Reifenbewertungen Michelin Primacy 4 275

Искал тихую резину для езды в основном по асфальту (с учетом качества наших дорог) и летом на дачу/на природу по обычному, может немного влажному грунту. На АКПП в сильную грязь не еду всё равно. После долгих сравнений выбрал Michelin Primacy 4 205/55/R16 XL. Для большей надежности и прочности взял вариант XL (eXtra Load), т.к. на мягкой резине все боятся мягких боковин, хотя XL для большей нагрузки на авто, а не для прочности, но всё же взял его, хотя тут тоже 1 боковой слой полиэстра, как на обычной. Вариант XL оказались made in Germany, обычные вроде бы made in Russia, приятно, хотя все пишут, что на качество это не влияет и люди довольны шинами нашего производства. Проездил с середины лета и осень до смены на зимнюю резину, 3-5 тыс.км. Трасса, город, за город грунт/трава/песок в т.ч. мокрый, но не жижа. Так вот, самое главное, я очень доволен этой резиной! После шиномонтажа, сняв старые Yokohama A-Drive, уши начали отдыхать, на трассе тоже, в дороге оказывается очень утомлял именно шум, а тут в поездках на межгород стал меньше уставать. С боковинами вопросов не возникло, целые, всё хорошо, хотя ездил и по острому щебню, и по насыпи из снятого острого асфальта. Но все равно старался аккуратнее. Попадал в сильный дождь и дикий ливень на трассе, 100 км/ч и чуть больше идет уверенно по лужам, но это для теста, в сильный дождь так ехать всю дорогу нельзя конечно. По устойчивости вопросов не возникло, даже когда многие съезжали с трассы, чтобы переждать эту стену воды. Проходимостью доволен, проблем не было, но читал отзывы, что люди якобы буксовали на мокрой траве. Тут видимо каждому своё. Трудный выбор выбор шин связан с тем, что универсальной резины нет, везде свои плюсы и минусы. Повторю, что не лезу в проблемные места, когда вероятность где-нибудь застрять, может испортить всю поездку. Шины комфортны по шуму, по безопасности, по управляемости. Не гонщик, поэтому крен и ватность рулежки оценить не могу, гоняете - смотрите сразу версии sport, но на активное движение в городе мне хватает. По итогу, если вы ездите в основном в городе, иногда выбираетесь на природу и не лезете в места сомнительной проходимости, то эта резина для вас по всем показателям!

Держит в дождь и колею на скоростях выше ста, как на сухом асфальте, даже лампочка курсовой устойчивости не моргнула не разу. При попадании одним колесом в глубокую лужу, даже не закусывает. Доволен как слон. Посмотрим на износ. Резина мягкая и тихая. До этого ханкук родной от производителя авто, тоже ничего, но такого держака не было.

Шины размером 205 55 R 16. Стоят на Лада Ларгус КРОСС 7 мест, коммерческая. Эксплуатация - дороги все подряд, постоянно в полной нагрузке. Много перепробывал марок шин, износ на всех до ограничителя от 38 000 км до 42 000 км . Primasy 4 прошли 40 000 км и это не предел, нареканий к ним нет, до ограничителя больше половины, поведение идеальное, шум появляется тысяч через десять, когда резина дает выработку по ходу движения. Лечится просто - перекидкой колес с одной стороны на другую. Аквапланирования нет, но опять в рамках нормальной скорости. А вот ближе к нулю, иногда есть пробуксовка на влажном асфальте, по сути лучше шин я не катал. Советую всем и когда вы перед выбором что купить - Michelin это лучшее! Та переплата, которую вы допустите оправдается сполна, а по стоимости лучше приобрести в Мосавтошине (интернет магазин) - цены самые низкие, по сравнению чем везде.

Купил Примаси 4 после Примаси 3. Шины жестче чем Примаси 3 из-за более толстой боковины, но не жесткие, терпимо. Я бы выбрал Примаси 3, т.к. предпочитаю более комфортное вождение. На хороших дорогах разницы заметно не будет. На дорогах "не ровных" Примаси 3 будет покомфортнее. На скорости 120-160 ведут себя в принципе одинаково и предсказуемо.

После примаси 3, над новой резиной долго не думал, как и предполагал все на высоте, единственное по сравнению с третьей чуть шумнее

Купил по акции, езжу как хочу, поведение отличное, просто о шинах не думаю, комфортные и тихие, что еще нужно

Отличные шины!! раньше ездил на шинах от фирмы Nokia Nordman но шины Michelin в разы лучше по комфорту и управляемости хотя и цена У них дороже.

Отличные! мишка есть мишка, сразу по балансировке и как только взял в руки - видно качество - поэтому и цены такие, а на таких размерах это импорт без вариантов. Сравнения Мишки с Тигаром вызывают сомнения в адекватности сравнивающих) Конечно эти все загоны с выбором резины актуальны прежде всего для больших размеров от 18 а то и 19-го и выше и понятно на породистых тачках. Вот когда это реально имеет смысл. Тем более на больших размерах да еще и в некоторых конфигурациях выбор по сути минимальный. По износу все ок - если откровенно жечь не будите, на хорошем асфальте вообще бесшумные, мягкие, комфортно как в хорошей обуви, разница после эко континенталя прям серьезно почувствовалась. Если финансы позволяют и вы не мега дерзкий пилот - то брать однозначно! Для дерзких у мишки есть собственно Пилот)

Ps странно зачем у летних шин обязательная оценка про снег и лед?)

Сменил новый спортконтакт RF на примаси4, размер 225/50/18. Жаждал комфорта, тишины и хороших показателей во всём. В итоге: отбалансировалась идеально, поведение на дороге снял балл за колею, в ней весьма средненько или даже плохое. торможение, мокрая дорога, лужи - тут всё норм. После 140 на этой резине сильно некомфортно, может, стоило взять пилот спорт или вообще другого производителя. Оценка 4 из 5 за колею и посредственную устойчивость на высокой скорости.

PS

кто-нибудь догадается убрать оценки поведения на снегу или льду для летней резины?)

очень нравится, считаю одной из лучших, теперь только мишлен! держит дорогу, не ощущаю совсем мокрого покрытия, в повороты входит идеально, управляемость на высоте.