später konnte ich mich von der Arbeit freimachen und fuhr wieder zum Händler, um auf die Situation hinzuweisen... Man sagte mir, dass ich den falschen Reifendruck gehabt hätte, anstatt 2,4 Bar, wie vorgeschrieben, hätte jemand von ihnen 2,6 Bar in einen Reifen und 2,9 Bar in einen anderen Reifen gefüllt, und die anderen beiden (3,0/3,1) hätte ich selbst an dem Tag gesehen, als die Felgen justiert wurden... Aber nein, die Mitarbeiter sagten, es werde sich stabilisieren, wenn ich fahre... Sie haben mir den Kopf verdreht, indem sie sagten, es sei ihre Schuld und alles werde in Ordnung sein, ich vertraute ihnen wieder, da ich mich in dieser Frage nicht gut auskenne, dachte ich, die Spezialisten wissen es besser... Wie Sie bereits verstanden haben, änderte sich die Situation nicht... Nach langen Streits und Flüchen mit den Mitarbeitern von Mosavtoshina konnte ich schließlich eine kostenlose Demontage der defekten Reifen erreichen (ja, sie wollten mir sogar Geld dafür abknöpfen!), ich brachte die Reifen zum autorisierten Händler für Reklamationen von Michelin, Ul. Elektrodnaya 14, st1. Dort übergab ich die Reifen und wartete auf eine Antwort, die Antwort kam erst nach einer Woche, und man sagte mir, dass Michelin mir den Reifenpreis erstatten würde, obwohl ich 8500 Rubel extra bezahlt hatte / zwei Wochen verloren hatte / Nerven und die Möglichkeit, mit dem Auto zu fahren... Ich habe den Reifen noch nicht ersetzt, das Geld ist noch nicht auf mein Konto überwiesen! Insgesamt: wer schuld an dieser Situation ist, solltet ihr beurteilen... Ich schreibe dies, damit die Leute die Risiken beim Umgang mit dieser Firma bewerten, und der Hersteller, wenn er diesen Beitrag liest, weiß, was ich über all dies denke!

Es gibt kein Respekt für die Kunden! Sie verhängen keine Strafen gegen die Händler für ihre Fehler (es gibt viele Beschwerden über Mosavtoshina / regelmäßig, erfuhren wir von Tayresov), und Sie haben sie selbst entlassen, daher liegt die Schuld an diesem Vorfall auch vollständig bei Ihnen! Ich werde nie wieder auf die Marke Michelin schauen!

Um meine Worte zu bestätigen, füge ich die Bestellnummer bei Mosavtoshina hinzu: 2023553 (Bestellung vom 04.11.22, 19:20 Moskauer Zeit); die Reklamationsnummern von Michelin: FT-TC185872/73/74/75

Ausgezeichnete Reifen, leise (67 dB) und komfortabel, in angemessener Weichheit und Härte, mit einer starken Seitenwand.
Größe 185/60 R15, Herkunft Deutschland.
Ich habe ihn in einem Temperaturbereich von +10 bis -15 Grad Celsius gefahren, im aktiven Fahrstil. Er behauptet sich auf trockenem und nassen Asphalt, h

Ich katte diese Reifen seit November 2020. Ich fuhr (02.01.2021-06.01.2021) von Moskau nach Tscheljabinsk und von dort weiter zu den Zil-Gebirgen. Ich bin sehr zufrieden mit den Reifen, sie laufen auf meinem Geely Atlas 2,4 AWD und ich halte das Reifendruck bei 2,3 bar. Ich würde sie wieder

Größe 215/55R17

Ich habe sie in Moskau und im Umland im Herbst, Winter und Frühjahr gefahren. Sie ist sehr gut für die Zwischensaison geeignet, hält tatsächlich gut Wasser, und die Handhabung auf trockener Straße ist gut, wenn man die Höhe des Profils und die insgesamt weiche Reifenberührungsfläche berücksichtigt. Sie ist kein Sportreifen, aber für den Winter sehr gut.

Das war mein erster "Lippenbremse"-Reifen, davor hatte ich viele Jahre auf verschiedenen Fahrzeugen und mit Spikes (aus den Top 5 der verfügbaren Reifentests) gefahren - die Unterschiede auf Schnee und Eis sind mehr als deutlich. Was mich überrascht hat, ist, dass sie keinen Schnee aufgreift, oder besser gesagt, sie greift ihn auf, aber sehr schlecht. Ich bin die ganze Winterzeit außerhalb der Stadt mit deaktiviertem Antriebsschlupfregelsystem gefahren. Auf Eis ist es sehr schwierig, loszufahren, der Bremsweg ist ungewöhnlich lang, aber die Überholmanöver sind mehr oder weniger in Ordnung. Nach meiner Meinung würde ich auf solchem Untergrund, aber mit einem anderen Reifen, sagen wir mal einer Hakapeliitta, 20 km/h schneller fahren.

Auf festgefahrenem Schnee verhält sich der Reifen gut.

Wenn ich ihn mit einem "Lippenbremse"-Reifen aus einem Moskauer Carsharing vergleiche, verhält er sich auf Eis, das den halben Winter auf den Parkplätzen liegt, deutlich besser. Man kann zumindest ein bisschen anfahren, anstatt auf der Stelle zu rutschen, aber natürlich mit Radschlupf.

Ich denke, es ist eine gute Wahl nicht für Anfänger. Bei einem Allradantrieb-Fahrzeug gibt es möglicherweise überhaupt keine Probleme beim Anfahren auf rutschigem Untergrund.

Die Reifen sind einfach Top! Sie halten sich auf dem Schnee und auf dem Eis ganz gut.
Sie sind leise, weich! Definitiv empfehlenswert zum Kauf!

BMW 5 G30 xdrive.

Die Reifen sind großartig. Eis, Schnee, Schneematsch, nasser Asphalt, feuchter Asphalt - nirgendwo gibt es Schwierigkeiten. Die Fahrleistung ist hauptsächlich in Moskau, wo der Asphalt mit feuchtem Schneematsch ist, sowie mit Ausflügen in die Regionen, wo viel Schnee mit Eis und niedrige Temperaturen herrschen - überall ein überwältigender Grip. Auf der Autobahn fühlt man sich sehr sicher. Die Reifen sind unglaublich leise, sie sind buchstäblich nicht zu hören bis zu 30 km/h.

Von den Nachteilen nur der Preis - ein Satz einreihiger 19" 245/40 im Dezember 2025 kostete 134 Tausend Rubel - das ist sehr teuer, aber Sicherheit in der kalten Jahreszeit ist wichtiger als alles.

Ich empfehle es definitiv.

Frische Eindrücke nach Tigar Ice SUV 215/65/17 (die ich im letzten Jahr mit dem Auto bekommen habe), nur gestern umgerüstet, fuhr auf Spikes zum Reifenwechsel und zurück auf Michelin Friktion.

Was soll ich sagen - überrascht) Auf dem Rückweg blinkte das Symbol des Stabilitätsprogramms viel seltener, die Bremsung auf vereistem Asphalt mit Schnee (ich bremste absichtlich bis zum Einschalten des ABS) war viel besser

Auf blankem Eis beginnt das ABS natürlich früher zu streiken, aber es gibt kein solches Phänomen, dass das Auto nach vorne geschleudert wird, alles ist verständlich und vorhersehbar.

Im Hof habe ich am Abend einen Test im tiefen Schneematsch gemacht - super, viel besser als der Tigar.

Und das Wichtigste - jetzt endlich Ruhe)

Wenn ich eine Zusammenfassung machen soll - viel besser als die vorherige Spikereifen (übrigens relativ neu - 2021er Modell vom Tigar, 1,5 Saisons gefahren, nur ein paar Spikes verloren)

Insgesamt sind es ganz ordentliche, ausgewogene Reifen. Von der Traktion auf Eis hatte ich mehr erwartet. In Krasnodar bei Plus-Temperaturen beim Anfahren ein bisschen schwimmt.

Tiefer Schnee wird gut gegraben, Wasser wird gut abgeleitet. Leise, federnd.

Alles Chic nach Schipen gibt es Nuancen auf Glatteis, aber im Übrigen ist es besser und leiser - 😄💪🏽

Ich war früher skeptisch gegenüber Reifen mit Friktion. Aber das Interesse und das Fehlen einer stollenbesetzten Alternative haben ihre Wirkung getan, diese Reifen wurden gekauft - unterschiedlich breite R19. Der akustische Komfort ist hervorragend, im Vergleich zu Stollen und sommerlichen Continental-Reifen. Bei niedrigen positiven Temperaturen "schwimmen" sie, auf nassem Untergrund ist die Verzögerung sehr schwach. Aber bei negativen Temperaturen verhalten sie sich hervorragend, die Handhabung und Verzögerung sind über alle Lob hinaus, "Stollen" kommen nicht einmal in die Nähe. Für die Stadt ist es der ideale Ausweg.