Reifenbewertungen Michelin Primacy 3. Seite 3 392

215/55 R17. Nach einer gewissen Neugierigkeit in Bezug auf das "Markenprodukt" und einem Fehlen an vertrauenswürdigen Originalreifen der Yokogama G 900.
Wer hier etwas über die Komfortfähigkeit dieser Reifen schreibt?
Ich habe noch nie solche Schrillgeräusche und das Pfeifen der Reifen erlebt (wie Pl

Michelin Primacy 3 ist ein hervorragendes Profil! Ich habe die Größe 205/55/R16 für meinen Ford Focus gekauft. Die Straßenlage ist hervorragend! Sie ist geräuscharm! Das Profil selbst ist von mittlerer Härte! Der Laufleistungswert betrug 45.000! So etwas findet man jetzt nicht mehr.

Die Reifen haben bisher die besten Erwartungen übertroffen. Sie sind leise und komfortabel. Auf den Originalfelgen wurden sie schnell mit minimalen Gewichten ausbalanciert. Trotz des nichtaggressiven Protectors haften sie auf Asphalt und Schotter nicht schlecht. In der Realität ist das Äußere besser als auf dem Bild.

Der Preis von heute (12₽) für 18-225/55 ist definitiv gerechtfertigt.

Vorher habe ich immer für alle Autos weiche chinesische Reifen im Sommer verwendet. Ja, sie haben sich nach drei Saisons abgenutzt, aber sie waren leise, griffig und billig.

Und jetzt denke ich: "Ich probiere mal französische Premium-Reifen aus, sie versprechen Ruhe und Komfort".

Die Enttäuschung hat keine Grenzen! Für den doppelten Preis im Vergleich zu den oben erwähnten Reifen habe ich schrecklichen Lärm und Groll erhalten, der sogar die Musik stört. Jetzt weiß ich nicht, wohin ich sie bringen soll.

Dieses Mal hatte ich den Eindruck, dass die Reifen von schlechter Qualität sind.
Im Jahr 2019 fuhr ich aus dem Salon mit Michelin Primacy 3 und fuhr 40.000 Kilometer damit. Sie waren sehr leise und komfortabel.
Dieses Mal gab es ein Fremdgeräusch oder ein Summen. Bei den Originalreifen im Jahr 2019 gab es so etwas nicht.
Es scheint, dass die Reifen in Domodedowo hergestellt wurden (trotz der fehlenden Aufschrift "Made in Germany") und die Qualität, leider, gesunken ist.

Exzellente Reifen, Importproduktion, halten die Straße sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn hervorragend, nicht laut und nicht hart. Zwei Reifenpannen während der Nutzung haben keine Probleme bereitet, ich habe verstanden, dass die Reifenpanne durch die Signalisierung auf dem Armaturenbrett erkennbar war, das Fahrverhalten hat sich nicht geändert. Jetzt ersetzen wir sie durch genau die gleichen.

Die ersten 2 Jahre waren super, ca. 20-25 Tsd. km, bei plus 7 begannen sie zu quietschen, nach 2 Jahren quietschen sie jetzt und im Sommer ist die Oberfläche abgetragen und alles. Obwohl der Verschleiß nicht sehr auffällig ist. Sie sind verschleißfest.

Kaufen Sie 2018, Reifenherstellung 2016 Spanien. Nach zwei Jahren gibt es in den Laufflächen multiple tiefe Risse. Ich wandte mich an Michelin mit einer Reklamation und erhielt eine Ablehnung. Die Reifen sind sehr laut, aber das ist okay. Aber dass sie Risse bekommen haben, ist ein Unsinn. Ich dachte nicht, dass Michelin so ein schlechtes Produkt ist, das seinen eigenen Fehler nicht anerkennt. Und wie aus zahlreichen Bewertungen auf verschiedenen Plattformen hervorgeht, ist dieses Problem weit verbreitet. Also denken Sie gut nach, bevor Sie diesen Schrott kaufen.

Ich kann sagen: nichts Gutes. Weich? Ja. Hatte man ein gutes Fahrgefühl? Nun, wahrscheinlich. Aber 25.000 Euro für Nichts... Das ist ja ein Schlag. Ich würde mich auch nicht als Rennfahrer bezeichnen und habe auch nicht nur auf ihnen geredet. Kurz gesagt, haben sie mich nicht beeindruckt. Nach ihnen kaufte ich Toyo MPZ und bin total be

Bei der Wahl der Reifen interessierte mich vor allem die Abriebbeständigkeit, ein geringes Geräuschniveau und eine gute Lenkfähigkeit. Genau das habe ich in der Michelin Primacy 3 gefunden. Mit diesen Reifen habe ich etwa 62.000 Kilometer zurückgelegt, der Rest des Profils war noch etwa 3 Millimeter hoch.